Eletromobilidade
Obras de requalificação do corredor de ônibus e avenida Santo Amaro recebem repasse de R$ 70 milhões, na zona Sul da capital paulista
Publicado em: 10 de março de 2026
Recursos irão para a SPObras e compreendem trecho entre a Rua Periquito e a Avenida dos Bandeirantes
ADAMO BAZANI
A próxima fase da requalificação do corredor de ônibus e avenida Santo Amaro, na zona Sul da capital paulista, recebeu repasse de R$ 70,3 milhões – R$ 70.361.386,08 (setenta milhões, trezentos e sessenta e um mil trezentos e oitenta e seis reais e oito centavos).
A formalização foi publicada nesta terça-feira, 10 de março de 2026, e se refere a uma transferência da Secretaria Municipal de Urbanismo e Licenciamento – SMUL para a SPObras, empresa da prefeitura responsável por este tipo de intervenção.
Os recursos são provenientes da Operação Urbana Consorciada Faria Lima – OUCFL e serão usados, de acordo com a publicação oficial, para a contratação de empresa ou consórcio de empresas especializadas em engenharia para as obras.
O trecho contemplado é entre a Rua Periquito e a Avenida dos Bandeirantes, que totaliza, aproximadamente, 1,2 km de extensão. É a terceira fase
O Diário do Transporte mostrou que a prefeitura de São Paulo anunciou o prosseguimento das obras neste trecho, o último, com a próxima abertura da licitação para contratar as empresas, em 19 de janeiro de 2026, quando entregou a segunda fase.
Relembre:
Com a formalização do repasse, o próximo passo será lançar o edital de licitação, o que ainda não tem data para ocorrer, mas a prefeitura sinaliza que o procedimento deve ser tomando em breve.
O Diário do Transporte mostrou em 12 de janeiro de 2026 que, depois de uma disputa acirrada, foi classificado como vencedor o Consórcio Conecta Santo Amaro, formado pelas empresas Talude Construções e SOEBE Construção e Pavimentação.
Relembre:
Por meio de nota, a prefeitura informou que esta segunda fase entregue custou R$ 166,6 milhões.
As obras contemplam um padrão como aterramento da fiação e novas paradas de ônibus. Pelo eixo reformado da Santo Amaro passam cerca de 310 mil pessoas por dia em ônibus, carros e motos
O enterramento da fiação de energia elétrica e de telecomunicações, com a remoção dos postes, eliminou a poluição visual, valorizou a paisagem urbana e aumentou a segurança e a confiabilidade dos serviços. A nova iluminação pública em LED, instalada em postes modernos, substituiu equipamentos antigos e reforça a sensação de segurança para quem circula pela região.
As novas paradas de ônibus já estão em operação, oferecendo mais conforto, acessibilidade e melhor experiência aos usuários do transporte público. Outro avanço importante foi a implantação de novas galerias de drenagem para dar mais resiliência à infraestrutura da via.
A Nova Santo Amaro também recebeu nova sinalização viária, arborização e paisagismo, contribuindo para um ambiente urbano mais agradável e sustentável. Nas fases já concluídas, foram plantadas 202 novas mudas nativas, reforçando o compromisso ambiental.
Na nota, Nunes ainda disse que as intervenções devem valorizar imóveis e estimular os comércios ao longo do corredor de ônibus e da avenida.
“Toda a fiação está enterrada, todo o sistema de drenagem foi refeito. A arborização, alargamento e iluminação melhoram a qualidade da via para as pessoas poderem caminhar e para as que usam o transporte coletivo. São avanços super importantes. Valorização dos imóveis, geração de emprego, melhor mobilidade, os ônibus vão mais rápido, as pessoas gastam menos tempo no transporte, e não alaga mais. A cidade está cada vez mais bonita.” – declarou Nunes, ainda de acordo com a nota.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Comentários
Corredor santo amaro e Celso Garcia deveriam ser feitos por bondes, não pelos empresários gangster’s do transporte público.