Mobi-Rio contrata R$ 1,8 milhão para recuperar ônibus acidentados e anuncia compras de peças Mercedes-Benz e Volkswagen, uniformes e serviços de manutenção

Publicado em: 29 de outubro de 2026

Publicações incluem recuperação de carrocerias de ônibus convencionais e articulados, fornecimento de componentes para diferentes chassis, segurança da garagem de Cascadura e tratamento ambiental de resíduos; companhia também revoga edital de contratação temporária de pessoal

ADAMO BAZANI

A Companhia Municipal de Transportes Coletivos do Rio de Janeiro (Mobi-Rio) publicou um contrato de R$ 1,8 milhão para recuperação de carrocerias de ônibus convencionais e articulados que sofreram acidentes, colisões ou outros danos de grande porte. A empresa contratada é a CCS Comércio de Peças e Serviços Ltda., que ficará responsável por reparos especializados que não podem ser realizados nas instalações da própria companhia. A edição do Diário Oficial também apresenta decisões relativas à aquisição de componentes para ônibus Volkswagen, prorrogação de fornecimento de peças Mercedes-Benz, compra de uniformes, manutenção de equipamentos de combate a incêndios e destinação de resíduos das garagens.

As medidas fazem parte da estrutura de manutenção e administração da frota municipal operada diretamente pela Mobi-Rio, incluindo veículos utilizados nos corredores BRT. A recuperação de ônibus danificados tem importância para a disponibilidade da frota, enquanto os contratos de peças buscam assegurar componentes necessários à manutenção preventiva e corretiva. As publicações também abrangem a homologação de fornecedores de uniformes, a contratação de serviços para a garagem de Cascadura e a revogação de um edital de seleção simplificada para trabalhadores temporários. Os procedimentos estão em diferentes fases, incluindo contrato em vigor, registros de preços, homologação de licitação, prorrogação contratual e autorização de novas contratações.

A Mobi-Rio é responsável pela operação de serviços municipais de ônibus, com destaque para o sistema BRT, cuja estrutura passou por reorganizações nos últimos anos.

A manutenção dos veículos é um dos principais componentes dessa operação, especialmente no caso dos articulados, que possuem características de carroceria, chassis e componentes diferentes das utilizadas em ônibus convencionais.

Além da manutenção preventiva, necessária para reduzir a ocorrência de falhas, há serviços corretivos realizados depois de avarias mecânicas ou acidentes.

Quando os danos atingem componentes estruturais da carroceria, determinados reparos exigem equipamentos e instalações que não estão disponíveis nas oficinas convencionais das garagens.

É para esse tipo de intervenção que a companhia publicou o contrato de maior valor entre as contratações identificadas nesta edição.

Recuperação de ônibus acidentados terá contrato de R$ 1,8 milhão

A Mobi-Rio contratou a CCS Comércio de Peças e Serviços Ltda. para executar serviços especializados de recuperação de carrocerias.

O objeto abrange ônibus do tipo padron e articulados, incluindo o fornecimento de peças, componentes, acessórios e materiais necessários aos reparos.

O contrato prevê intervenções em veículos envolvidos em sinistros de grande porte, como acidentes, colisões, abalroamentos e outras ocorrências capazes de provocar danos significativos.

A contratação é destinada especificamente aos casos em que a recuperação não pode ser realizada nas garagens da companhia.

Segundo a descrição publicada, essas limitações podem decorrer da inexistência de estrutura física, equipamentos, ferramental ou capacidade técnica compatíveis com serviços de maior porte e complexidade.

O valor total é de R$ 1.800.000,00.

O contrato nº 210/2026 foi assinado em 17 de agosto de 2026, com vigência de 6 de outubro de 2026 a 5 de outubro de 2027.

A contratação decorre do Pregão Eletrônico nº 90.447/2026.

A publicação não discrimina a quantidade de ônibus que serão recuperados nem estabelece um custo único por veículo.

Essa distinção é importante porque o valor necessário para recuperar uma carroceria varia conforme a extensão dos danos, as peças comprometidas e os serviços executados.

A recuperação de veículos acidentados também depende de avaliação das condições de segurança após o reparo.

Além de componentes externos, colisões podem atingir elementos estruturais e sistemas que precisam ser verificados antes do retorno do ônibus à operação.

No caso dos articulados, a recuperação pode envolver conjuntos específicos desses veículos, que possuem maior comprimento e sistemas de articulação.

