VÍDEO: Nem todos os ônibus do sistema EMTU estão aceitando o TOP, o que deixa passageiros confusos

Implantação está sendo gradual. Processo deve ser concluído até 20 de dezembro e a aceitação é feita por grupos de empresas. Cronograma é pouco divulgado

WILLIAN MOREIRA/ADAMO BAZANI

O Cartão TOP, novo sistema de bilhetagem eletrônica que vai substituir o Cartão BOM, está em processo de implantação nos ônibus do transporte intermunicipal de São Paulo, gerenciados pela EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos).

Isso tem deixado os passageiros confusos porque em algumas linhas o TOP funciona e, em outras, não.

Segundo cronograma obtido pelo Diário do Transporte, a aceitação do TOP nos ônibus é feita em um processo gradual, com grupos de empresas que atuam em determinadas regiões

No documento o processo tem previsão de ser concluído em 20 de dezembro deste ano, quando em teoria o TOP será usado em todos os ônibus.

Quem faz hoje o Cartão TOP e não tem o BOM, se embarcar em alguma linha que não aceita ainda, ou paga em dinheiro ou não anda de ônibus.

Para o passageiro, além de falta de informação, confusão porque muitas vezes, o mesmo usuário numa mesma viagem usa uma linha com o TOP e outra que não aceita ainda.

Veja um exemplo:

O Next Mobilidade/Metra (trólebus) é estruturante e segundo o cronograma, aceita o TOP desde 29 de novembro de 2021. Dele, muita gente para as cidades de Mauá, Ribeirão Pires, Rio Grande da Serra e São Caetano segue de EAOSA e Ribeirão Pires, por exemplo. Apesar de haver a CPTM entre o Corredor ABD e estas cidades, algumas linhas destes ônibus metropolitanos fazem caminhos diferentes do trem que são mais convenientes para o passageiro. Só que o EAOSA e o Ribeirão Pires só vão aceitar o TOP a partir de 13 de dezembro.

Ocorre que o cronograma não é bem divulgado.

Na semana passada, o Diário do Transporte realizou um teste do cartão na Linha 555 que liga São Paulo partindo do Metrô Armênia até a cidade vizinha de Guarulhos, no bairro do Jardim Moreira.

Porém, o TOP ao ser aproximado do validador não foi aceito e nenhuma informação foi exibida, como pode ser notado no vídeo abaixo.

VEJA O CRONOGRAMA DE IMPLANTRAÇÃO DO TOP NOS ÔNIBUS METROPOLITANOS:

FALTA DE PAPEL:

A reportagem mostrou que nos últimos dias, o problema foi a falta de papel nos totens que imprimem o QRCode.

Entre as estações apontadas pelos passageiros, estão Sapopemba, Itaquera, Tietê e Osasco.

Relembre:

https://diariodotransporte.com.br/2021/12/02/passageiros-voltam-a-relatar-falta-de-papel-para-imprimir-o-qr-code-do-top-em-estacoes-de-trem-metro-e-monotrilho/

SALDO DO BOM COM O GOVERNO E EMPRESAS DE TRANSPORTES

Ministério Público que questionou a STM (Secretaria dos Transportes Metropolitanos) sobre os saldos residuais que vão sobrar no Cartão BOM, que será descontinuado, e não poderão ser transferidos para o TOP, novo cartão dos ônibus do sistema EMTU e nos trilhos: CPTM e Metrô.

O promotor da Promotoria de Justiça do Consumidor da Capital Paulista, Luiz Ambra Neto, instaurou um PPIC (Procedimento Preparatório de Inquérito Civil) com uma série de questionamentos sobre a mudança de cartões, em especial sobre o saldo residual que cada BOM pode ter e não será transferido para o TOP e nem será usado nos ônibus e trens, apesar de serem valores já pagos pelos passageiros.

A partir de janeiro de 2022, o Cartão BOM não poderá ser mais carregado, o saldo pode ser usado até o final. Entretanto, como não haverá transferência de saldo do BOM para o TOP, as sobras que ficarem no BOM e não forem suficientes para pagar uma passagem inteira poderão ser perdidas pelos passageiros, ficando nos bolsos do Governo do Estado de São Paulo e com as operadoras dos sistemas de trilhos e de ônibus. Na prática, é quase impossível zerar o Cartão BOM em muitos casos.

Em cada cartão, devem sobrar valores baixos, entre alguns centavos e R$ 4, R$ 5. Mas somados todos os milhões de cartões BOM que existem, os valores serão milionários.

Tudo dinheiro já pago diretamente pelo passageiro na modalidade Comum do BOM ou pelo empregador que comprou o Vale-Transporte do funcionário.

Ouça e entrevista em:

https://diariodotransporte.com.br/2021/11/26/entrevista-mp-entra-no-caso-da-mudanca-do-bom-para-o-top-e-cobra-da-gestao-doria-explicacoes-sobre-residual-que-pode-ser-perdido-por-passageiros/

Entidades de defesa do consumidor criticaram o fato de o Governo do Estado ficar com estes residuais por não haver transferência de saldo entre cartões, ainda mais porque tanto o BOM como o TOP são administrados pela mesma empresa, a Autopass.

