Prefeitura de SP lança Manifestação de Interesse para acompanhamento e supervisão socioambiental das instalações do novo Centro de Operações da SPTrans

Publicado em: 13 de março de 2023

Novo COP será construído no complexo Santa Rita, e está vinculado ao projeto do BRT Aricanduva, parcialmente financiado pelo Banco Mundial

ALEXANDRE PELEGI

A prefeitura de São Paulo, por intermédio da SETRAM – Secretaria Executiva de Transporte e Mobilidade Urbana, publicou Aviso de Manifestação de Interesse para contratação de serviços de Consultoria para Gerência do Projeto de Acompanhamento Técnico e de Supervisão Ambiental, Social, Saúde e Segurança das novas instalações do Centro de Operações – COP, no Complexo Santa Rita.

Os serviços incluem o acompanhamento da execução da Rede de Dutos para Transmissão de Dados da SPTrans – São Paulo Transporte.

O prazo de execução estimado é de 18 meses, a contar da data de assinatura do contrato.

As Manifestações de Interesse deverão ser encaminhadas através do endereço eletrônico smtlicitacoes@prefeitura.sp.gov.br no período de 13 de  março a 10 de abril de 2023, tendo como Assunto “Manifestação de Interesse – SMT/SETRAM nº 001/2023”.

O Termo de Referência detalhado e seus anexos para execução dos serviços encontram-se disponíveis para consulta dos interessados no site: http://e-negocioscidadesp.prefeitura.sp.gov.br/ – no link relativo ao instrumento de seleção Manifestação de Interesse – SMT/SETRAM nº 001/2023, bem como no site: https://www.prefeitura.sp.gov.br/cidade/secretarias/mobilidade/

O COP integra o contrato do Projeto do BRT Aricanduva São Paulo para efeito de financiamento do Banco Mundial, cujo Acordo de Empréstimo, LOAN – 9081-BR, foi assinado em 2021.

A prefeitura pretende aplicar parte dos recursos desse financiamento em Serviços de Consultoria, dentre os quais está o relativo à implantação do COP da SPTrans.

Como adiantou o prefeito Ricardo Nunes, o Novo Centro de Operações da SPTrans (COP) funcionará em uma área de 3.183 m² dentro do complexo Santa Rita. Relembre: Nova tecnologia para monitoramento de ônibus em São Paulo entra em operação até o fim de 2023, diz Ricardo Nunes

O Novo COP contará com o Sistema de Monitoramento e Gestão Operacional do Transporte Coletivo Público da cidade de São Paulo (SMGO), que vai monitorar a frota por meio de tecnologias mais modernas embarcadas nos ônibus como câmeras, contador de passageiros, wi-fi, controle de tráfego e medição de serviços.

BANCO MUNDIAL

O projeto do COP está inserido no projeto de implantação do BRT Aricanduva para efeitos de financiamento do Banco Mundial.

Como mostrou o Diário do Transporte, a SPObras lançou em 18 de maio de 2022 um aviso de solicitação de Manifestação de Interesse para a contratação de empresa de consultoria para a execução dos serviços técnicos profissionais especializados de apoio ao gerenciamento do projeto do corredor BRT, parcialmente financiada pelo BIRD – Banco Internacional de Reconstrução e Desenvolvimento (Banco Mundial).

A Prefeitura da capital assinou um Acordo de Empréstimo junto ao Banco para a realização do Projeto do Corredor de Trânsito Rápido de Ônibus e pretende aplicar parte dos recursos em Serviços de Consultoria.

As Manifestações de Interesse referentes ao corredor BRT foram encaminhadas no período de 19 de maio até o dia 20 de junho de 2022.

Os Serviços de Consultoria têm como objetivo a execução dos serviços técnicos profissionais especializados de apoio à Unidade de Gerenciamento do Projeto – UGP do Projeto Corredor BRT Aricanduva São Paulo.

O Projeto de BRT Aricanduva visa melhorar a acessibilidade a empregos para os usuários de transporte público socialmente vulneráveis na área de influência de seus cerca de 14 quilómetros, e aumentar a eficiência operacional do sistema de ônibus da cidade de São Paulo, com a implantação de um Centro de Controle Operacional.

Uma empresa de Consultoria será selecionada de acordo com o método Seleção pelo Menor Custo – SMC, estabelecido no Regulamento de Aquisições do Banco Mundial.

BRT ARICANDUVA

O corredor de ônibus de maior velocidade na zona Leste da capital paulista deve ter 13,6 km de extensão entre o cruzamento das avenidas e Radial Leste e Aricanduva, seguindo pelas avenidas Aricanduva e Ragueb Chohfi, até o Terminal São Mateus da EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos).

O prefeito Ricardo Nunes anunciou no dia 29 de março de 2022, como mostrou o Diário do Transporte, que o projeto deveria ser finalizado em maio. A primeira fase teve um custo de R$ 16 milhões. Após a conclusão do projeto, será possível lançar o edital de concorrência.

O projeto BRT Corredor Aricanduva prevê atender 290 mil passageiros por dia numa extensão de 13,6 quilômetros. Também está prevista a construção de um COP (Centro de Controle Operacional) que fará gestão integrada das operações de ônibus.

O corredor terá cobrança desembarcada, como no metrô. As estações serão construídas no nível do piso do ônibus para facilitar e tornar mais rápidos e acessíveis o embarque e desembarque. Tais características proporcionam aumento da velocidade média dos ônibus, ganhos de tempo de viagem e redução de custos operacionais.

Em ambos os lados do Rio Aricanduva, entre as pistas sentido bairro e centro, o projeto prevê a construção de ciclovia e calçada, que será totalmente revitalizada atendendo as normas de acessibilidade vigentes.

Além disso, o corredor também contará com sinalização semafórica inteligente, com a implantação da fibra óptica em toda sua extensão, que permitirá maior fluidez aos ônibus em seu horário de pico. Os semáforos inteligentes são capazes de monitorar o volume e o fluxo de tráfego para, então, definir o tempo de duração dos sinais verde e vermelho, dando preferência ao transporte público. A captação das informações sobre o comportamento do trânsito ajudará a definir os intervalos que os semáforos vão operar, contribuindo para a agilidade dos trajetos.

O projeto será parcialmente financiado pelo Banco Mundial, sendo US$ 97 milhões provenientes da entidade e outros US$ 24,25 milhões em contrapartidas da Prefeitura, totalizando US$ 121,25 milhões, aproximadamente.

Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes