Goiânia (GO) anuncia corredor exclusivo de ônibus entre Setor Bueno e região central com investimento de R$ 120 milhões

Publicado em: 5 de junho de 2026

Projeto prevê 12 quilômetros de faixas dedicadas, 18 estações e redução do tempo de deslocamento para milhares de passageiros da capital goiana

ARTHUR FERRARI

A Prefeitura de Goiânia (GO) informou o início das obras de um novo corredor de transporte coletivo do tipo BRT (Bus Rapid Transit), que fará a ligação entre o Setor Bueno e o Centro da cidade. O investimento previsto é de R$ 120 milhões, financiado com recursos federais e contrapartida do município.

De acordo com a administração municipal, a estrutura terá 12 quilômetros de extensão e contará com faixas exclusivas para circulação de ônibus articulados. O projeto inclui a construção de 18 estações de embarque e desembarque equipadas com acessibilidade, conexão Wi-Fi e painéis com informações em tempo real sobre as viagens.

A previsão é que o novo sistema entre em funcionamento no primeiro semestre de 2026. A expectativa da Secretaria Municipal de Mobilidade é diminuir significativamente o tempo de viagem entre o Terminal do Setor Bueno e a Praça Cívica. Atualmente, o percurso pode levar cerca de 45 minutos nos horários de maior movimento. Com o corredor exclusivo, a estimativa é reduzir esse tempo para aproximadamente 25 minutos.

Segundo a prefeitura, cerca de 300 mil passageiros por dia poderão ser beneficiados pela nova infraestrutura, especialmente aqueles que se deslocam entre a região sul e a área central da capital. A obra também busca aliviar o fluxo de veículos na Avenida 85, uma das vias mais movimentadas de Goiânia (GO).

O comerciante Carlos Andrade, que trabalha na região central da cidade, relatou as dificuldades enfrentadas diariamente no trajeto. “Todo dia perco quase uma hora para ir do Bueno ao Centro. Se esse corredor funcionar, vai mudar minha vida”, afirmou Carlos Andrade.

Além dos impactos para os moradores da capital, o projeto poderá ampliar a integração com municípios vizinhos da Região Metropolitana, como Aparecida de Goiânia (GO). A administração municipal informou que estuda a conexão do novo corredor com linhas metropolitanas e também com o sistema do Eixo Anhanguera.

A prefeitura já iniciou o processo licitatório para contratação das obras e aquisição dos veículos que serão utilizados na operação. As empresas interessadas poderão apresentar propostas até 15 de julho. Paralelamente, estão sendo promovidas audiências públicas para apresentação do projeto e coleta de sugestões da população.

A implantação do corredor integra o Plano de Mobilidade Urbana Sustentável do município, que também contempla estudos para expansão da bilhetagem eletrônica, criação de novas estruturas cicloviárias e ampliação do acesso ao transporte público nos próximos anos.

Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte