Natal (RN) recebe propostas de sete concorrentes para nova concessão de ônibus

Publicado em: 4 de novembro de 2026

Licitação prevê aumento de 54 para 85 linhas, expansão das viagens diárias e implantação de ar-condicionado em toda a frota; contrato terá duração de 15 anos

ARTHUR FERRARI

A Prefeitura de Natal (RN) recebeu propostas de sete empresas e consórcios para a operação do transporte público por ônibus da capital. A entrega dos envelopes ocorreu nesta quarta-feira (4), durante sessão pública realizada no Parque da Cidade Dom Nivaldo Monte, no bairro Candelária.

A concorrência foi dividida em dois lotes: o primeiro abrange as linhas da Zona Norte, enquanto o segundo contempla as regiões Sul, Leste e Oeste. Uma mesma participante pode disputar os dois grupos. A administração municipal estima divulgar o resultado da licitação até o fim de 2026.

Ao todo, foram apresentados oito conjuntos de propostas por sete concorrentes. Entre os participantes estão empresas de fora do Rio Grande do Norte, incluindo representantes da Bahia e da região Sudeste.

Empresas participantes da concorrência

Para o lote destinado à Zona Norte, apresentaram propostas:

• PFC Holding;
• Transnacional;
• Via Metro;
• Atlântico Transportes.

No segundo lote, que reúne as zonas Sul, Leste e Oeste, os interessados são:

• Consórcio Unitrans;
• Via Metro;
• Guanabara;
• Consórcio Santa Maria.

A próxima etapa será a análise dos documentos e das propostas entregues pelos participantes.

O edital prevê mudanças na estrutura do transporte coletivo da capital potiguar. A quantidade de linhas deverá passar de 54 para 85, enquanto o número de viagens em dias úteis está projetado para subir de aproximadamente 1,8 mil para 3.146 por dia.

A futura concessão também prevê a implantação gradual de ar-condicionado em todos os ônibus até o fim do contrato, além da oferta de wi-fi nos veículos.

O prazo de concessão será de 15 anos.

A Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU) informou que a tarifa pública continuará em R$ 5,20, sem previsão de reajuste relacionado à licitação.

“A tarifa já está estabelecida no edital e a tarifa pública até o lançamento do edital é a mesma tarifa que a população paga. No momento, não sofre nenhuma alteração. O cidadão, a cidadã, continua pagando a tarifa de R$ 5,20”, afirmou Newton Filho, secretário adjunto de Transportes da STTU.

De acordo com os números apresentados pela Prefeitura, o custo total do sistema ao longo dos 15 anos de concessão está estimado em R$ 3,6 bilhões, equivalente a cerca de R$ 240 milhões por ano.

O subsídio municipal deverá representar aproximadamente R$ 73 milhões anuais.

Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte