Gontijo, Águia Branca, Roderotas, JamJoy, Expresso São José e Arca têm decisões da ANTT sobre linhas interestaduais

Publicado em: 14 de agosto de 2026

Agência autorizou operações simultâneas e conjuntas, implantação de novas seções e mudanças em linhas; Expresso São José renunciou à ligação entre Tramandaí e Foz do Iguaçu e Arca teve pedido de autorização negado

ADAMO BAZANI

A ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) publicou nesta sexta-feira, 14 de agosto de 2026, uma série de decisões envolvendo serviços regulares de ônibus interestaduais da Gontijo, Águia Branca, Roderotas, JamJoy, Expresso São José e Arca Transportes e Turismo. As medidas incluem autorização para operação simultânea ou conjunta de linhas, implantação de novas seções, supressão de mercados e renúncia a uma linha.

Entre as mudanças, a Gontijo poderá operar simultaneamente serviços entre Minas Gerais e São Paulo; a Águia Branca recebeu autorização para novas seções em linhas que atendem Bahia, Minas Gerais, Rio de Janeiro e São Paulo, mas também terá seções suprimidas em outra ligação; a Roderotas amplia mercados da Goiânia–Franca; e a JamJoy teve autorizadas uma operação conjunta e novas seções. Já a Expresso São José renunciou à linha Tramandaí–Foz do Iguaçu, enquanto a Arca teve negado um pedido para prestação de serviço regular interestadual.

Gontijo – Decisão SUPAS nº 1.198

A Empresa Gontijo de Transportes recebeu autorização para realizar operação simultânea das linhas Espinosa (MG)–Aparecida (SP), prefixo MGSP0015131, e Pirapora (MG)–São Paulo (SP), prefixo MGSP0015201, especificamente no trecho Pirapora (MG)–São Paulo (SP).

Segundo a ANTT, a empresa deverá manter atualizados e compatíveis entre si os quadros de horários das linhas que integram a operação simultânea. O descumprimento poderá resultar nas sanções e medidas administrativas previstas pela regulamentação.

Águia Branca – Decisão SUPAS nº 1.200

A Águia Branca foi autorizada a modificar o Termo de Autorização da linha Barra do Choça (BA)–Campinas (SP). A decisão determina a implantação das seções de números 51 a 61.

Assim, as novas seções especificamente acrescentadas são:

Cândido Sales (BA)–Osasco (SP)
Itaobim (MG)–Osasco (SP)
Medina (MG)–Osasco (SP)
Padre Paraíso (MG)–Osasco (SP)
Vitória da Conquista (BA)–Osasco (SP)
Caratinga (MG)–Osasco (SP)
Catuji (MG)–Osasco (SP)
Governador Valadares (MG)–Osasco (SP)
Pedra Azul (MG)–Osasco (SP)
Paraíba do Sul (RJ)–Osasco (SP)
Barra do Choça (BA)–Osasco (SP)

Com a mudança, o Termo de Autorização passa a reunir 61 seções. A implantação de nova seção intermediária reinicia a contagem do período mínimo de atendimento da linha.

Águia Branca – Decisão SUPAS nº 1.201

Em outra decisão, a ANTT autorizou a Águia Branca a modificar a linha Paramirim (BA)–São Bernardo do Campo (SP), desta vez com a supressão de 16 seções.

As seções que serão retiradas são:

Anagé (BA)–Osasco (SP)
Aracatu (BA)–Osasco (SP)
Brumado (BA)–Osasco (SP)
Cândido Sales (BA)–Osasco (SP)
Caratinga (MG)–Osasco (SP)
Catuji (MG)–Osasco (SP)
Governador Valadares (MG)–Osasco (SP)
Itaobim (MG)–Osasco (SP)
Livramento de Nossa Senhora (BA)–Osasco (SP)
Medina (MG)–Osasco (SP)
Padre Paraíso (MG)–Osasco (SP)
Paraíba do Sul (RJ)–Osasco (SP)
Paramirim (BA)–Osasco (SP)
Pedra Azul (MG)–Osasco (SP)
Vitória da Conquista (BA)–Campanário (MG)
Vitória da Conquista (BA)–Osasco (SP)

A ANTT determinou que a empresa cumpra as garantias relativas ao cancelamento de bilhetes de passageiros que tenham viagens programadas para depois do encerramento das operações. A supressão entra em vigor em 1º de setembro de 2026.

