BYD entrega 100 primeiros ônibus elétricos em Santiago, no Chile
Publicado em: 28 de novembro de 2018
Veículos serão destinados ao corredor Grécia, operado pela Metbus com financiamento da Enel X
JESSICA MARQUES
A BYD informou nesta quarta-feira, 28 de novembro de 2018, que entregou os 100 primeiros ônibus elétricos em Santiago, no Chile. Os veículos serão destinados ao corredor Grécia, operado pela Metbus com financiamento da Enel X.
Os ônibus totalmente elétricos BYD K9 saíram do porto de Shangai, na China, e desembarcaram no último final de semana no porto de San Antonio, localizado na Região de Valparaíso, no Chile.
Segundo a BYD, os ônibus possuem porta USB, conexão para Wi-Fi e ar-condicionado. Os veículos são de piso baixo.
“A operação dos primeiros 100 ônibus elétricos responde ao desafio que o governo do presidente Piñera assumiu de tornar o Chile pioneiro em eletromobilidade. A chegada dos primeiros 100 ônibus elétricos da BYD e os outros 100 que já estão embarcando na China marcam o primeiro passo do que será o novo padrão do sistema de transporte, definido no Plano de Transporte do Terceiro Milênio”, disse a ministra Gloria Hutt.
O gerente geral da Enel Chile, Paolo Pallotti, afirmou que a empresa está compromissada com o desenvolvimento da mobilidade elétrica na cidade de Santiago.
“A Enel X é promotora e protagonista deste processo de colaboração entre a iniciativa privada e o governo, confirmando que eletromobilidade é uma realidade no Chile e que este é apenas o primeiro passo para um transporte cada vez mais eficiente e com zero emissão”, declarou.
Com a entrega, a BYD informou que se consolida como a maior fornecedora de ônibus elétricos da América Latina, com seus veículos em operação também no Brasil, Uruguai, Peru, Equador e Colômbia.
“A BYD sente orgulho, não só de fazer parte deste marco histórico para o transporte público chileno, mas também de gerar uma ligação entre o nosso país e o melhor da inovação e criatividade da indústria chinesa”, disse Tamara Berrios, gerente da BYD Chile.
O Transantiago, que ao lado do metrô é o principal pilar do transporte da capital e região metropolitana da capital do Chile, nasceu há 12 anos. Na época, segundo o jornal chileno La Tercera, ter ônibus elétricos na frota representava apenas uma ideia que servia para países desenvolvidos e que, dizia-se, era a solução ideal para cidades poluídas como Santiago.
Relembre: 60 dos 100 ônibus elétricos vendidos pela BYD para o Transantiago já estão prontos na China
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Jessica Marques para o Diário do Transporte
Comentários
Por isso eu digo que quando quer vai la e compra, falaram que seria 100, estão ai os 100, em SP prometeram apenas 15, e isso pra testes, ate agora nada, piada esse país.
lugar que leva trasporte publico a serio e assim aqui na terra da folia prefeito faz festa para os ridiculos onibus natalinos
o brasil esta moito atrasado tudo aqui e de vagar
Enquanto o Brasil faz projetos para ônibus a bio gaz metano , dependendo da máfia do petróleo , e escravo dos preços absurdos impostos pelas grandes petrolíferas , o Chile um país menor que o estado de sao Paulo dispara na frente e faz o correto . Ônibus movidos a eletricidade. Este é o caminho correto , saindo do monopólio do petróleo que inflaciona o mercado e destroi o planeta com a poluição de gases toxico emitido a nossa atmosfera. O furfut é este . Carros e ônibus de transporte público movidos a eletricidade. Acorda Brasil , acorda políticos , …..