Prefeitura anuncia retirada da Viação Modelo de Aracaju (SE), e Boa Vista assumirá as linhas

Publicado em: 28 de outubro de 2026

Decisão prevê saída de 83 ônibus a partir desta quinta-feira (29); substituição sucede notificações sobre idade da frota e transferências de linhas, em um sistema marcado por disputas judiciais

ADAMO BAZANI

A Prefeitura de Aracaju (SE) anunciou nesta quarta-feira, 28 de outubro de 2026, a retirada da Viação Modelo do sistema de transporte coletivo, com transferência das linhas para a Boa Vista Transportes. Segundo o anúncio da prefeita Emília Corrêa, a saída dos 83 ônibus da operadora está prevista para começar nesta quinta-feira (29), sob responsabilidade da Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (SMTT).

A administração atribui a medida à falta de adequação da Modelo às exigências de qualidade do serviço. A decisão amplia uma substituição que já vinha ocorrendo: desde setembro, linhas da empresa foram repassadas à Boa Vista, e, em outubro, a Prefeitura informou ter concluído uma etapa envolvendo sete linhas e 45 ônibus. A nova operadora também esteve no centro da tentativa de substituição da VRS, interrompida por decisão judicial.

Prefeita determina retirada e aponta qualidade dos ônibus

O anúncio foi feito durante entrevista ao Jornal da Fan, da Rádio Fan FM. A prefeita afirmou ter determinado à SMTT a retirada de toda a frota da Modelo e indicou a Boa Vista como responsável por ocupar as operações.

“Eu não quero ônibus de má qualidade. Chega. A população já sofreu muito”, declarou a prefeita Emília Corrêa.

O anúncio estabelece uma mudança de dimensão em relação às medidas anteriores. Em setembro e na primeira quinzena de outubro, a administração transferiu parte das linhas da Modelo. Agora, a determinação divulgada é pela retirada integral da operadora.

A relação completa das linhas abrangidas por esta nova etapa e o detalhamento da distribuição dos veículos precisam ser distinguidos dos serviços que já haviam passado à Boa Vista anteriormente.

Modelo já havia sido notificada em abril de 2025

O histórico de cobranças à empresa antecede a decisão atual em aproximadamente um ano e meio.

Em 30 de abril de 2025, a SMTT informou, em nota reproduzida pelo Portal Fan F1, que havia identificado ônibus da Modelo circulando com mais de 12 anos de uso e notificado a empresa para substituí-los imediatamente.

Na ocasião, o órgão também determinou a retirada de veículos apontados como fabricados em 2008, 2009 e 2010. A fiscalização estava relacionada às novas regras municipais para a idade da frota.

A SMTT advertiu que o descumprimento poderia resultar na perda do direito de operação nas linhas atendidas pelos veículos irregulares.

A regra integra o Decreto Municipal nº 8.042/2025, editado em março daquele ano. A norma estabeleceu limite de 12 anos para os ônibus a combustão e de 15 anos para os elétricos, dentro da reorganização promovida pela gestão municipal.

Assim, a cobrança sobre a Modelo não começou com a chegada da Boa Vista: já havia registro público de notificação e ameaça de retirada de linhas desde abril de 2025.

Em agosto, SMTT voltou a advertir sobre possível exclusão

A possibilidade de retirada da Modelo voltou a ser mencionada publicamente em agosto de 2026, quando a Prefeitura promoveu a substituição da VRS.

Em entrevista divulgada em 21 de agosto pelo Portal Fan F1, o superintendente da SMTT, Nelson Felipe, afirmou que a Modelo também havia sido avisada e poderia sofrer sanções caso não se adequasse.

Segundo o dirigente, investimentos na frota e qualidade da operação eram condições para a permanência da empresa.

A declaração ocorreu em meio a questionamentos de trabalhadores da VRS sobre a retirada daquela operadora e a continuidade da Modelo no sistema. O superintendente sustentou que a administração também poderia excluir a Modelo se as exigências não fossem atendidas.

No mesmo período, surgiram denúncias de usuários e trabalhadores sobre problemas mecânicos e supostos atrasos em obrigações trabalhistas da Modelo. Reportagem publicada pelo Sergipe Notícias em 18 de agosto, com informações do Fan F1, registrou reclamações sobre ônibus quebrados, férias e depósitos do Fundo de Garantia do Tempo de Serviço (FGTS).

Esses relatos constituem denúncias atribuídas aos trabalhadores e passageiros. Não equivalem, por si só, à comprovação judicial dos débitos nem demonstram que todas essas questões tenham sido utilizadas como fundamento formal da retirada anunciada agora.

Setembro marcou a transferência das primeiras seis linhas

Como mostrou o Diário do Transporte em 9 de setembro de 2026, a Prefeitura iniciou uma nova etapa da reorganização com a transferência de seis linhas da Modelo para a Boa Vista e a substituição anunciada de 22 ônibus.

Naquele momento, a SMTT justificou o redesenho pelo acompanhamento da operação e pelas demandas dos passageiros.

A mudança também envolveu a criação das linhas 091 – Campus/D.I.A. via Santa Lúcia e 036 – Eduardo Gomes/Mercado, além da reativação da 403 – Santa Maria/D.I.A. via Etelvino Alves e da 035 – Terminal Rodoviário/Nova Saneamento.

Tratava-se, naquela etapa, de redução da participação da Modelo, sem anúncio de exclusão integral.

Em outubro, sete linhas já haviam passado à Boa Vista

Em 19 de outubro, a Prefeitura informou que uma etapa de transferência iniciada em setembro havia sido concluída no dia 17, com a incorporação de 26 ônibus à linha 002 – Fernando Collor/D.I.A.