Após as supressões, o anexo publicado pela agência relaciona 76 seções que permanecem no Termo de Autorização:

Anagé (BA)–Santo André (SP)
Anagé (BA)–São Bernardo do Campo (SP)
Anagé (BA)–Resende (RJ)
Anagé (BA)–Paraíba do Sul (RJ)
Aracatu (BA)–Santo André (SP)
Aracatu (BA)–São Bernardo do Campo (SP)
Aracatu (BA)–Resende (RJ)
Aracatu (BA)–Paraíba do Sul (RJ)
Brumado (BA)–São Bernardo do Campo (SP)
Brumado (BA)–Resende (RJ)
Brumado (BA)–Paraíba do Sul (RJ)
Cândido Sales (BA)–Paraíba do Sul (RJ)
Cândido Sales (BA)–Taubaté (SP)
Livramento de Nossa Senhora (BA)–Santo André (SP)
Livramento de Nossa Senhora (BA)–São Bernardo do Campo (SP)
Paramirim (BA)–São Bernardo do Campo (SP)
Paramirim (BA)–Santo André (SP)
Vitória da Conquista (BA)–Paraíba do Sul (RJ)
Vitória da Conquista (BA)–Taubaté (SP)
Caratinga (MG)–Santo André (SP)
Caratinga (MG)–São Bernardo do Campo (SP)
Caratinga (MG)–Resende (RJ)
Caratinga (MG)–Paraíba do Sul (RJ)
Catuji (MG)–São Paulo (SP)
Catuji (MG)–São Bernardo do Campo (SP)
Catuji (MG)–Santo André (SP)
Catuji (MG)–Resende (RJ)
Catuji (MG)–Paraíba do Sul (RJ)
Catuji (MG)–Taubaté (SP)
Divisa Alegre (MG)–São Bernardo do Campo (SP)
Divisa Alegre (MG)–Santo André (SP)
Divisa Alegre (MG)–Resende (RJ)
Divisa Alegre (MG)–Paraíba do Sul (RJ)
Divisa Alegre (MG)–Taubaté (SP)
Governador Valadares (MG)–São Bernardo do Campo (SP)
Governador Valadares (MG)–Santo André (SP)
Governador Valadares (MG)–Resende (RJ)
Governador Valadares (MG)–Paraíba do Sul (RJ)
Itaobim (MG)–Paraíba do Sul (RJ)
Itaobim (MG)–Taubaté (SP)
Medina (MG)–Paraíba do Sul (RJ)
Medina (MG)–Taubaté (SP)
Padre Paraíso (MG)–Paraíba do Sul (RJ)
Padre Paraíso (MG)–Taubaté (SP)
Pedra Azul (MG)–São Bernardo do Campo (SP)
Pedra Azul (MG)–Santo André (SP)
Pedra Azul (MG)–Resende (RJ)
Pedra Azul (MG)–Paraíba do Sul (RJ)
Teófilo Otoni (MG)–Resende (RJ)
Paraíba do Sul (RJ)–São Bernardo do Campo (SP)
Itambacuri (MG)–São Paulo (SP)
Vitória da Conquista (BA)–São Bernardo do Campo (SP)
Vitória da Conquista (BA)–Resende (RJ)
Vitória da Conquista (BA)–São Paulo (SP)
Vitória da Conquista (BA)–Santo André (SP)
Cândido Sales (BA)–Resende (RJ)
Cândido Sales (BA)–São Paulo (SP)
Cândido Sales (BA)–Santo André (SP)
Cândido Sales (BA)–São Bernardo do Campo (SP)
Medina (MG)–Resende (RJ)
Medina (MG)–São Paulo (SP)
Medina (MG)–Santo André (SP)
Medina (MG)–São Bernardo do Campo (SP)
Itaobim (MG)–Resende (RJ)
Itaobim (MG)–São Paulo (SP)
Itaobim (MG)–Santo André (SP)
Itaobim (MG)–São Bernardo do Campo (SP)
Padre Paraíso (MG)–Resende (RJ)
Padre Paraíso (MG)–São Paulo (SP)
Padre Paraíso (MG)–Santo André (SP)
Padre Paraíso (MG)–São Bernardo do Campo (SP)
Vitória da Conquista (BA)–Governador Valadares (MG)
Vitória da Conquista (BA)–Teófilo Otoni (MG)
Governador Valadares (MG)–São Paulo (SP)
Caratinga (MG)–São Paulo (SP)
Pedra Azul (MG)–São Paulo (SP).

