Corredor de ônibus e Avenida Santo Amaro têm segunda etapa entregue nesta segunda-feira (19)
Publicado em: 19 de janeiro de 2026
Terceiro trecho está ainda em fase de contratação. Fiação aterrada e novas paradas de ônibus devem seguir o mesmo padrão
ADAMO BAZANI
A prefeitura de São Paulo entregou nesta segunda-feira, 19 de janeiro de 2026, mais uma etapa da reforma do Corredor de Ônibus e da Avenida Santo Amaro, na zona Sul.
É a segunda de três fases.
O primeiro trecho começou a funcionar em abril de 2024.
Agora, com esta nova etapa, de acordo com a gestão municipal, a soma é de 1,2 km de vias requalificadas no trecho entre a Avenida Juscelino Kubitschek e a Rua Periquito, na Vila Nova Conceição.
Durante a apresentação dos trabalhos, o prefeito Ricardo Nunes prometeu que a terceira fase vai contemplar a qualificação de mais 1,2 km da Avenida Santo Amaro, no trecho entre a Rua Periquito e a Avenida dos Bandeirantes.
Para este novo trecho, de acordo com a prefeitura, ainda a etapa é de contratação da empresa ou consórcio responsável pelos trabalhos.
O Diário do Transporte mostrou em 12 de janeiro de 2026 que, depois de uma disputa acirrada, foi classificado como vencedor o Consórcio Conecta Santo Amaro, formado pelas empresas Talude Construções e SOEBE Construção e Pavimentação.
Relembre:
Por meio de nota, a prefeitura informou que esta segunda fase entregue custou R$ 166,6 milhões.
As obras contemplam um padrão como aterramento da fiação e novas paradas de ônibus. Pelo eixo reformado da Santo Amaro passam cerca de 310 mil pessoas por dia em ônibus, carros e motos
O enterramento da fiação de energia elétrica e de telecomunicações, com a remoção dos postes, eliminou a poluição visual, valorizou a paisagem urbana e aumentou a segurança e a confiabilidade dos serviços. A nova iluminação pública em LED, instalada em postes modernos, substituiu equipamentos antigos e reforça a sensação de segurança para quem circula pela região.
As novas paradas de ônibus já estão em operação, oferecendo mais conforto, acessibilidade e melhor experiência aos usuários do transporte público. Outro avanço importante foi a implantação de novas galerias de drenagem para dar mais resiliência à infraestrutura da via.
A Nova Santo Amaro também recebeu nova sinalização viária, arborização e paisagismo, contribuindo para um ambiente urbano mais agradável e sustentável. Nas fases já concluídas, foram plantadas 202 novas mudas nativas, reforçando o compromisso ambiental.
Na nota, Nunes ainda disse que as intervenções devem valorizar imóveis e estimular os comércios ao longo do corredor de ônibus e da avenida.
“Toda a fiação está enterrada, todo o sistema de drenagem foi refeito. A arborização, alargamento e iluminação melhoram a qualidade da via para as pessoas poderem caminhar e para as que usam o transporte coletivo. São avanços super importantes. Valorização dos imóveis, geração de emprego, melhor mobilidade, os ônibus vão mais rápido, as pessoas gastam menos tempo no transporte, e não alaga mais. A cidade está cada vez mais bonita.” – declarou Nunes, ainda de acordo com a nota.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Comentários
Cidade mais Bonita nas áreas de alto padrão… O restante ainda está abandonado principalmente nas periferias
Exatamente Michael!
Um exemplo é a Av. Sapopemba, sendo a maior avenida da cidade (35km) e com um fluxo intenso ter somente uma faixa para veículos e outra para ônibus.
Deveria ter um projeto assim como foi feito pra Av. Santo Amaro, com alargamento de calçadas e implantação de um corredor decente. São muitas linhas alimentadoras que atendem ela.