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Empresa de Jacob Barata vai vender mais 100 ônibus articulados para o BRT, ao vencer licitação nesta sexta (27)

Guanabara Diesel (ônibus Mercedes-Benz) foi única empresa que apresentou propostas

ADAMO BAZANI

A Guanabara Diesel (ônibus Mercedes-Benz), do Grupo de Jacob Barata Filho, foi vencedora de mais um lote para fornecer coletivos para o sistema de BRT do Rio de Janeiro, comprados pela prefeitura.

A empresa foi a única a oferecer proposta no pregão desta sexta-feira, 27 de maio de 2022, para a compra pelo poder público de 100 ônibus articulados.

Segundo a prefeitura do Rio de Janeiro, foram dois lotes e o preço final dos 100 articulados foi fechado em R$ 241,8 milhões (R$ 120,9 milhões por cada lote de 50 veículos).

 

Como mostrou o Diário do Transporte, a Guanabara Diesel já tinha vencido uma licitação anterior de compras de ônibus para o BRT envolvendo 20 ônibus por R$ 42,2 milhões.

Relembre:

https://diariodotransporte.com.br/2022/04/25/prefeitura-do-rio-de-janeiro-homologa-guanabara-diesel-e-marcopolo-para-fornecer-onibus-articulados-para-o-brt/

A empresa de Jacob Barata também tentou impedir o fornecimento de 71 ônibus padrons da concorrente Volkswagen para o sistema de BRT (Bus Rapid Transit), mas teve o pedido de impugnação ao resultado da licitação negado pela prefeitura.

Relembre:

https://diariodotransporte.com.br/2022/05/16/guanabara-de-jacob-barata-tenta-barrar-homologacao-da-volkswagen-no-brt-rio-mas-tem-recurso-negado/

A Secretaria Municipal de Transportes (SMTR) informou que, com a aquisição desta sexta-feira, 27 de maio de 2022, a nova frota para o sistema já totaliza 291 veículos

Na licitação anterior para a aquisição de novos ônibus para o BRT,  ocorrida no dia 1º de abril deste ano, a prefeitura recebeu propostas de fornecedores para a compra de 191 novos ônibus, sendo 120 articulados e 71 ônibus modelo padron.

A previsão de entrega dos novos ônibus é dezembro de 2022, no caso dos ônibus padron, e março de 2023, para os articulados.

HISTÓRICO:

A prefeitura do Rio de Janeiro é responsável pelas operações do BRT.

Em 03 de março de 2021, o prefeito Eduardo Paes decretou intervenção do poder público no BRT por seis meses devido a problemas na prestação de serviços pelos concessionários.

Relembre:

https://diariodotransporte.com.br/2021/03/03/paes-anuncia-intervencao-no-brt-do-rio-e-bilhetagem-nova-licitacao-sera-feita/

Já em 18 de setembro de 2021, Paes prorrogou a intervenção por mais seis meses.

Relembre:

https://diariodotransporte.com.br/2021/09/18/eduardo-paes-prorroga-por-mais-seis-meses-intervencao-no-brt-rio/

O segundo período de intervenção duraria até março de 2022, mas julgando que os problemas não tinham sido resolvidos e que os consórcios operadores não teriam mais condições de reassumir, a gestão Paes decretou em 17 de fevereiro de 2022 a anulação dos contratos com as empresas de ônibus, sendo a prefeitura responsável pelo sistema BRT.

Relembre:

https://diariodotransporte.com.br/2022/02/17/paes-decreta-caducidade-parcial-dos-contratos-do-brt-rio-requisita-frota-e-smtr-assume-bilhetagem-gestao-e-operacao-do-sistema/

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

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