Águia Branca – Decisão SUPAS nº 1.208

A ANTT também autorizou a modificação da linha Vitória da Conquista (BA)–Campinas (SP), com a implantação das seções de números 45 a 54.

As dez novas seções são:

Cândido Sales (BA)–Osasco (SP)
Itaobim (MG)–Osasco (SP)
Medina (MG)–Osasco (SP)
Padre Paraíso (MG)–Osasco (SP)
Vitória da Conquista (BA)–Osasco (SP)
Caratinga (MG)–Osasco (SP)
Catuji (MG)–Osasco (SP)
Governador Valadares (MG)–Osasco (SP)
Pedra Azul (MG)–Osasco (SP)
Paraíba do Sul (RJ)–Osasco (SP)

Com a alteração, o anexo da linha passa a reunir 54 seções.

Roderotas – Rotas de Viação do Triângulo – Decisão SUPAS nº 1.206

A Rotas de Viação do Triângulo, do Grupo Roderotas e atualmente em recuperação judicial, recebeu autorização para modificar o Termo de Autorização da linha Goiânia (GO)–Franca (SP).

Foram implantadas duas novas seções:

Anápolis (GO)–Uberaba (MG)
Anápolis (GO)–Uberlândia (MG)

Com a inclusão, a linha passa a ter as seguintes 14 seções:

Caldas Novas (GO)–Uberaba (MG)
Caldas Novas (GO)–Uberlândia (MG)
Corumbaíba (GO)–Uberlândia (MG)
Goiânia (GO)–Araguari (MG)
Goiânia (GO)–Franca (SP)
Goiânia (GO)–Uberaba (MG)
Goiânia (GO)–Uberlândia (MG)
Piracanjuba (GO)–Araguari (MG)
Piracanjuba (GO)–Uberlândia (MG)
Uberaba (MG)–Igarapava (SP)
Uberlândia (MG)–Franca (SP)
Uberlândia (MG)–Igarapava (SP)
Anápolis (GO)–Uberaba (MG)
Anápolis (GO)–Uberlândia (MG)

A ANTT ressalta que a implantação de nova seção intermediária reinicia a contagem do período mínimo de atendimento da linha.

JamJoy – Decisão SUPAS nº 1.199

A JamJoy Viação foi autorizada a realizar operação conjunta da linha interestadual Teresina (PI)–Parauapebas (PA), prefixo PIPA0046010, com a linha intermunicipal Imperatriz (MA)–Timon (MA).

A operação conjunta será realizada no trecho Timon (MA)–Imperatriz (MA).

Assim como no caso da Gontijo, a empresa deverá manter compatíveis e atualizados os quadros de horários dos serviços envolvidos.

JamJoy – Decisão SUPAS nº 1.205

Em outra decisão, a JamJoy recebeu autorização para modificar o Termo de Autorização da linha Teresina (PI)–São Luís (MA), com a implantação de duas novas seções:

Caxias (MA)–Teresina (PI)
Timon (MA)–Teresina (PI)

Com as inclusões, o anexo da linha fica composto por quatro seções:

Miranda do Norte (MA)–Teresina (PI)
São Luís (MA)–Teresina (PI)
Caxias (MA)–Teresina (PI)
Timon (MA)–Teresina (PI).

Expresso São José – Decisão SUPAS nº 1.202

A ANTT aceitou o pedido da Expresso São José para renunciar ao Termo de Autorização da linha Tramandaí (RS)–Foz do Iguaçu (PR), via Londrina e Maringá, incluindo suas seções.

A homologação da renúncia implica o cancelamento de todas as operações vinculadas ao Termo de Autorização.

A empresa deverá assegurar os direitos relacionados ao cancelamento dos bilhetes de passageiros com viagens marcadas para depois do encerramento das atividades.

A decisão entra em vigor em 2 de setembro de 2026.

Arca Transportes e Turismo – Decisão SUPAS nº 1.194

A Arca Transportes e Turismo teve indeferido o pedido de emissão de Termo de Autorização para prestação de serviço regular de transporte rodoviário coletivo interestadual de passageiros.

De acordo com a SUPAS, os mercados objeto do pedido não são autorizados à requerente, em desacordo com a Resolução nº 6.033, de 21 de dezembro de 2023.

A publicação no Diário Oficial não relaciona quais eram os mercados solicitados pela Arca, apenas informa o número do processo administrativo 50505.103503/2026-71.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes