BYD e ADL continuam implantação de frota de ônibus elétrico em Londres
Publicado em: 22 de julho de 2017
BYD e ADL anunciam mais 30 modelos BYD ADL Enviro 200EV de 10,8 metros para a operadora Go-Ahead London até 2019
ALEXANDRE PELEGI
Enquanto em São Paulo a questão da Lei de Mudanças Climáticas ainda é um assunto polêmico, as cidades europeias avançam céleres na estipulação de cronogramas com vistas a suprir as frotas do transporte coletivo com ônibus menos poluentes.
É o caso de Londres, cuja frota passa por completa renovação. A capital do Reino Unido está num processo de substituição dos ônibus convencionais por modelos híbridos – elétricos e a combustão -, como também por ônibus movidos exclusivamente à eletricidade.
A BYD e ADL têm presença marcante nesta transformação. A BYD e ADL anunciaram nesta quinta-feira (20) que mais 30 modelos BYD ADL Enviro 200EV de 10,8 metros serão entregues à operadora Go-Ahead London até 2019.
A Go-Ahead London passa a contar agora com um total de 95 ônibus elétricos BYD. Dos 30 novos modelos anunciados, 11 unidades estarão rodando na rota 153 de Londres a partir de fevereiro de 2018. Os outros 19 veículos operarão a rota 214 a partir de agosto de 2019.
Todos os ônibus 100% elétricos ficarão baseados no Northumberland Park, em Tottenham (norte de Londres), onde está localizada a garage da Go-Ahead London. Os equipamentos de cobrança também serão fornecidos pela BYD.
O anúncio desta quinta-feira é recorrente: em junho passado outro operador da TfL londrina (Transport for London), a London United (parte da RATP Dev), encomendou 36 ônibus elétricos BYD ADL.
A Transport for London (TfL) é o órgão responsável do governo local para a maioria dos aspectos do sistema de transporte na Grande Londres. Seu papel é o de implementar a estratégia de transportes e para a gestão de serviços de transporte em toda a metrópole inglesa.
Para Richard Harrington, diretor de engenharia do grupo Go-Ahead, “nós somos sem dúvida o operador preeminente de ônibus elétricos em Londres e acumulamos uma experiência significativa em sua operação. O fato é que os produtos BYD ADL provaram ser capazes de substituir o ônibus a diesel sem qualquer impacto operacional em termos de agendamento diário. O planejamento cuidadoso das instalações de recarga e infraestrutura é naturalmente necessário, mas nós não precisamos usar qualquer cobrança extra por conta disso”.
Isbrand Ho (foto), diretor geral da BYD Europa disse: “A força da oferta BYD ADL combinada agora está clara para todos verem. A frota inicial da Go-Ahead de 51 ônibus está em operação há quase 10 meses, funcionando de forma confiável e efetiva dia após dia. Não são necessários novos testes – esses produtos oferecem hoje uma excelente eficiência e benefícios ambientais e estamos otimistas com outras encomendas significativas”.
Robert Davey, diretor de desenvolvimento comercial do grupo ADL, comentou: “Não pode haver desculpas agora. Diante da crise da qualidade do ar, as autoridades de transportes urbanos e as operadoras em todo o Reino Unido podem encomendar com segurança o BYD ADL Enviro200EV a qualquer extensão que lhes seja adequada, sabendo que o nosso produto funciona bem e pode substituir os ônibus diesel sem compromissos operacionais “.
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transporte
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