São Caetano do Sul (SP) renova frota do transporte municipal com nove ônibus 0 km nesta quinta (20)
Publicado em: 20 de junho de 2024
Um dos destaques dos novos veículos é o sistema Euro 6 que estabelece controle de emissões de gases poluentes
YURI SENA
Nesta quinta-feira 20 de junho de 2024, São Caetano do Sul apresentou a renovação de parte de sua frota de ônibus municipais.
A VIPE (Viação Padre Eustáquio) introduziu nove ônibus 0 km totalmente acessíveis, equipados com ar-condicionado, wi-fi e tecnologias de baixa emissão de poluentes.
O prefeito José Auricchio Júnior destacou que esta renovação faz parte do compromisso municipal em melhorar a qualidade do transporte público. “Estes novos ônibus não apenas ampliam nossa capacidade de transporte, mas também oferecem maior conforto e acessibilidade aos passageiros”, afirmou o prefeito.
– Conforto e Tecnologia : Equipados com ar-condicionado, wi-fi, tomadas USB para recarga de dispositivos móveis, iluminação interna, itinerários eletrônicos em LED e GPS.
– Sustentabilidade: Implementação do sistema Euro 6 para controle de emissões, tornando a frota uma das mais avançadas em termos ambientais na região.
– Acessibilidade: Bancos especiais para obesos, assentos reservados para idosos, gestantes e pessoas com deficiência, elevador para cadeirantes, espaço seguro para cadeiras de rodas e cães-guia.
Desde a introdução do Tarifa Zero, a demanda por transporte público em São Caetano do Sul aumentou significativamente, chegando a uma média de 72 mil passageiros por dia, com picos de até 74 mil. A frota atual, composta por 57 veículos, incluindo seis reservas, foi projetada para atender plenamente a essa demanda crescente.
Além da renovação da frota convencional, São Caetano do Sul também lançou recentemente seu primeiro ônibus elétrico.
Relembre:
A apresentação dos novos ônibus ocorreu na garagem da VIPE e contou com a presença do prefeito Auricchio, do deputado estadual Thiago Auricchio, do secretário da Semob Diego Santos Vido e do diretor da VIPE, Carlos Henrique Silveira.
Yuri Sena, para o Diário do Transporte
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