CPTM diz que vai revitalizar a Estação Palmeiras-Barra Funda
Publicado em: 14 de outubro de 2020
Local terá iluminação e pisos novos, com nova escada rolante e comunicação visual
ALEXANDRE PELEGI
A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) emitiu comunicado nesta quarta-feira, 14 de outubro de 2020, informando que irá revitalizar a Estação Palmeiras-Barra Funda, uma das mais movimentadas da companhia.
A estação atende as Linhas 7-Rubi e 8-Diamante, com a circulação de, em média, 78 mil passageiros por dia (antes da pandemia, o número era ainda maior: 156 mil pessoas).
O projeto será licitado pela CPTM, que fará a gestão de todos os contratos.
Os editais deverão ser publicados no decorrer do final de 2020 até meados de 2021, o início das obras está previsto para janeiro de 2021.
SUBSTITUIÇÃO DO PISO
Na edição do Diário Oficial do Estado desta quarta-feira (14) a Companhia anunciou a abertura de uma licitação, na modalidade Pregão Eletrônico, para escolher a empresa que fará os serviços de substituição do piso da estação.
A Sessão Pública de abertura dos envelopes está marcada para o próximo dia 28 de outubro às 9h, com o início do prazo de envio das propostas se iniciando nesta quinta-feira (15).
REFORMA
A CPTM informa que a estação foi inaugurada em novembro de 1988 e reformada dez anos depois.
Com 25 mil metros quadrados o local é totalmente acessível para pessoas com mobilidade reduzida.
A estação está localizada na zona oeste da capital paulista e faz interligação com o Metrô (Linha 3-Vermelha) e com um terminal rodoviário.
De acordo com o comunicado, ela terá todo o seu piso substituído, além de receber nova comunicação visual, iluminação e restauro das paredes, gerando mais conforto aos passageiros, além de economia de energia e redução dos custos de manutenção.
“A revitalização da estação também conta com a instalação de uma nova escada rolante nas plataformas 7 e 8, o que auxiliará no desembarque e dispersão dos passageiros”, afirma Pedro Moro, presidente da CPTM, que garante que todas as obras irão melhorar a vida dos passageiros “e serão feitas de modo a gerar o menor impacto possível no dia a dia dessas pessoas”.
No caso da iluminação todas as lâmpadas serão substituídas por 2.369 modelos LED, que geram gastos menores com eletricidade.
Além disso, a área de 28.438,00 m² onde o piso é emborrachado haverá a substituição por granito, que facilita a limpeza, melhora as condições visuais na circulação e praticamente dispensa serviços de manutenção por décadas.
A comunicação visual será totalmente revista para melhorar a orientação dos passageiros e 40.000,00 m² da edificação terá a pintura totalmente restaurada, melhorando o visual do local e gera mais conforto aos passageiros.
“Após o término das obras, teremos uma estação ainda mais eficiente e confortável para todos que a utilizam”, finaliza o presidente da CPTM.
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes



Já colocaram os postes metálicos em pé, ao longo da linha 10??? eu vejo todos deitados em vias…e mato cobrindo…Ta tão ruim assim o piso que precisa ser trocado??