Cronograma para Trem Intercidades, no estado de São Paulo, deve ficar pronto até fevereiro
Publicado em: 14 de janeiro de 2019
Estimativa é do secretário de Estado dos Transportes Metropolitanos, Alexandre Baldy
JESSICA MARQUES
Mais um passo está sendo dado para que o Trem Intercidades possa sair do papel no estado de São Paulo. Segundo o secretário de Estado dos Transportes Metropolitanos, Alexandre Baldy, o cronograma para o projeto deve ficar pronto até 10 de fevereiro.
O cronograma de ações está sendo elaborado em parceria com o Ministério da Infraestrutura. Nesta terça-feira, 15 de janeiro, Baldy receberá membros do Banco Mundial para discutir alternativas financeiras para viabilizar o Trem Intercidades.
“O encontro, na sede da STM, acontece após reunião do governador João Doria com o presidente da República, Jair Bolsonaro, e o ministro de Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, no Palácio do Planalto, na última quinta-feira (10), para debater projetos de infraestrutura no Estado de São Paulo, entre eles o TIC”, informou a Secretaria dos Transportes Metropolitanos, em nota.
A Secretaria dos Transportes Metropolitanos confirmou, em nota enviada ao Diário do Transporte, que ainda em 2019 será viabilizada a licitação, na modelagem a ser definida entre o Governo Federal e o Governo do Estado de São Paulo.
O certame para o Trem Intercidades vai incluir o trecho entre São Paulo-Campinas-Americana e o trecho São Paulo-São José dos Campos.
“Somente após as reuniões agendadas para esta semana com o Banco Mundial, Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) e o Ministério da Infraestrutura, será possível definir o cronograma de ações que deve ser estabelecido, com prazo máximo do dia 10 de fevereiro sobre o Trem Intercidades (TIC)”, informou a STM, em nota.
Nos próximos dias, Baldy deve receber também o secretário-executivo do Ministério da Infraestrutura, Marcelo Sampaio Cunha Filho, e técnicos da pasta para alinhar detalhes da parceria entre os governos estadual e federal.
O Trem Intercidades, que será construído para atender as regiões de Campinas e do Vale do Paraíba, terá uma licitação privada, que contará com compartilhamento de linhas que já existentes.
“Nosso desejo é lançar ainda neste ano o edital do chamamento público para que este projeto finalmente saia do papel”, disse Baldy, em nota.
Jessica Marques para o Diário do Transporte
Comentários
Amigos, boa tarde.
Lembrando que a prioridade são os 2 aerotrens e o metro laranja inacabados de Sampa.
Esse trem intercidades já existiu há décadas e com os recursos computacionais da atualidade seu projeto não é bico de 10 cabeças.
Nada contra este projeto, mas não é o momento.
Att,
Paulo Gil
Nossas estradas estão muito congestionadas??? Não. Tirando eixo SP – Jundiaí – CPS, que estão abarrotadas de caminhões
Os ônibus rodoviários estão sucateados e lotados??? Não, estão cada vez mais modernos e confortáveis e precisando de passageiros, pois estão perdendo para os app e transporte individual
Nossas rodovias são ruins ???? Não. As melhores do país estão no estado de SP
Trem para o interior de SP??? Por quê?? Para quê?? Precisamos gastar energia ($$) com esse projeto agora??
Não seria mais factível pensar em algo inteligente e tirar a carga das nossas rodovias?? Investir no transporte de cargas por trilho sim ajudaria muito. Investir em tecnologia e logística de distribuição dentro das cidades ajudaria muito.
Esse projeto é o Rio – São Paulo da DILMA na versão miniatura !!!
Cerca de 8 anos atrás trabalhei em Campinas mora do na capital, cheguei a levar 3 horas no trajeto (1h na estrada, 2h para entrar na grande sp). Imagina o custo disso para ônibus, carros e caminhões. Seria sim uma obra importante para desafogar as estradas e marginais. Demanda com certeza teria, pois temos ônibus indo para capinas a cada 20-30 minutos, muitas vezes cheio nos horários de pico