Eletromobilidade

Entrega de 500 ônibus elétricos para a cidade de São Paulo vai ter veículos enfileirados na Marginal Tietê. Diário do Transporte foi o primeiro a noticiar

Com apresentação, capital paulista terá 1759 coletivos elétricos, maior frota do País, mas abaixo das metas

ADAMO BAZANI

Uma imensa fila de 500 ônibus interditando um longo trecho da pista expressa da Marginal Tietê, sentindo rodovia Castelo Branco.

Ao estilo do que já foi feito nas gestões de Luíza Erundina e Jânio Quadros, quando entregavam de uma só vez grandes frotas para a CMTC (Companhia Municipal de Transportes Coletivos), o prefeito Ricardo Nunes vai fazer a apresentação anunciada ainda no início da semana, em primeira-mão, pelo Diário do Transporte, neste domingo, 21 de junho de 2026.

Vários acessos da Marginal serão bloqueados e quem for ao evento, que começa às 7h, deve estar atento às interdições. Quem não for à entrega, deve evitar a Marginal Tietê nas imediações da ponte da Casa Verde ou buscar rotas alternativas.

Com apresentação destes 500 ônibus elétricos, entre os quais, 104 articulados, elevando de 1259 para 1759 unidades. É a maior frota do País. Mesmo assim, o número é pequeno, representando apenas 13,07% da frota total de 13.460 coletivos e ainda é abaixo da meta de 2,6 mil elétricos que deveria ter sido alcançada em dezembro de 2024. Como há dificuldades de renovação de frota, a prefeitura permite ônibus a diesel mais velhos, de até 14 anos.

Na 1ª Reunião da Câmara Temática do Transporte Público do CMTT (Conselho Municipal de Trânsito e Transporte), da capital paulista, realizada na última quarta-feira (17), a SPTrans (São Paulo Transporte) admitiu que a idade dos ônibus está avançada, mais que o habitual na cidade: a média é de 6 anos e 11 meses.

Relembre:

https://diariodotransporte.com.br/2026/06/18/exclusivo-sptrans-e-questionada-sobre-onibus-eletricos-de-piso-alto-confirma-500-para-domingo-e-admite-que-somente-36-das-vias-tem-alguma-prioridade/

Na nota sobre a pauta, a prefeitura destaca os benefícios ambientais e econômicos dos veículos que, apesar de serem três vezes mais caros que os modelos a diesel, têm custo operacional entre cinco ou sete vezes menor.

Alguns dos novos veículos já terão câmeras conectadas ao sistema de monitoramento da GCM (Guarda Civil Metropolitana) Smart Sampa.

O prefeito Ricardo Nunes entrega, neste domingo (21), mais 500 ônibus elétricos que ampliam a maior frota sustentável do país. A cidade terá agora 1.759 veículos verdes para atender os 7 milhões de passageiros que usam o sistema diariamente. Em uma ação inédita, os veículos estarão enfileirados em um trecho interditado e devidamente sinalizado na Marginal Tietê.

Em compromisso com o meio ambiente, a frota entregue neste domingo pela Prefeitura de São Paulo é equivalente ao plantio de 3,2 milhões de árvores, a redução de 20 milhões de litros de diesel queimando por ano nas ruas da cidade e o fim da emissão de 45 mil toneladas de CO2 também anualmente.

Ônibus com câmeras conectadas ao Smart Sampa estarão em exposição.

Como mostrou o Diário do Transporte, dos 500 ônibus recentemente vendidos para as empresas, 142 são da produtora nacional Eletra, de São Bernardo do Campo, que lidera o mercado.

Relembre:

https://diariodotransporte.com.br/2026/06/19/eletra-entrega-mais-142-onibus-eletricos-para-a-cidade-de-sao-paulo-que-tera-apresentacao-pela-prefeitura-de-500-unidades-no-domingo-21/

A notícia da apresentação foi veiculada em primeira-mão pelo Diário do Transporte com a declaração do secretário de mobilidade, Celso Jorge Caldeira, na conferência Brasil – China, realizada na segunda-feira (15), no espaço de eventos da BYD na zona Sul de São Paulo.

O Diário do Transporte esteve no local.

Entrega de 500 ônibus elétricos em São Paulo será na próxima semana, diz Caldeira

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

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Comentários

Comentários

  1. Santiago disse:

    Considerando-se o tamanho dos ônibus e a distância de segurança entre eles, isso dá uma fila com 10 kms ou mais.

    Uma das principais funções do ônibus é amenizar o trânsito, e não ser usado como lego pra se montar uma muralha publicitária bloqueando a principal via da Cidade. Até aos domingos a Marginal Tietê é intensamente transitada.

    Como os Euro-6 foram irracionalmente proibidos, e os ônibus a biometano são sinda uma promessa sem data, faltam agora “apenas” 12300 ônibus à bateria pra renovar a cada vez mais envelhecida frota paulistana.

  2. Ana Carolina disse:

    Uma frota de ônibus movida a eletricidade que já está com defeito, no dia 18/06/2026 na altura da Amador Bueno da Veiga ônibus 3459/10 Itaim Paulista/ Pq. Dom Pedro no período notruno por volta das 21:20 hs quebrou, e isso vem acontecendo com frequência.

    1. Lro A C disse:

      Se tratando de Eletra é normal.

  3. Joel Bitencourt disse:

    Já os carros VELHOS, SUJOS E ABANDONADOS, LARGADOS NAS RUAS E AVENIDAS AQUI DA CAPITAL, esse prefeitinho nada fala, ou eu não sou errado ?????

    1. Cicero Ronildo disse:

      Não está se referindo ao interior?
      Se não me engano quase todas as frontas não fecha com o que escreveu.
      Maior frota e bem cuidada e também estruturada é a de São Paulo SP.
      Há excessos porém menos do que citou

  4. Cícero Ronildo disse:

    viva a minha CIDADE SÃO PAULO SP.
    PARABÉNS AO PREFEITO EXCELENTES ÔNIBUS CONFORTÁVEIS E NAO POLUI.

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