A contratação de uma empresa especializada permite à Mobi-Rio encaminhar os reparos de maior complexidade para uma estrutura externa, mantendo as atividades habituais de manutenção nas próprias garagens.

Para os passageiros, a importância está na possibilidade de recuperar veículos que, de outra forma, permaneceriam indisponíveis por períodos prolongados.

Entretanto, o contrato não informa quantos ônibus estão atualmente parados aguardando recuperação nem quantos poderão retornar à circulação com os serviços previstos.

Peças Volkswagen: três empresas participam de registro de preços para chassis 17.260 e 22.280

A Mobi-Rio também publicou a Ata de Registro de Preços nº 145/2026, referente à aquisição de peças e acessórios novos e originais para ônibus Volkswagen dos modelos 17.260 e 22.280.

Os componentes serão destinados à manutenção preventiva e corretiva dos veículos operados pela companhia.

A ata resulta do Pregão Eletrônico nº 1616/2026 e terá validade de 21 de outubro de 2026 a 20 de outubro de 2027.

Três empresas aparecem no fornecimento dos itens relacionados:

A Automob Participações S.A., CNPJ 35.654.688/0014-22, ficou responsável pelo fornecimento de 46 barras estabilizadoras traseiras completas para ônibus Volkswagen 22.280 OD.

O preço unitário registrado é de R$ 4.098,00, totalizando R$ 188.508,00.

A JW Peças e Acessórios Ltda., CNPJ 51.350.391/0001-05, aparece como fornecedora de 35 relés do sistema água/combustível destinados aos modelos Volkswagen 17.260 e 22.280.

O preço unitário é de R$ 40,56, com valor total de R$ 1.419,60.

A Nova Rio Distribuidora Automotiva Ltda., CNPJ 22.696.448/0001-24, fornecerá outras duas barras estabilizadoras traseiras completas para ônibus Volkswagen 22.280 OD, na cota reservada a microempresas e empresas de pequeno porte.

Nesse caso, o preço registrado é de R$ 5.000,00 por unidade, totalizando R$ 10.000,00.

As três parcelas publicadas somam R$ 199.927,60.

O registro apresenta diferenças entre os preços das barras estabilizadoras fornecidas na cota principal e na cota reservada.

Na cota principal, o valor unitário é de R$ 4.098,00. Na reservada, chega a R$ 5.000,00.

Trata-se de uma diferença de R$ 902,00 por unidade, correspondente a aproximadamente 22% em relação ao preço da cota principal.

A existência de valores diferentes em cotas de uma mesma licitação não representa, isoladamente, irregularidade. O procedimento precisa ser considerado de acordo com as condições de disputa e as regras aplicáveis às cotas reservadas.

O registro de preços também não significa pagamento imediato de todos os valores. Ele estabelece condições para as aquisições durante sua vigência, conforme a necessidade e as regras de contratação.

Os modelos Volkswagen 17.260 e 22.280 integram segmentos distintos de veículos pesados utilizados no transporte coletivo, exigindo componentes compatíveis com as respectivas características técnicas.

No caso das barras estabilizadoras, a função está relacionada ao controle da inclinação lateral da carroceria e ao comportamento da suspensão.

A manutenção desses componentes influencia as condições de estabilidade e segurança do veículo.

Mercedes-Benz: Rio Diesel continuará fornecendo peças Euro 5 e Euro 6 até outubro de 2027

Outra medida da Mobi-Rio envolve a prorrogação de uma ata de registro de preços com a Rio Diesel Veículos e Peças S/A.

A contratação contempla peças e acessórios novos e genuínos para chassis Mercedes-Benz Euro 5 e Euro 6 utilizados pela frota municipal.

A ata nº 104/2025 foi prorrogada por mais 12 meses.

A nova vigência começará em 22 de outubro de 2026 e terminará em 21 de outubro de 2027.

A decisão estabelece que a prorrogação permitirá o consumo do saldo remanescente da ata.

Segundo a companhia, foi demonstrada a vantajosidade da continuidade do fornecimento, conforme as regras internas de licitações e contratos.

A distinção entre veículos Euro 5 e Euro 6 é importante porque as duas gerações utilizam tecnologias diferentes de controle de emissões e podem exigir componentes específicos.

No Brasil, os veículos pesados mais recentes passaram a observar os limites da fase P8 do Proconve, frequentemente associados à tecnologia Euro 6.

