Sobe para 18 o número de linhas afetadas por “greve” de ônibus da Pêssego Transportes
Publicado em: 2 de março de 2022
SPTrans deve penalizar a empresa
ADAMO BAZANI
Subiu para 18 o número de linhas afetadas por uma paralisação de operadores da empresa Pêssego Transportes, que surgiu de uma cooperativa de transportes, e atua na zona Leste da capital paulista.
Pela manhã, quando começou o protesto, eram sete linhas.
A informação é da SPTrans (São Paulo Transporte).
Entre os bairros prejudicados estão: Itaquera, Guaianases, Artur Alvim e Cidade Tiradentes.
Os ex-cooperados e agora sócios reclamam do percentual de repasses da SPTrans e da TIR (Taxa Interna de Retorno) de 9,01% prevista no contrato assinado com a prefeitura em setembro de 2019.
A SPTrans, por meio de nota, diz que vai punir a empresa por descumprimento de partidas.
Veja a nota na íntegra e a relação das linhas
A SPTrans informa que a operação de 18 linhas de ônibus que atendem aos bairros de Itaquera, Guaianases, Artur Alvim e Cidade Tiradentes está sendo afetada devido à manifestação de operadores da Pêssego Transportes. Os passageiros destas linhas estão sendo atendidos por linhas de outras viações que também operam na Zona Leste de São Paulo.
A empresa responsável foi autuada por não realizar as viagens e seguirá sendo enquanto durar a manifestação e a operação não for normalizada.
Técnicos da SPTrans acompanham a operação para monitorar o atendimento à população e estão em pontos estratégicos da Zona Leste informando os passageiros de suas opções de deslocamento por outras linhas de ônibus.
Linhas afetadas:
3735-21 METRÔ ARTUR ALVIM – JD. SÃO JOÃO
3742-10 JD. LARANJEIRA – METRÔ ITAQUERA
3766-10 COHAB II – METRÔ ITAQUERA
3712-10 JD. SÃO JOÃO – METRÔ ITAQUERA
3796-10 GLEBA DO PÊSSEGO – METRÔ ITAQUERA
373L-10 JD. LIMOEIRO – METRÔ ITAQUERA
3732-10 CPTM JOSÉ BONIFÁCIO – METRÔ ITAQUERA
3721-41 SHOP. ARICANDUVA – METRÔ ITAQUERA
3025-10 JD. WILMA FLOR – CPTM GUAIANAZES
3718-10 METRÔ ARTUR ALVIM – NOVA AMERICA
3721-10 SHOP. ARICANDUVA – METRÔ ARTUR ALVIM
3728-10 METRÔ ARTUR ALVIM – PQ. SAVOY CITY
3728-41 METRÔ ARTUR ALVIM – PQ. NOVA SAVOY
372F-10 UNIV. SÃO JUDAS TADEU – METRÔ BRESSER
3735-10 METRÔ ARTUR ALVIM – JD. SÃO JOÃO
3735-41 METRÔ ARTUR ALVIM – JD. SÃO JOSÉ
3736-10 JD. NSA. SRA. DO CARMO – METRÔ ARTUR ALVIM
3712-51 VL. COSMOPOLITA – METRÔ ITAQUERA
PROTESTOS:
Protestos e paralisações têm sido constantes na Pêssego Transportes.
Em 13 de dezembro de 2021, os operadores da empresa chegaram a fazer uma “carreata”
Relembre:
Em 08 de outubro de 2021, também houve manifestações com paralisação.
Relembre:
Em junho de 2020, a empresa chegou a ficar cinco dias parada
Relembre:
Em março de 2020, foram dois dias de paralisação.
Relembre:
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Comentários
Acredito que já passou da hora do poder público tomar as linhas dessa empresa e distribuir entre as empresas que operam na região. Essa empresa opera mais de 40 linhas, que poderiam tranquilamente ser absorvidas pelas empresas da região. Basta ver aqui mesmo nesse portal de notícias, o histórico dessa empresa, em relação as paralisações nos último anos. E quem sempre é prejudicado, é o usuário. Se a empresa não tem condições mínimas de se manter, de prestar um serviço com pontualidade, regularidade, qualidade e eficiência, independente do motivo, que entregue as linhas para o poder público. E isso, definitivamente (pontualidade, regularidade, qualidade e eficiência), não vem sendo oferecido por essa empresa, conforme pode se ver pelas notícias veículadas pela imprensa. Os passageiros vivem em completa ansiedade, pois nunca tem a certeza que sairão de casa logo cedo para seus compromissos e encontrarão ônibus para atendê-los.
Acredito que já passou da hora do poder público tomar as linhas dessa empresa e distribuir entre as empresas que operam na região. Essa empresa opera mais de 40 linhas, que poderiam tranquilamente ser absorvidas pelas empresas da região. Basta ver aqui mesmo nesse portal de notícias, o histórico dessa empresa, em relação as paralisações nos últimos anos. E quem sempre é prejudicado, é o usuário. Se a empresa não tem condições mínimas de se manter, de prestar um serviço com pontualidade, regularidade, qualidade e eficiência, independente do motivo, que entregue as linhas para o poder público. E isso, definitivamente (pontualidade, regularidade, qualidade e eficiência), não vem sendo oferecido por essa empresa, conforme pode se ver pelas notícias veículadas pela imprensa. Os passageiros vivem em completa ansiedade, pois nunca tem a certeza que sairão de casa logo cedo para seus compromissos e encontrarão ônibus para atendê-los.