Primeiro biarticulado novo chega ao sistema de Curitiba, mas lote de 25 não deve ficar pronto antes do aniversário da cidade
Publicado em: 22 de fevereiro de 2018
Renovação faz parte de um acordo entre a prefeitura e as empresas de ônibus, que retiraram ações judiciais
ADAMO BAZANI
O primeiro ônibus zero quilômetro biarticulado de um lote de 25 unidades anunciado pelo prefeito de Curitiba, Rafael Greca, para este ano, já chegou a uma das empresas operadoras da cidade, a Transporte Coletivo Glória.
Com prefixo BE707, o veículo é de chassi Volvo B340M, com motor central, e tem carroceria da Marcopolo, modelo Viale BRT.
O Diário do Transporte havia anunciado no início do ano que a fabricante tinha iniciado a produção dos veículos.
Relembre:
Entretanto, fontes do setor de transportes da cidade disseram que ainda há dúvidas sobre se o lote de 25 unidades será concluído até o aniversário da cidade, em 29 de março.
A intenção do prefeito, revelam estas fontes, era fazer uma espécie de festa de apresentação com todos os veículos juntos, e exemplo do que ocorreu em março de 2011, no Parque Barigui. O evento teve, na ocasião, cobertura do Diário do Transporte, que à época era Blog Ponto de Ônibus. Relembre:
https://diariodotransporte.com.br/2011/03/28/o-maior-onibus-do-mundo-e-apresentado-em-curitiba/
Até 2020, segundo a promessa da prefeitura, as viações devem comprar 450 ônibus novos, de diversos portes.
Modelo mantém padrão de fabricante, com motor central. Foto: Adriano Santos Pereira
Ao todo, primeiro lote de biarticulados será de 25 unidades.
Desde 2013, amparadas em decisões judiciais, as empresas da cidade não realizavam renovações significativas na frota.
As companhias de ônibus alegavam que a remuneração que recebiam por passageiro transportado estava defasada em relação ao custo real do sistema. Um dos motivos, segundo ainda as empresas, é que a Urbs – Urbanização de Curitiba S.A., calculava uma demanda que na prática era menor, gerando um índice de divisão entre número de passageiros e arrecadação que causava prejuízo às viações.
Em novembro do ano passado, por determinação da Justiça, a administração Greca realizou um reajuste na tarifa-técnica, que é quanto as empresas recebem por passageiro e, em fevereiro deste ano, seguindo o contrato de concessão, deve ser realizado outro aumento na tarifa-técnica.
Já a tarifa social, que é o valor pago pelos passageiros nas catracas, ainda não foi definida, muito embora, o prefeito anunciou a possibilidade de haver congelamento neste ano. A diferença de custos seria “bancada” pelo caixa superavitário da Urbs, que fechou 2017 com saldo de R$ 47 milhões, e retendo um valor menor da remuneração das viações. Hoje a Urbs retém das empresas de ônibus, R$ 0,18 por passageiro que passa nas catracas dos terminais, ônibus e estações-tubo.
Esse valor serve como uma espécie de taxa de gerenciamento.
Relembre:
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Comentários
Meu Deus, olhe o acabamento interno desse ônibus. Curitiba parou no tempo. Enquanto outras cidades investem em conforto aos usuários. Curitiba que poderia voltar a ser referencia muda as especificações técnicas e retira as almofadas dos bancos. Que triste. O jeito e continuar andando de carro.
Mas os 25 biarticulados serão para o serviço ligeirão e esses deverão ter cor azul. Não gostei dessas janelas com borrachas visíveis, acho melhor os vidros colados, mesmo tendo janelas, o visual fica bem mais bonito.
Mais com o vandalismo que existem na cidade e ninguém toma uma atitude dá do de ter um ônibus zero kilometro,na n dou 6 meses prós vidros estarem todos riscado ,
Não vejo vantagem nenhuma nesses novos biarticulados, pois estamos muito atrás de São Paulo, Rio de janeiro e outras cidades do nordeste, que tem em seus carros bancos mais confortáveis e com mais bancos aproveitando melhor o espaço interno, ar condicionado, câmeras de monitoramento e de bordo para facilitar a dirigibilidade ao motorista e WI-FI. Curitiba já era, ficou na memória de quem viveu ou viajou aqui durante as décadas de 1990 e 2000. O transporte coletivo aqui está dando margem para aumentar a frota de carros particulares e transporte por aplicativos e consequentemente o aumento da poluição e do trânsito.
A intenção do prefeito e Boa mas ainda não resolve os problemas do transporte público de curitiba que já foi considerado o melhor transporte do mundo e hj e um dos piores,as condições são precárias eu acho que ônibus tinham que vir com ar condicionado em toda frota câmeras de segurança e tbm preço mais justo pois cada ano preço da tarifa está uma vdd absurdo a onde vamos parar cm isso é temos ter mais segurança nos ônibus muitos assaltos nós ônibus pessoas perdendo suas vidas por causa da bandidagem vamos melhor para que transporte funciona como deveria sei não da dá para agradar todos mas vejo tem como sim tentar melhorar isso aí para que povo não sofra tanto, hj trabalhador cansa mais andando de ônibus do que trabalhando, passamos mais tempo dentro do transporte do que em casa ou no trabalho, e as empresas tem ser mais transparente pois elas só querem lucro $$$$$$$$$$$$$$, $$$$$$$$$$$$$$ ai complica mas mesmo assim parabéns prefeito greca…✌✌.
A cidade está de parabéns, melhorias tecnológicas virão. Em breve.