Entre os sistemas que podem exigir manutenção especializada estão os equipamentos de pós-tratamento dos gases de escape, componentes eletrônicos e dispositivos relacionados ao controle de emissões.

O documento publicado pela companhia não apresenta uma lista detalhada das peças remanescentes nem um novo valor global decorrente da prorrogação.

Por isso, a decisão representa a continuidade de uma estrutura de fornecimento já existente, e não necessariamente a realização imediata de novas compras em valor determinado.

Para a operação, a disponibilidade de componentes adequados é essencial para reduzir os períodos em que ônibus permanecem imobilizados por problemas mecânicos.

Uniformes: Mobi-Rio homologa fornecedores com preços unitários de R$ 29,98 a R$ 61

A companhia homologou o resultado do Pregão Eletrônico nº 1664/2026, destinado ao registro de preços para confecção e fornecimento de uniformes aos empregados.

A contratação está relacionada ao cumprimento de disposições da convenção coletiva de trabalho e de normas regulamentadoras do Ministério do Trabalho.

O procedimento envolve sete itens distribuídos entre quatro empresas.

A Meac Indústria de Confecções Ltda. foi habilitada para os itens 1 e 2, com preços unitários de R$ 33,90 e R$ 29,98, respectivamente.

A Pennaforte Distribuidora Ltda. venceu os itens 3 e 4, com valores unitários de R$ 43,90 e R$ 37,50.

A Integrações Educacionais Ltda. foi habilitada para o item 5, no valor unitário de R$ 61.

A Luza Serviços e Comércio Ltda. ficou responsável pelos itens 6 e 7, com preços unitários de R$ 45,50 e R$ 52.

A decisão da diretora-presidente Claudia Antunes Secin adjudica e homologa a licitação, validando o julgamento realizado pelo pregoeiro e pela equipe de apoio.

O fornecimento deverá atender às especificações previstas no termo de referência.

O documento menciona as Normas Regulamentadoras 6, 10 e 24, relacionadas, respectivamente, a equipamentos de proteção individual, segurança em instalações e serviços com eletricidade e condições sanitárias e de conforto nos locais de trabalho.

Os preços divulgados correspondem aos valores unitários dos itens.

A publicação não apresenta, nesse despacho, a descrição individual de cada peça do uniforme nem as quantidades totais que permitirão calcular o valor global da contratação.

A utilização de uniformes também envolve aspectos de identificação dos empregados e padronização das atividades, particularmente em serviços com contato direto com passageiros e em tarefas de manutenção.

Garagem de Cascadura receberá manutenção no sistema de combate a incêndios por R$ 28,5 mil

A Mobi-Rio autorizou a contratação da SYC Soluções e Gestão de Segurança Ltda. para manutenção corretiva do sistema encanado de prevenção e combate a incêndios da garagem de Cascadura.

O contrato prevê a substituição de peças defeituosas ou danificadas.

O valor autorizado é de R$ 28.500,00, com prazo de 60 dias.

A decisão foi publicada em despacho da Diretoria de Administração e Finanças de 20 de outubro de 2026.

O serviço é importante para a segurança das instalações utilizadas pela companhia.

Garagens de ônibus concentram veículos de grande porte, combustíveis, componentes elétricos, equipamentos de oficina e materiais de manutenção.

Por isso, sistemas de prevenção e combate a incêndios precisam permanecer em condições adequadas de funcionamento.

A contratação envolve manutenção corretiva, ou seja, intervenções destinadas à recuperação de componentes que apresentam defeitos ou danos.

O despacho não informa que tenha ocorrido incêndio na garagem nem relaciona a contratação a um acidente específico.

A medida deve ser compreendida como serviço de manutenção do sistema de segurança existente.

Destinação de resíduos das garagens terá contrato prorrogado por R$ 319,2 mil

A Mobi-Rio também prorrogou por 12 meses o contrato com a Iemma Gerenciadora de Resíduos Ltda.

O serviço envolve coleta, transporte e destinação de resíduos líquidos e sólidos contaminados provenientes dos sistemas separadores de água e óleo das garagens.

O valor total é de R$ 319.200,00.

A nova vigência será de 21 de outubro de 2026 a 20 de outubro de 2027.

A prorrogação foi formalizada por meio do segundo termo aditivo ao contrato nº 246/2024, originalmente decorrente do Pregão Eletrônico nº 90.683/2024.

Os sistemas separadores de água e óleo são utilizados em instalações que geram efluentes com presença de derivados de petróleo, graxas e outros resíduos relacionados à manutenção e lavagem de veículos.

A destinação adequada desses materiais é necessária para evitar o descarte irregular e reduzir os impactos ambientais das atividades.

No caso de garagens de ônibus, o tratamento dos resíduos faz parte das exigências associadas ao funcionamento das instalações.

A contratação contempla a retirada e a destinação dos materiais gerados nesses sistemas.

A publicação não identifica o volume de resíduos que será coletado ao longo dos 12 meses.

Mobi-Rio autoriza compra de notebooks por R$ 44 mil

A companhia também autorizou a contratação da NEP Soluções e Informática – Comércio e Serviços Ltda. para fornecimento de computadores portáteis.

O valor autorizado é de R$ 44.010,00, com prazo de 30 dias.

A decisão foi publicada pela Diretoria de Administração e Finanças em 20 de outubro.

Os equipamentos são destinados à estrutura administrativa da Mobi-Rio, dentro das condições estabelecidas no termo de referência.

O despacho não apresenta a quantidade de notebooks nem suas especificações individuais.

A aquisição compõe o conjunto de despesas administrativas necessárias ao funcionamento da companhia, embora não represente investimento direto em frota ou infraestrutura de passageiros.

Mobi-Rio revoga edital de seleção simplificada para contratação temporária

Além das contratações de serviços e materiais, a Mobi-Rio publicou uma decisão relacionada à seleção de trabalhadores.

A diretora-presidente Claudia Antunes Secin determinou a revogação do Edital nº 022/2026, referente a processo seletivo simplificado destinado à contratação de pessoal por tempo determinado.

A decisão foi assinada em 20 de outubro e publicada nesta quarta-feira.

O despacho menciona informações constantes de procedimento administrativo que fundamentou a revogação.

Entretanto, a publicação não detalha quais funções seriam preenchidas, a quantidade de vagas ou os motivos específicos que levaram à medida.

A revogação significa que aquele edital deixou de produzir os efeitos previstos para a continuidade da seleção.

A decisão não deve ser confundida com a demissão de empregados já contratados nem com o cancelamento de todos os processos seletivos da companhia.

O assunto interessa especialmente aos candidatos que participaram ou pretendiam participar da seleção e aos trabalhadores do transporte municipal.

Contratações refletem necessidades de manutenção e continuidade da operação do BRT

O conjunto de publicações demonstra a variedade de atividades necessárias para manter uma operação de ônibus de grande porte.

Além da aquisição de veículos, a disponibilidade da frota depende de manutenção preventiva, reposição de peças, recuperação de carrocerias danificadas, funcionamento das garagens e serviços administrativos.

A Mobi-Rio atua em um sistema que passou por mudanças importantes nos últimos anos, com a recuperação e a reorganização da operação dos corredores BRT.

A Prefeitura do Rio de Janeiro vem investindo na renovação da frota, na recuperação de estações e terminais e na reestruturação dos serviços.

Entretanto, o funcionamento dos corredores também depende da capacidade de manter os veículos em condições adequadas de circulação.

Os ônibus articulados utilizados no sistema possuem características específicas e podem apresentar custos de manutenção diferentes dos ônibus convencionais.

Por essa razão, a disponibilidade de peças e serviços especializados tem impacto direto na capacidade operacional.

A recuperação de carrocerias acidentadas, por exemplo, pode reduzir o período em que determinados veículos permanecem fora de circulação, desde que os reparos sejam tecnicamente viáveis e realizados dentro das exigências de segurança.

Já os registros de preços para peças permitem organizar o fornecimento de componentes ao longo da vigência das atas.

A contratação de uniformes e serviços de segurança e tratamento de resíduos envolve outras obrigações da companhia, relacionadas à organização do trabalho e ao funcionamento das instalações.

Para os passageiros, os efeitos esperados dessas medidas estão ligados à manutenção da regularidade e das condições de segurança dos ônibus.

Isso, entretanto, não significa que todas as despesas anunciadas representem ampliação imediata da oferta.

Há contratações destinadas a manter os serviços existentes, recuperar veículos e assegurar o funcionamento da estrutura operacional.

A companhia também terá de acompanhar a execução contratual, os fornecimentos e os resultados dos serviços para que os recursos empregados se traduzam em condições adequadas de operação.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes