BYD fornecerá a maior frota de ônibus puramente elétrica da Colômbia
Publicado em: 6 de janeiro de 2019
Frota de ônibus de emissões zero será uma das maiores da América Latina e veículos serão entregues durante o segundo semestre de 2019
ALEXANDRE PELEGI
O Prefeito de Medellín, Colômbia, anunciou no final de 2018 que a BYD, fabricante chinesa de veículos elétricos (EV), venceu uma concorrência para fornecer 64 ônibus puramente elétricos para o sistema de transporte rápido (BRT) “Metroplús” em Medellín.
A frota de ônibus de emissões zero “será uma das maiores da América Latina” e o contrato prevê a entrega dos veículos durante o segundo semestre de 2019.
“Após analisar as propostas econômicas, técnicas e financeiras de quatro empresas especializadas em ônibus, a Metroplús concedeu o contrato para a aquisição de veículos 100% elétricos ao consórcio ‘Green Medellín’, formado pela empresa chinesa BYD Industry Company Limited e BYD Motor Colômbia”, informou o gabinete do prefeito.
“Essa concorrência, que tinha um escopo projetado para pelo menos 55 ônibus elétricos, superou esse número em nove unidades, para um total de 64”, descreveu o anúncio da prefeitura colombiana.
A nova frota, composta por ônibus 100% elétricos K9G de 12,5 metros, terá 16 pontos de recarga elétrica, 300 quilômetros de autonomia com apenas duas horas necessárias para a recarga da bateria, segundo informou o gabinete do prefeito. Cada ônibus possui capacidade para 80 passageiros.
A BYD, em comunicado à imprensa especializada, afirma que os 64 ônibus para Medellín preparam o cenário para a maior frota de ônibus elétricos na Colômbia, e a segunda maior da América Latina.
Federico Gutiérrez, prefeito de Medellín, garante que transformará a cidade na capital da mobilidade elétrica na América Latina.
“Estamos trabalhando em conjunto com o resto das cidades C40 para combater a mudança climática”, acrescentou Gutiérrez ao fazer uma referência ao C40 Cities, uma rede de megacidades do mundo comprometidas com as mudanças climáticas, das quais Medellín é membro.
O primeiro BYD K11 de 18 metros, puramente elétrico, já está operando na cidade de Medellín, Colômbia
A Metroplús adquiriu o primeiro ônibus articulado 100% elétrico de 18 metros – modelo BYD K11 –, no início de 2017. O articulado obteve excelentes resultados durante suas operações nos últimos 9 meses, que cobriram mais de 50.000 km. Além disso, alcançou uma economia de 60% nos custos e de 75% na manutenção, comparado a um ônibus articulado a diesel padrão.
O comunicado da fabricante chinesa informa que o ônibus articulado BYD K11 viajou mais de 5.800 km por mês, excedendo em muito as exigências diárias de rodagem. Isso foi determinante para que a Metroplús escolhesse a BYD novamente, pelo excelente desempenho econômico do ônibus e seu longo alcance.
ELETROMOBILIDADE EM EXPANSÃO NA COLÔMBIA E AMÉRICA LATINA:
Em setembro de 2013, a maior frota de táxi elétrico puro da América Latina, composta de 45 veículos e6s, chegou oficialmente às ruas de Bogotá, capital do país.
Em setembro de 2015, um ônibus 100% elétrico da BYD passou a operar em regime de comissionamento no Aeroporto Internacional El Dorado de Bogotá, e em dezembro de 2015, outro ônibus elétrico puro da fabricante chinesa entrou no SITP – Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá, tornando-se o primeiro veículo desse tipo a ingressar no setor de transporte coletivo do país.
De 2016 a 2017, a BYD entregou dois ônibus modelo K7 (9 metros) para a Medellin Power Company, chamada EPM. A operação durou mais de 2 anos e teve uma boa resposta.
Além disso, em abril de 2017, a BYD assinou um contrato com a Localiza, na Colômbia, para sete táxis modelo e6, entregando ao país 80 táxis elétricos puros no total.
A BYD também viu crescer a demanda crescente suas soluções ecológicas de transporte público em toda a América Latina.
Em novembro de 2018, a empresa recebeu um pedido de 20 ônibus elétricos do Equador e um mês depois ajudou o governo chileno a lançar uma frota de 100 ônibus puramente elétricos – o maior sistema elétrico numa frota de ônibus – em Santiago, a capital do Chile.
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Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes
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Comentários
A Colômbia deu um passo à frente do Brasil na mobilidade urbana.
Brasil quase sempre se libertando das amarras depois dos outros.
Independência, escravidão, poluição, mobilidade urbana, violência ….