ENTREVISTA: Ager deve relançar no começo de 2019 a licitação do transporte rodoviário em Mato Grosso e quer grandes empresas no Estado
Publicado em: 26 de novembro de 2018
Presidente da agência reguladora, Fábio Calmon fala ainda da concorrência para conceder a rodoviária para a iniciativa privada. Abertura das propostas ocorre em 04 de dezembro
ADAMO BAZANI
A Ager/MT – Agência Estadual de Regulação dos Serviços Públicos Delegados do Estado de Mato Grosso deve relançar no início do ano que vem a licitação dos transportes rodoviários.
Por questões jurídicas, a concorrência que deve modernizar os serviços se arrasta desde 2012.
Com o aval da Justiça, o Estado está retomando a concorrência.
Em janeiro deste ano, a empresa Novo Horizonte, da Bahia, venceu a disputa em duas áreas de operação: Rondonópolis (mercado 2) e Alta Floresta (mercado 7).
Relembre:
Ainda restam 13 lotes a serem licitados.
O presidente da Ager/MT, Fábio Calmon, disse ao Diário do Transporte que o objetivo é trazer grupos empresariais profissionalizados no setor para operar as linhas rodoviárias intermunicipais.
“O mercado de transportes no Mato Grosso tem potencial. Detectamos, logo no início de nossa gestão, que os grandes empresários não estão em Mato Grosso. Este processo licitatório já permitiu a entrada de uma grande empresa, a Novo Horizonte, mas as maiores empresas do Brasil não estão no Estado. Talvez porque não havia este processo licitatório. Era um mercado fechado. O processo licitatório vai ser lançado quantas vezes forem necessárias. Iniciou em 2012, mas por várias demandas judiciais e administrativas ele só foi desenrolar agora. Nós estamos buscando grandes empresários e buscando dar segurança para o mercado.” – disse.
O dirigente da Ager/MT esteve neste domingo, 25 de novembro de 2018, na cidade de São Paulo para acompanhar a BBF – BusBrasil Fest, exposição de ônibus antigos e novos.
Relembre:
Para tornar as linhas de Mato Grosso mais atrativas, além dos novos editais, Calmon explica que uma das ações é combater o transporte clandestino e atuações irregulares de empresas que não operam as linhas dentro do Estado.
“Iniciamos a primeira operação, que é a “Linha Cruzada”, responsável por 22 apreensões até agora, e vamos fazer outras operações para combater tudo que existe de irregular no sistema. É para trazer segurança para os grandes empresários e melhorar os serviços para a população” – disse.
O sistema de linhas intermunicipais rodoviárias de Mato Grosso foi dividido em oito mercados. Cada mercado engloba duas empresas (lotes). Um lote é o básico, que abrange todo o mercado correspondente, e o lote diferenciado engloba trajetos com ônibus de alto padrão, como leito e semi-leito, e com linhas diretas ou com poucas paradas.
RODOVIÁRIA:
O presidente da Ager/MT, Fábio Calmon, também disse ao Diário do Transporte que no próximo dia 04 de dezembro vai ocorrer a abertura das propostas na licitação para conceder à iniciativa privada a operação e exploração comercial da rodoviária da capital Cuiabá.
O objetivo é fazer do local uma espécie de shopping, com ar-condicionado, elevador panorâmico, lojas e postos de atendimento de serviços ao cidadão.
Calmon explicou que atualmente, em torno de cinco mil pessoas passam pela rodoviária por dia, mas com as lojas e servoços, a Ager acredita que este número deve aumentar.
A concessão será por 25 anos e a estimativa é de que a iniciativa privada faça investimentos de aproximadamente R$ 30 milhões. O contrato é de R$ 300 milhões.
Vence a empresa ou consórcio que oferecer a maior outorga e será ainda cobrado um repasse de 1% sobre o faturamento bruto ao governo do Estado. O lance inicial da outorga fixa será de R$ 500 mil.
Atualmente, a operação da rodoviária está a cargo da empresa SINAT – Sociedade Nacional de Apoio Rodoviário e Turístico Ltda, em um contrato emergencial.
“Nossa perspectiva é de que em fevereiro, a nova concessionária assuma definitivamente para investir nestes 25 anos de concessão, tendo o retorno de volta e qualificando o local. Já tem segurança, correios, caixas eletrônicos, evolui bastante e acreditamos no potencial da área da rodoviária”. – explicou.
A rodoviária de Cuiabá foi construída em 1979.
Ouça na íntegra:
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
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