Empresários do setor de ônibus se interessam cada vez mais por sistemas de trilhos deixando de ser apenas frotistas
Publicado em: 1 de março de 2024
Leilão do TIC (Trem Intercidades) São Paulo – Campinas foi arrematado pelo Grupo Comporte nesta quinta (29), mas há outros grandes grupos de ônibus nos trilhos
ADAMO BAZANI
Os ônibus estão entrando nos trilhos. Não, não é nenhum acidente em cruzamento férreo.
É que tem sido mais comum a presença de grandes grupos do setor de transportes por ônibus em médias e grandes operações metroferroviárias.
Nesta quinta-feira, 29 de fevereiro de 2024, o consórcio C2 Mobilidade sobre Trilhos (liderado pelo Grupo Comporte, pela Guide Investimentos, e com participação da chinesa CRRC Hong Kong) venceu o leilão do TIC (Trem Intercidades), entre São Paulo e Campinas, passando por Jundiaí. Foi o único a participar dando lance e, por isso, o desconto sobre o dinheiro público a ser repassado foi de apenas 0,01% no projeto.
Veja os detalhes neste link:
O Grupo Comporte, liderado pela família de Constantino de Oliveira, fundador da GOL Linhas Aéreas, é gigante em ônibus. Tem mais de sete mil coletivos, entre urbanos e rodoviários em todo o País.
E não é estreante no transporte metroferroviário.
Na área de trilhos, pela BR Mobilidade opera o VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) na Baixada Santista, no Litoral de São Paulo, e em 22 de dezembro de 2022, arrematou a concessão do Metrô da Grande Belo Horizonte, também sendo a única a participar.
Relembre:
Outro grupo que teve origem em linhas de ônibus e, apesar de ainda estar no ramo, partiu para os trilhos é o liderado pela família Ruas, da capital paulista.
Por meio da RuasInvest (que também tem outros acionistas), a família que já foi a maior frotista da cidade de São Paulo, é sócia da CCR nas linhas 4-Amarela e 5-Lilás de metrô e 8-Diamante e 9-Esmeralda de trens metropolitanos em São Paulo. Em todas estas operações, a CCR é sócia-majoritária.
Mas não é só na operação que o setor de ônibus tem presença no segmento de trilhos.
Na indústria também.
A maior fabricante brasileira de carroceria de ônibus, a Marcopolo, de Caxias do Sul (RS) possui uma divisão metroferroviária, a Marcopolo Rail, e já produz People Mover e VLTs (Veículos Leves sobe Trilhos).
A empresa, inclusive, participa do fornecimento dos veículos do sistema de aeromóvel que vai ligar a linha 13-Jade da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) aos terminais de passageiros do Aeroporto Internacional em Guarulhos, na Grande São Paulo.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Comentários
Esperemos que o exemplo da GOL não prevaleça …
Está de parabéns a volta das ferrovia como mas um importante meu de transporte popular!👏👏