Eletromobilidade

Caio Apache Vip V Elétrico: Saiba mais sobre o modelo inédito – VÍDEO

Veículo é eletrificado e vai rodar experimentalmente de forma inicial em Osasco (SP)

ADAMO BAZANI

Nesta segunda-feira, 02 de setembro de 2024, o Diário do Transporte informou que o prefeito de Osasco, na Grande São Paulo, Rogério Lins, anunciou que a partir do dia 17 deste mês, dois ônibus elétricos vão ser testados em trajetos de linhas da cidade.

Um deles, chamou a atenção por ser inédito.

Trata-se de um veículo com carroceria Caio modelo Apache Vip V, habitualmente usado para chassis com motores dianteiros a diesel.

A Caio comercializa no mercado brasileiro o eMillennium para chassis elétricos, semelhante ao Millennium na versão diesel.

O modelo apresentado pelo prefeito é uma eletrificação.

O chassi é da Volkswagen, um 17.230 com suspensão a ar, a mesma plataforma usada para os ônibus urbanos a diesel com motor dianteiro.

A tecnologia é da empresa Plug.in Mobiltiy, que atua na conversão de ônibus e caminhões a diesel para elétricos.

Assim, o ônibus é piso alto (com degraus para acesso nas portas).

O veículo tem 12,1 metros de comprimento.

Trata-se de um kit preparado para plataformas Volkswagen.

O ar-condicionado é da empresa SONGZ.

O ônibus tem três portas e segue o padrão da EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos), da Grande São Paulo, cm 38 pessoas sentadas, mais espaço para cadeira de rodas.

A acessibilidade é por elevador.

Veja matéria anterior:

 

Veículos começam a operar em caráter experimental a partir de 17 de setembro de 2024

ADAMO BAZANI

O prefeito de Osasco, na Grande São Paulo, Rogério Lins, anunciou nesta segunda-feira, 02 de setembro de 2024, que a cidade vai testar dois ônibus elétricos nas linhas municipais.

De acordo com Lins, os veículos vão operar em caráter experimental a partir de 17 de setembro de 2024.

O objetivo é que os ônibus circulem em diferentes rotas para saber como os modelos se comportam nas principais linhas da cidade.

Rogério Lins apresentou dois ônibus em um vídeo gravado em uma garagem da capital paulista.

Na gravação aparece um modelo padron de piso baixo, com as inscrições da Transppass, operadora da cidade de São Paulo, com carroceria eMillennium sobre chassi Scania de 15 metros, com tecnologia Eletra. O modelo já é conhecido do mercado.

O outro ônibus, já com as inscrições da Prefeitura de Osasco e a frase “100% elétrico”, é do tipo básico, com carroceria Caio Apache Vip 5, piso alto, o que é uma “novidade” no mercado, que mais emprega o eMillennium no Brasil.

Em fevereiro de 2023, o Diáro do Transporte mostrou as exportações de Apache Vip elétrico para o Chile, mas na ocasião, eram 32 unidades do Vip 4.

Caio fornece 32 ônibus Apache Vip versão elétrico para o Chile

Após as avaliações na cidade, a prefeitura deve juntamente com as empresas definir pela compra de mais unidades.

O sistema de Osasco é atendido pela Viação Osasco e pela Auto Viação Urubupungá.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

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Comentários

Comentários

  1. William Santos disse:

    Diario, faltou revelar os detalhes do modelo elétrico padron! Pessoal tá doido para descobrir a montadora do chassi

    1. diariodotransporte disse:

      William, estamos levantando as informações. Os dados não foram passados pelos fabricantes, somente pela prefeitura
      A matéria está em atualização

  2. Rodrigo Zika disse:

    Primeiro apache elétrico, vamos ver se não é gambiarra do modelo a diesel.

    1. Econic disse:

      É o mesmo conceito dos elétricos da Eletra, ou seja, é um chassi de modelo a diesel que tem o motor a diesel substituído por um motor elétrico.

      1. Neste caso, onde ficam as baterias? No lugar dos tanques?

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