Segundo a SMTT, o conjunto de sete linhas recebeu 45 ônibus novos e climatizados para substituir veículos da Modelo que ultrapassavam os 12 anos permitidos.

A relação divulgada naquela ocasião foi:

Essa tabela corresponde à transferência anterior, divulgada em 19 de outubro, e não à relação completa da retirada anunciada nesta quarta-feira.

O alcance das mudanças é metropolitano. O sistema integrado atende Aracaju (SE), Barra dos Coqueiros (SE), Nossa Senhora do Socorro (SE) e São Cristóvão (SE).

Modelo teve renovação de frota e participação expressiva no sistema

A empresa que agora enfrenta a retirada tem presença antiga no transporte da capital sergipana. A Auto Viação Modelo Ltda., CNPJ 10.428.943/0001-73, tem abertura cadastral em 22 de outubro de 2008, segundo consulta empresarial da Serasa Experian.

Em junho de 2014, o Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros do Município de Aracaju (Setransp) publicou informações sobre a renovação da Modelo e da Capital Transportes, então apresentadas como empresas do Grupo Fretcar.

O material registrava a aquisição de 45 ônibus novos para a Modelo em 2013 e informava que a operadora possuía mais de 200 veículos. Para 2014, anunciava outras 20 unidades para a Modelo e dez para a Capital Transportes.

São dados históricos, que mostram o porte e os investimentos da empresa naquele período. Não representam a frota atual nem comprovam a manutenção da mesma composição empresarial em 2026.

Boa Vista tem matriz na Bahia e ampliou presença em Aracaju

A operadora indicada para assumir as linhas aparece em publicação do Diário Oficial do Estado de Sergipe de 1º de outubro de 2026 como Boa Vista Serviços de Transportes Ltda., CNPJ 06.004.983/0002-00.

O cadastro empresarial da matriz, de CNPJ 06.004.983/0001-10, aponta sede em Salvador (BA) e abertura em 13 de novembro de 2003.

Na reorganização do transporte de Aracaju em agosto de 2026, a Prefeitura anunciou um conjunto de 110 ônibus climatizados associado à entrada da Boa Vista, dos quais 67 eram zero-quilômetro.

A ampliação, entretanto, encontrou um obstáculo: a intenção inicial de substituir a VRS nas suas 36 linhas foi contestada judicialmente.

VRS contestou retirada e obteve liminar

A VRS havia sido notificada em 19 de agosto para encerrar a operação no dia seguinte. A SMTT apontava problemas de manutenção, disponibilidade da frota, regularidade das viagens, acessibilidade e qualidade do atendimento.

A empresa apresentou outra versão à Justiça: alegou ter sido surpreendida pela retirada, sem processo administrativo prévio, contraditório ou oportunidade de defesa.

Em 28 de agosto, a 3ª Vara Cível de Aracaju concedeu liminar suspendendo os efeitos do desligamento e a transferência das 36 linhas à Boa Vista. A decisão foi noticiada pelo Diário do Transporte no dia seguinte.

A Prefeitura recorreu. Em 4 de setembro, a SMTT informou que manteria os 110 ônibus da Boa Vista no sistema e definiria sua distribuição operacional.

Em nota de 10 de setembro, o órgão afirmou que a atuação da Boa Vista havia sido formalizada por ordens de serviço em 4 de setembro e negou sobreposição às linhas da VRS.

A liminar obtida pela VRS diz respeito àquela empresa e àquele ato administrativo. Ela não representa decisão sobre a retirada da Modelo anunciada agora.

Entrada da Boa Vista também teve dificuldade com motoristas

A transição de agosto teve consequências operacionais além da disputa judicial.

Em nota divulgada naquele período, a Prefeitura informou que a Boa Vista comunicara pedidos de desligamento de motoristas recém-contratados, que decidiram retornar à VRS.

Segundo a administração, a SMTT passou a atuar junto à Boa Vista para preservar a continuidade do serviço. A Prefeitura também afirmou que havia orientado a contratação prioritária dos trabalhadores da empresa substituída.

Esse episódio integra o histórico da entrada da operadora, mas se refere à substituição da VRS em agosto, não à situação dos empregados da Modelo nesta nova mudança.

Trocas de operadoras ocorrem durante disputa pela concessão

A reorganização acontece paralelamente ao impasse da Concorrência Pública nº 001/2024, destinada à concessão do transporte da Grande Aracaju.

Como registrou o Diário do Transporte em dezembro de 2025, uma sentença anulou o certame e determinou nova licitação. Posteriormente, o Tribunal de Justiça de Sergipe suspendeu a execução imediata dessa sentença, preservando a discussão nos recursos.

Em agosto de 2026, outra decisão impediu que os demais municípios integrantes do consórcio obrigassem sua presidência a emitir ordens de serviço baseadas na concorrência questionada.

Portanto, a transferência de linhas à Boa Vista deve ser compreendida dentro das mudanças operacionais promovidas pela SMTT, sem ser apresentada como solução definitiva da disputa pela concessão metropolitana.

Manifestações das empresas

Não foi localizada, nas fontes públicas consultadas até a conclusão desta apuração, manifestação da Viação Modelo sobre o anúncio de 28 de outubro. Também não foi encontrada declaração própria da Boa Vista detalhando a assunção das linhas nesta nova etapa.

A contestação judicial da VRS foi incorporada ao histórico por explicar a redistribuição das operações da Boa Vista. Ela não constitui defesa da Modelo.

Para os passageiros, o anúncio prevê a substituição da operadora nas linhas ainda atendidas pela Modelo. A execução da mudança, a distribuição dos veículos e a manutenção das viagens serão os efeitos concretos dessa nova etapa do transporte coletivo da Grande Aracaju.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes