Prefeito de Limeira vistoria ônibus novos da Sancetur em fábrica da Caio em Botucatu
Publicado em: 29 de janeiro de 2020
Mário Botion foi acompanhar a fase final da montagem dos ônibus que passarão a operar na cidade a partir de 15 de fevereiro de 2020
ALEXANDRE PELEGI
O prefeito de Limeira, Mario Botion, esteve nesta quarta-feira, 29 de janeiro de 2020, em visita à sede da empresa Caio Induscar em Botucatu, interior São Paulo.
Ele foi acompanhar a etapa fina de montagem de ônibus comprados pela Sancetur que passarão a operar na cidade a partir do dia 15 de fevereiro.
Acompanhado de secretários e vereadores, o prefeito de Limeira foi recebido pelo diretor industrial da empresa, Maurício Lourenço da Cunha.
Do total de 120 veículos que passarão a operar nas linhas da cidade, 85 já estão finalizados.
Os ônibus terão itens como ar condicionado, tomada UBS, acessibilidade (elevador automático e poltronas especiais), bloqueador de porta para garantir segurança.
Como mostrou o Diário do Transporte, a Sancetur, que já opera em cidades da região, utilizará em Limeira a marca SOU Limeira.
HISTÓRICO
(Adamo Bazani/Alexandre Pelegi/Jessica Marques)
O Diário do Transporte tem mostrado as dificuldades que a prefeitura de Limeira tem enfrentado para definir de vez um novo sistema de transporte coletivo para a cidade.
No dia 11 de setembro, por meio do decreto nº 303, a prefeitura decidiu novamente prorrogar o prazo da intervenção na operação do serviço público de transporte.
Relembre: Limeira prorroga novamente intervenção no transporte público
Na prática, a prefeitura assumiu novamente o controle da Viação Limeirense, detentora da concessão dos contratos. A intervenção havia sido suspensa em 26 de junho de 2019, segundo o prefeito Mario Botion “antes que sistema entrasse em colapso”.
Na sequência, a prefeitura publicou Chamada Pública para contratação emergencial de empresa para seguir prestando os serviços de transporte público no município. O aviso foi publicado no Diário Oficial do Estado em 6 de julho de 2019, com data da sessão pública marcada para 17 de julho.
Poucos dias depois, no entanto, em 16 de julho, o TCE (Tribunal de Contas do Estado de São Paulo) suspendeu o edital de chamamento público em caráter liminar, em decisão proferida pelo conselheiro Sidney Estanislau Beraldo. Beraldo acatou quatro representações assinadas por advogados.
Sem a possibilidade de contratar nova empresa em caráter emergencial enquanto prepara o edital de licitação para o novo sistema de transporte coletivo, a prefeitura decidiu renovar a intervenção, para não deixar a cidade sem ônibus.
Em comunicado a prefeitura de Limeira afirma que o decreto que prorroga a intervenção na Viação Limeirense foi “amparado em manifestações do interventor e também da Secretaria de Mobilidade Urbana, além de um parecer favorável da Secretaria de Assuntos Jurídicos”.
O gabinete do prefeito afirma ainda que “poderá interromper a prorrogação da intervenção caso o Tribunal de Contas do Estado (TCE) decida liberar a sequência do edital para contratação emergencial de uma nova empresa de ônibus”. Com a decisão hoje publicada, anulando a Chamada Pública, a intervenção deverá persistir até fevereiro de 2010, quando a prefeitura pretende finalmente licitar o sistema de transporte municipal.
INTERVENÇÃO
O transporte coletivo de Limeira ficou sob intervenção do município por dois anos, decretada pelo prefeito após ameaça de greve e paralisação da Viação Limeirense. Durante este período, o interventor Renato Pavanelli prorrogou sete vezes a intervenção.
Em 26 de junho de 2019, o prefeito Mario Botion anunciou o fim da intervenção, que foi retomada depois..
Botion anunciou a contratação emergencial de uma nova empresa para assumir o serviço, processo que se concretizou com a publicação da Chamada Pública, posteriormente suspensa pelo TCE.
Dois motivos desencadearam a intervenção na Viação Limeirense, que foi oficializada por decreto assinado pelo prefeito Mario Botion no dia 14 de abril de 2017 e publicado em edição extra do Jornal Oficial do Município: uma greve dos ônibus, que paralisou os serviços de transporte público na cidade, e a falta de acesso ao banco de dados do Sistema Integrado de Transportes, mesmo após decisão judicial que obrigava a abertura das informações.
A intervenção permitiu à prefeitura detectar o quadro de insolvência na Viação Limeirense, com dívidas que somam a médio e longo prazo R$ 90 milhões. Para o prefeito, a intervenção teve a finalidade única de manter o serviço, dando segurança ao cidadão que usa ônibus.
INÍCIO DAS OPERAÇÕES:
No dia 23 de dezembro de 2019, a prefeitura de Limeira, no interior de São Paulo, informou que a Sancetur vai começar a operar o transporte coletivo municipal a partir de 15 de fevereiro de 2020.
A empresa terá o nome fantasia de SOU Limeira (Serviço de Ônibus Urbano) e foi contratada em caráter emergencial pela Prefeitura em novembro deste ano.
Relembre:
Em 28 de janeiro de 2020, logo após a manifestação do Ministério Público, a juíza Sabrina Martinho Soares, da Comarca de Limeira do TJSP, rejeitou a Ação Popular movida por Davi Poleti que queria impedir a entrada da Sancetur.
Relembre:
No dia 29 de janeiro de 2020, funcionários do sistema de transportes de Limeira, no interior Paulista, realizaram uma paralisação-relâmpago no início das operações.
Os trabalhadores declararam temer perder os empregos com a troca de companhias de ônibus.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Comentários
Padrão Sancetur SOU xxxxxxx
Amigos, boa noite.
Quanta falta de serviço heim prefeito.
Att.
Paulo Gil
Concordo plenamente com você,gastando dinheiro público com viagem para um Monte de gente,sem função nenhuma
Comentários de Leitores Bastante Estranhos Não É? Baseados em Que ou em Quais Informações?
Os funcionários atuais e o público usuário estão sendo tratados como meros detalhes nessa canetada. Usuários perdem seus créditos (dinheiro) nos cartões da SIT, que, aliás, a empresa recebeu e não deu contra-partida. Apropriação indébita. É assim mesmo? Fica assim mesmo? Com a palavras os órgãos de pseudo-defesa do consumidor.
Mas… tem WI-fi, não é lindo?