Anfavea apoia resolução do Contran que define inspeção veicular obrigatória até final de 2019

Órgãos de trânsito têm recuado em várias situações. Em abril deste ano Contran suspendeu Resolução que tornava obrigatória a Inspeção Técnica Veicular (ITV) em todo o Brasil

Para o presidente da Anfavea, Antnio Mengale, as resoluções do Contran, de inspeção ambiental e segurança, representam “importantes pilares de política automotiva”

ALEXANDRE PELEGI

Em nota encaminha à imprensa, a Anfavea – Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores declarou seu apoio às resoluções do Contran (716 e 717) que estabelecem a inspeção técnica veicular.

Antonio Megale, presidente da Anfavea, explica o que a Associação pensa a respeito:

“Este talvez seja um dos mais importantes avanços no que diz respeito às questões da segurança e melhoria da qualidade de vida das pessoas. Parabenizo o esforço do CONTRAN e dos ministérios e órgãos envolvidos, na certeza de que reduziremos acidentes de trânsito, emissões e quebras de veículos sem condições de rodagem nas vias públicas”.  

O Conselho Nacional de Trânsito publicou no Diário Oficial da União da sexta-feira, 8, duas importantes resoluções que visam aprimorar a segurança e meio ambiente no trânsito. Relembre:

https://diariodotransporte.com.br/2017/12/08/contran-regulamenta-inspecao-tecnica-veicular-que-passa-a-ser-obrigatoria-para-licenciamento-em-todo-o-brasil-a-partir-de-2019/

A primeira delas é a Resolução Nº716, que estabelece a obrigatoriedade em nível federal da inspeção técnica veicular, ITV, até 31 de dezembro de 2019.

O regulamento define forma e condições de implantação da ITV e coloca a aprovação do veículo como condição necessária para a obtenção do licenciamento anual.

Determina ainda a periodicidade de inspeção, com isenção nos primeiros anos em alguns casos, e validade do certificado.

A regulamentação estabelece que os órgãos executivos de trânsito dos Estados e do Distrito Federal deverão apresentar ao Contran o cronograma de implementação da inspeção técnica veicular até 1º de julho de 2018, fixando o limite para implementação até 31 de dezembro de 2019.

A segunda resolução de nº 717 trata do cronograma de estudos técnicos e proposta para a regulamentação de 38 itens de segurança veicular. A resolução estabelece, entre vários itens, aviso de afivelamento dos cintos de segurança e regulamentação para veículos elétricos e autônomos.

Para Antonio Megale o cronograma estabelecido pelo Contran permitirá o planejamento adequado das empresas:

“A Resolução Nº717 é fruto da discussão de diversos entes envolvidos no desenvolvimento da segurança veicular e garante previsibilidade para as empresas, que poderão conhecer os itens estudados e programar investimentos quando a respectiva implementação for estabelecida”.  

Por fim, o presidente da Anfavea reitera que as resoluções representam “importantes pilares de política automotiva”.

ESPECIALISTA APONTA AVANÇOS NA INSPEÇÃO VEICULAR, MAS ALERTA PARA PONTOS IMPORTANTES:

Em entrevista realizada pelo Diário do Transporte neste sábado (9), o especialista Olimpio Alvares afirmou que a inspeção técnica veicular da forma como foi anunciada pela resolução do Contran, vinculada ao licenciamento anual, “é um programa necessário e obrigatório em todos os países civilizados. No Brasil é lei federal desde 1997 no Brasil, cuja obrigatoriedade está explicitada no artigo 104 do Código de Trânsito Brasileiro”.

Olimpio, no entanto, fez alguns alertas sobre a forma como será implementada a Inspeção no país, como por exemplo o problema da chamada ‘frota cabrita’: carros que não fazem mais o licenciamento anual, tem passivos de multas estrondosos, e cujos veículos, segundo ele, “não comparecerão às inspeções, isso é óbvio”.

Veja a entrevista na íntegra no link:

https://diariodotransporte.com.br/2017/12/09/especialista-alerta-para-lacunas-definicoes-nao-muito-claras-e-possiveis-problemas-na-implantacao-da-inspecao-veicular/

Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transporte

 

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Comentários

Comentários

  1. Wilson disse:

    rs..!!!!!!!!! Alguém imaginaria que a Anfavea seria contra? Eu tenho 1 Toyota Etios 1.3 X ano 2015/16 atualmente com 16000 Km rodados concluída a segunda revisão , ele apresenta ruídos e a borracha de vedação da porta esta solta……………e ai Anfavea? um carro com 2 anos de uso , não seria legal o governo e a Anfavea investir em pavimentação de qualidade nas rodovias, ruas e avenidas? e que tal a qualidade dos combustíveis?

  2. Robson Junior disse:

    Por qual motivo a Anfavea seria contra? Se esse “Presidente” emitir uma nota contra a Resolução nº 716, obviamente seria cortado o “Patrocínio do Governo” à Anfavea. Então Sr. Presidente faz um favor a todos nós brasileiros. Fica calado!! Pois basta os juros abusivos e impostos exorbitantes dos veículos vendidos nesse país.

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