Pela terceira vez, Santo André agenda audiência pública sobre transportes
Publicado em: 10 de fevereiro de 2019
Encontro está marcado para esta segunda-feira, na Câmara dos Vereadores
JESSICA MARQUES
Uma audiência pública com o objetivo de discutir o transporte público e a mobilidade foi agendada pela terceira vez em Santo André, no ABC Paulista. O encontro deve ocorrer nesta segunda-feira, 19h, na Câmara dos Vereadores, no centro da cidade.
Desde o início, a audiência pública foi convocada pelo vereador Willians Bezerra. O objetivo do parlamentar é de que haja diálogo entre usuários, empresários e trabalhadores.
“A audiência pública tem a função de ouvir os anseios desses três pilares da discussão do transporte coletivo da cidade para construir um documento para que o Executivo possa buscar saídas para discutir as questões do transporte e, se possível, discutir uma possível redução na tarifa”, explicou.
Entre os problemas do transporte público da cidade, o parlamentar citou o aumento da passagem, retirada de cobradores, sucateamento do transporte público na cidade, entre outros.
Após o encontro, um documento será encaminhado para a Prefeitura de Santo André com sugestões de melhorias nos três pontos, unindo a opinião dos passageiros, empresários e rodoviários.
O primeiro encontro estava marcado para 3 de setembro e havia sido remarcado para novembro. Na data, contudo, fortes chuvas causaram pontos de alagamento na cidade e a reunião foi cancelada.
A intenção dos empresários no último encontro agendado era de discutir ainda questões de gratuidade no município.
A Prefeitura foi procurada pelo Diário do Transporte para comentar os apontamentos de problemas no transporte público feitos pelo parlamentar, mas não respondeu até a publicação desta reportagem.
HISTÓRICO DO TRANSPORTE PÚBLICO DE SANTO ANDRÉ
São diversos os desafios no transporte público municipal de Santo André. A retirada dos cobradores, a recente alteração no layout dos ônibus, a idade média da frota, o aplicativo que prevê o horário dos ônibus com imprecisão, entre outros casos já registrados pelo Diário do Transporte.
A média de idade dos veículos do União Santo André está acima do máximo permitido, que são cinco anos. Por meio da Lei de Acesso à Informação, o Diário do Transporte apurou em setembro deste ano que a frota consórcio tem 5,92 anos, em média.
A Prefeitura de Santo André foi procurada pela reportagem em 11 de setembro e, até a publicação, não se manifestou. O prefeito Paulo Serra havia prometido um plano de renovação de frota até este mês, mas a promessa não foi cumprida até o momento.
Considerando também os veículos da Suzantur, empresa que opera em contrato emergencial na região da Vila Luzita, todos os ônibus municipais de Santo André possuem 5,58 anos.
Em fevereiro, o Diário do Transporte mostrou em primeira mão que a frota das empresas do Consórcio União Santo André, liderado pela Viação Guaianazes, de Ronan Maria Pinto, operava com média de idade de 6,22 anos.
As empresas do Consórcio União Santo André deveriam apresentar um plano de renovação até junho deste ano, mas o prazo não foi cumprido.
Relembre: União Santo André nunca teve frota de ônibus tão velha e sistema perde 5 milhões de passageiros
APLICATIVO
Outro grande desafio para os moradores de Santo André que utilizam o transporte público é o aplicativo Santo André Mob, utilizado para ver o horário de chegada dos ônibus.
A ferramenta foi esperada por três meses, período em que nenhuma ferramenta estava disponível para prever a chegada dos coletivos nos pontos, por meio de geolocalização. Contudo, quando foi lançada, não funcionou.
Relembre: Após mais de um mês de lançamento, aplicativo de ônibus de Santo André não funciona
A Prefeitura informou que a ferramenta teve os recursos otimizados e os passageiros puderam observar mudanças. Ainda assim, são encontrados problemas de funcionamento, como indisponibilidade de previsões e horários imprecisos.
Relembre: Após problemas, aplicativo que mostra horário dos ônibus em Santo André é atualizado
CARTÃO PRIORIDADE
Os idosos também enfrentaram dificuldades no transporte público municipal. A Prefeitura lançou o Cartão Prioridade em 2 de março de 2018 para possibilitar o embarque de pessoas com mais de 65 anos pela porta da frente, de forma gratuita.
Entretanto, o embarque pela porta traseira foi proibido e todos os passageiros agora têm que passar pela catraca. A medida seria eficiente se a liberação fosse imediata com o uso do cartão, com bloqueio posterior em caso de fraude, mas o que ocorre na realidade é uma fila de idosos tentando validar a passagem por meio de identificação biométrica. Muitos demoram para conseguir, o que atrasa as viagens.
Relembre: Idosos de Santo André têm dificuldades para entrar nos ônibus após Cartão Prioridade
Sobre o problema, o prefeito Paulo Serra informou, em entrevista, que foram colocadas pessoas nos ônibus para orientar os passageiros e que o número de reclamações dos idosos diminuiu.
AUMENTO NA TARIFA
O último reajuste de tarifa aplicado em Santo André se deu na mesma época em que várias cidades do ABC Paulista decidiram aumentar o valor da tarifa. O preço da passagem dos ônibus municipais subiu em 31 de março de 2018, de R$ 4,20 para R$ 4,40.
Relembre: Tarifa de ônibus sobe em Santo André no sábado, contrariando promessas do prefeito Paulo Serra
ÔNIBUS PERDEM ASSENTOS PREFERENCIAIS ANTES DA CATRACA
As empresas de ônibus da cidade retiraram os assentos preferenciais que ficavam antes da catraca dos coletivos.
A Prefeitura informou ao Diário do Transporte, por meio da SATrans, que a mudança ocorreu para adequação do transporte coletivo da cidade à portaria que restringe o embarque de passageiros apenas à porta dianteira.
“Os layouts internos das linhas de ônibus do sistema de transporte coletivo de Santo André passaram por adequações para atender a portaria nº 06.06.18 de 26 de junho de 2018 e permitir o embarque dos usuários somente pelas portas dianteiras. Os assentos preferenciais continuam à disposição dos passageiros, após a passagem da catraca”, informou a Prefeitura, em nota.
Relembre: Santo André retira assentos preferenciais que antecedem catraca dos ônibus
Jessica Marques para o Diário do Transporte
Comentários
RONAN MARIA PINTO:
CHEGA DE SUCATA, ÔNIBUS NOVOS JÁ !
SEUS FILHOS RESPIRAM A FUMAÇA DESSES ÔNIBUS ?
2 CATRACAS NOS ÔNIBUS !
PAULO SERRA:
CADÊ O METRO DO ABC ?