O coordenador de mobilidade do Idec (Instituto de Defesa do Consumidor), Rafael Calábria, disse em entrevista ao Diário do Transporte que o ato é uma prática abusiva que que o passageiro não deve pagar por uma escolha do Governo do Estado em trocar o Cartão.

“O usuário não pode ter um ônus para continuar tendo acesso à bilhetagem porque o Governo do Estado decidiu mudar o bilhete. O que se espera é que o Governo do Estado dê transparência a este ponto da mudança, atenda a cada uma das pessoas e proceda eletronicamente uma transferência. O acesso ao dinheiro que é da pessoa é garantido por lei. “ – disse Calábria.

“É uma questão relevante sim. Podem ser valores pequenos por cartões, mas somando, no total é um valor grande” – complementou

Já o Procon, em nota ao Diário do Transporte, voltou a defender que o passageiro do transporte metropolitano não pode perder um centavo sequer no processo de descontinuidade do Cartão BOM e entrada de um novo bilhete, o TOP, a ser usado no Metrô, CPTM e ônibus do sistema EMTU.

Os créditos existentes no cartão BOM terão que ser esgotados, não pode haver cancelamento sem que eles sejam utilizados qualquer que seja o pretexto.

Sendo criado um novo cartão os créditos devem ser passados para o novo cartão ou o cartão anterior deve ser mantido com o usuário até o esgotamento dos créditos existentes.

Um abaixo-assinado virtual endereçado ao governador de São Paulo, João Doria, pede que a gestão estadual encontre uma forma para que sejam transferidos os créditos do Cartão BOM para o Cartão TOP nos transportes metropolitanos: ônibus do sistema EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos), Metrô e CPTM.

O endereço da petição é:  https://peticaopublica.com.br/pview.aspx?pi=BR121457

FRAUDES:

Em 30 de novembro de 2021, uma operadora de telemarketing de 24 anos, foi presa em flagrante por estelionato na Avenida Brasil, no Parque das Américas, em Mauá. Policiais civis atenderam a ocorrência e localizaram a autora – ela havia acabado de imprimir 40 bilhetes de transporte sem ter efetuado o pagamento de nenhum deles. Os tickets e um cartão bancário foram apreendidos. O caso foi registrado pelo 1º Distrito Policial do município, que requisitou perícia aos institutos Médico Legal (IML) e de Criminalística (IC).

Foi o segundo caso de investigação de fraude da nova bilhetagem eletrônica lançada pelo governador João Doria para os transportes metropolitanos: ônibus EMTU, Metrô e CPTM.

Como mostrou o Diário do Transporte, um suspeito foi detido em 21 de novembro de 2021 nas proximidades da estação Mauá da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos).

A Polícia Civil obteve informações de que golpistas estariam nas máquinas de QR Code do TOP nas estações de CPTM e Metrô e terminais de ônibus fazendo um procedimento que permite a impressão dos códigos com o cancelamento da compra posteriormente, ou seja, conseguem imprimir, mas não pagam nada.

Segundo a Polícia, diversos destes bilhetes passaram normalmente nas catracas.

Relembre:

https://diariodotransporte.com.br/2021/11/25/policia-identifica-esquema-de-fraude-com-o-qr-code-do-top-dos-transportes-metropolitanos-de-sao-paulo/

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

Willian Moreira em colaboração especial para o Diário do Transporte

Compartilhe a reportagem nas redes sociais:
Comentários

Comentários

  1. Anatalio disse:

    Éles tem que devolver tudo porque já foi descontado do nosso pagamento

  2. Moraes disse:

    Hoje 05/01/2022 realizei compra via app TOP quando fui validar no terminal Piraporinha a noite as atendentes me falaram que não estava funcionando o sistema de validação ainda. E tive que voltar em casa e abastecer o cartão BOM. Muita dor de cabeça e o sistema tem falhas. É o governo Dória sendo Dória o istema antigo sempre funcionou muito bem.

  3. silvana disse:

    Uma vergonha esse desgoverno, e ainda quer comandar o Brasil, só rindo mesmo!

  4. Esequiel Moura disse:

    Esse Top-orcaria NÃO PRESTA, minha esposa fez recarga pelo Whatsapp e pagou via Pix. Quando foi validar nos ônibus aqui na região do alto Tietê passou vergonha!!! O MP deveria suspender esse top e voltar o cartão BOM! SERÁ que ninguém percebeu que fizeram um acordo Comercial para levar os cidadãos para dentro das lojas Pernambucanas empurrar Seus cartões de crédito??? Venda Casada! Logo na PANDEMIA?? Precisamos de cartões de Transporte EFICIENTE que não seja necessário emitir bilhetes ou usar internet e só passar nas catracas e Pronto!!!! O cartão BOM a gente carregava nos ônibus, por que acabar um serviço que estava BOM???

Deixe uma resposta