História
Quando as “naves” da Itapemirim eram estrelas de TV
Publicado em: 20 de setembro de 2015
O Ciferal Líder foi uma das estrelas das propagandas da Itapemirim, algumas marcadas por slogans marcantes e até mesmo pelo humor, um dos principais recursos publicitários
Em período de expansão, empresa apostava em publicidade. Uma das estratégias era exaltar frota renovada e confortável
ADAMO BAZANI
Fundada oficialmente em 4 de julho de 1953 por Camilo Cola, após a fusão da Empresa de Transporte Autos –ETA com outras duas companhias de ônibus, a Viação Itapemirim foi uma das maiores transportadoras interestaduais do País.
O verbo está no passado não porque o empreendimento de Camilo Cola deixou de existir. Mas foi reduzido, principalmente nos últimos anos, até que em 04 de junho de 2015, a Viação Kaissara assumiu 68 linhas da Itapemirim, entre elas, ligações de grande movimento como São Paulo / Rio de Janeiro, São Paulo / Rio de Janeiro (via ABC Paulista), São Paulo / Curitiba, Rio de Janeiro / Curitiba, Salvador/ Rio de Janeiro, Brasília / Belo Horizonte, Rio de Janeiro / Curitiba.
A diretoria da Kaissara diz que a empresa não tem ligações diretas com a família Cola, mas não é novidade para ninguém que as operações anteriores da companhia, ainda como Viação Caiçara, tiveram a participação da Itapemirim.
A redução de frota e de operações da Itapemirim, no entanto, não tira a importância histórica da companhia de ônibus que foi protagonista de episódios marcantes e que ajudaram a ditar novos rumos para os transportes, como os primeiros ônibus de três eixos (Tribus) e o acirramento da concorrência pela ligação Rio – São Paulo, a mais movimentada do País, mesmo com o crescimento da aviação.
Uma das características da longa história da Itapemirim é o investimento em publicidade na grande mídia, algo não muito comum nos dias de hoje. É claro que outras empresas também anunciavam, mas a Itapemirim chegava a contratar agências para peças bem criativas e até engraçadas.
Na página do Youtube do admirador de transportes Lucas Ramon é possível assistir novamente algumas das propagandas. Os vídeos originalmente foram publicados na página da Itapemirim na internet, mas foram retirados pela companhia.
Para muitos, passageiros mais antigos e fãs da Itapemirim, os vídeos não são novidades, claro, são históricos. Mas muitos, principalmente os jovens admiradores de transportes, não tiveram oportunidade de vê-los. Outras já assistiram, mas querem ver de novo.
As propagandas revelam parte da história da empresa e, consequentemente, do País na época em que foram veiculadas.
As primeiras peças retratadas no compilado mostram o “Rodonave” da Itapemirim, serviço criado nos anos de 1970, quando o fluxo de pessoas do Nordeste para o Sudeste se intensificava. Era necessário conquistar o passageiro.
“Um ônibus além da imaginação” – este era o slogan da série de propagandas que exibia o Ciferal Líder sobre chassi Mercedes-Benz O-355, leito. As propagandas mostravam “cuidados especiais” para com os passageiros, como o tacógrafo nos veículos, medição de sulco de pneus e a renovação da frota, mesmo com veículos ainda em “excepcionais condições”.
De 1972, o Ciferal Líder marcava a decisão da Itapemirim de investir mais intensamente em ligações interestaduais e se tornar definitivamente uma companhia nacional, repassando para outras empresas as linhas intermunicipais.
Outra peça mostra cenas inusitadas de viagens e brinca com os termos da língua portuguesa: “você é livre viajar assim ou assado. Ou assado ou assim!”. Enquanto o locutor vai lendo o texto, aparecem imagens engraçadas como uma moça sendo transportada numa liteira, um homem engravatado em cima de um elefante, um transporte sendo feito for cães huskys siberianos, como se fosse de esquimós na neve, e até uma diligência cercada por índios, como no velho oeste.
“Aproveite que você é livre para viajar e vá mais tranquilo e sossegado pela Itapemirim” – esta é a sugestão do final da propaganda quando aparece um altivo Monobloco Mercedes-Benz O-364 fazendo uma curva.
Uma das peças mais geniais, no entanto, lembra o famoso “Guerra nas Estrelas”, um sucesso de telinhas e telonas na época que foi ao ar a propaganda, quando nos anos de 1980 a Itapemirim lançava os modelos de ônibus de três eixos.
Tripulantes de uma nave espacial “interceptam” a novidade e ficam maravilhados com ela. O diálogo entre eles é muito sugestivo:
– Estou recebendo sinais estranhos…É um objeto gigantesco
– Velocidade?
– Absolutamente constante.
– Altitude?
– Zero
– Eles se deslocam no nível do solo…
– Propulsão?
– É turbinado, sem dívida…
– Incrível, parece deslizar sobre eixos…
– Verifique se já temos formas definidas no sensor …
– São três eixos (quando aparece uma imagem computadorizada)
– Três eixos??? Se não fosse tão grande eu diria que é um ônibus.
E o final da propaganda não deixa por menos, quando o locutor diz, com uma voz alterada parecendo de robô: “O futuro chegou sobre três eixos: Tribus, já operando para São Paulo”
Tanto a propaganda do “assim e assado” e na “nave espacial” foram ações para divulgar e atrair passageiros para uma das maiores conquistas operacionais da Itapemirim: a linha Rio- São Paulo, que passou a ser atendida pela empresa de Camilo Cola em 1980, quando adquiriu a companhia de ônibus Única, que fazia o trecho ao lado de Expresso Brasileiro e Viação Cometa.
Uma das primeiras propagandas sobre a aquisição da linha mostra a Itapemirim operando um ônibus de carroceria Caio modelo Corcovado sobre chassi Mercedes-Benz O-355.
A encarroçadora Caio era proprietária da empresa de ônibus Única.
Entre as propagandas que se destacaram, não pode faltar a da apresentação de um dos inéditos modelos de três eixos da Itapemirim e que também enfatizava a rota Rio São Paulo. A imagem ainda hoje está na memória de muitos, mesmo os não admiradores de ônibus.
Era exibido um robusto Nielson Diplomata 2.60, sobre o chassi Mercedes-Benz e, no bagageiro, um menino com uma miniatura réplica do modelo. Aliás, quem não ficava com “inveja” daquele garoto e queria ter a miniatura.
A frase de encerramento mostrava que o ônibus veio para oferecer conforto e espaço: “Tribus: Perto dele, tudo parece brinquedo”.
Acompanhe os vídeos
Ainda mais sobre a história da empresa, uma cronologia dos Tribus:
Uma matéria sobre a criação da empresa, em um dos aniversários:
E a aquisição de linhas da Itapemirim pela Kaissara:
https://diariodotransporte.com.br/2015/06/12/exclusivo-diretor-da-kaissara-itapemirim-adamo/
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Comentários
Esse comercial com ares de ficção científica teve por inspiração o filme “Back Hole”, da Disney.
Amigos, boa noite.
Preliminarmente PARABENS ao Sr. Camilo Cola pelo seu trabalho e pela sua trajetoria, sem os quais esta materia nao existria.
Parabens Adamo pela materia.
As Rodonaves inesqueciveis.
Nao esquecamos das rodomocas (nao sei se elas foram criacao da Itapemirim tambem).
O Tribus foi o marco dos buzoes trucados, sem falar que alem de tudo eram “Nilson’s”
Nem sempre relembrar o passado e sofrer duas vezes e sim viver duas vezes.
O Sr. Camilo Cola fez escola, basta seguir os passos de mestre.
Att,
Paulo Gil
“Buzao e Emocao e a Paixao”
Infelizmente nao tem como viver de passado, viajei com minha familia de Guacui-ES para Sao Paulo no mes de dezembro pela nova Itapemjrim, ou seja Kaissara, foi uma horrivel, pois os onibus estao caindo aos pedacos, fui tomando banho de goteira do ar condicionado ate Sao Paulo e voltei em outro onibus que vei sacudindo de Sao Paulo ate minha cidade, sao 15 hs de uma viagem horrivel, tem que ir a Sao Paulo de 3 em 3 meses, se continuar assim vou procurar sair de iutra cidade por outra empresa como a 1001
Parabens, é uma exelente empresa, li toda estoria da empresa é realmenteum grande projeto do fundado Camilo Cola; ja viajei muito pela empresa mas faz muito tempo que não a faço.
Que tal uma cortezia, sei que a empresa visa lucro mas não vai fazer diferença no caixa, obrigado.