São Paulo terá 6,9 mil ônibus gratuitos no segundo turno das eleições, com aumento de 40% na frota; outras cidades também terão Tarifa Zero

ADAMO BAZANI

A cidade de São Paulo terá 6,9 mil ônibus municipais em circulação no próximo domingo, 25 de outubro de 2026, data do segundo turno das eleições presidenciais. A frota será 40% maior que a utilizada normalmente aos domingos, com aproximadamente 2 mil veículos adicionais. A operação contará com 1.137 linhas e seguirá a programação de intervalos e quantidade de ônibus equivalente à dos sábados. Todos os passageiros poderão viajar gratuitamente durante as 24 horas do dia, das 0h às 23h59, pelo programa Domingão Tarifa Zero.

A gratuidade no transporte coletivo também será aplicada em outras cidades brasileiras que normalmente cobram passagem aos domingos, em cumprimento às determinações da Justiça Eleitoral para facilitar o deslocamento dos eleitores. No estado de São Paulo, além dos ônibus municipais das cidades que estabeleceram a medida, haverá viagens gratuitas nos trens da CPTM, no Metrô, nas linhas ferroviárias concedidas à iniciativa privada e nos ônibus metropolitanos. Os horários de gratuidade variam conforme o sistema de transporte.

O reforço na capital paulista foi anunciado pela Prefeitura de São Paulo, por meio da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana e Transporte (SMT) e da SPTrans.

Em domingos convencionais, a cidade conta com aproximadamente 4,9 mil ônibus em operação, distribuídos por 1.051 linhas. Para o segundo turno, serão 86 linhas a mais e um aumento de aproximadamente 40% no número de veículos.

No primeiro turno, realizado em 4 de outubro, as linhas municipais transportaram 3,4 milhões de passageiros gratuitamente, segundo o balanço divulgado pela Prefeitura.

O Domingão Tarifa Zero, adotado regularmente na cidade de São Paulo desde dezembro de 2023, permite que todos os passageiros utilizem os ônibus municipais sem pagar passagem aos domingos.

Quem possui Bilhete Único poderá utilizar o cartão normalmente nas catracas. Para os passageiros que não possuem o bilhete, o acesso será liberado diretamente nos ônibus.

A Prefeitura informou ainda que os postos de atendimento da SPTrans funcionarão excepcionalmente das 6h às 19h no domingo de eleição.

Os serviços digitais de atendimento, as consultas relacionadas ao Bilhete Único e a recarga por aplicativos permanecerão disponíveis normalmente.

Os horários e itinerários poderão ser consultados no serviço Planeje sua Viagem, da SPTrans.

Metrô, CPTM e ônibus metropolitanos também serão gratuitos

A gratuidade no domingo de eleição também está prevista para os serviços de transporte coletivo administrados pelo Governo do Estado de São Paulo, incluindo os sistemas ferroviários e os ônibus intermunicipais e metropolitanos.

A medida foi estabelecida por decreto estadual de 2 de outubro de 2026, assinado pelo governador Tarcísio de Freitas, abrangendo o primeiro e o segundo turnos das eleições.

Nos sistemas metroferroviários operados pelo Metrô, CPTM e concessionárias privadas, as viagens serão gratuitas das 6h às 20h.

O mesmo período será aplicado aos ônibus metropolitanos gerenciados pela Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp), incluindo os serviços regulares que atendem às regiões metropolitanas.

Já no transporte intermunicipal semiurbano e rodoviário regular de passageiros sob responsabilidade do Estado, a gratuidade será das 0h às 23h59.

As operadoras deverão manter veículos e composições de reserva para eventuais reforços de operação, conforme a demanda registrada durante o dia.

Portanto, embora os ônibus municipais da capital paulista já sejam gratuitos aos domingos, os passageiros de diversos serviços estaduais que normalmente pagam passagem poderão viajar sem cobrança durante os horários estabelecidos para a eleição.

Cidades que cobram passagem aos domingos terão gratuidade excepcional

Diferentemente da capital paulista, onde o Domingão Tarifa Zero já funciona regularmente, outras cidades terão suspensão excepcional da cobrança de passagem em 25 de outubro, por causa das eleições.

Entre os municípios que estabeleceram a gratuidade para o segundo turno estão Santo André, Santos, Americana, Leme, Itapevi e Boituva, no estado de São Paulo.

Em Santo André, no ABC Paulista, a medida valerá durante todo o período de operação dos ônibus municipais, sem distinção entre passageiros. As despesas serão custeadas pelo orçamento municipal.

Em Santos, no litoral paulista, os ônibus municipais serão gratuitos das 6h às 19h. A medida também contempla a travessia entre o Estuário e a Ilha Diana. A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET-Santos) manterá ônibus de reserva para atender a possíveis aumentos da demanda.

Em Americana, no interior paulista, a gratuidade será das 7h às 18h. A concessionária deverá manter a operação regular, com possibilidade de reforço determinado pela Prefeitura.

Em Leme, os ônibus municipais também serão gratuitos no domingo (25), conforme determinação municipal divulgada em 16 de outubro.

Já em Itapevi, na Grande São Paulo, a suspensão da cobrança será das 6h às 18h, com previsão de frequência compatível com a praticada nos dias úteis.

Em Boituva, no interior paulista, a programação prevista para a eleição corresponde à dos dias úteis, ampliando a oferta de viagens em relação aos domingos convencionais.

A gratuidade eleitoral também alcança outras capitais.

Na cidade do Rio de Janeiro, onde normalmente há cobrança de passagem aos domingos, a Prefeitura estabeleceu transporte gratuito das 6h às 20h, incluindo ônibus municipais, BRT, VLT, vans e serviços complementares conhecidos como cabritinhos. Os serviços deverão seguir a programação de dias úteis durante esse período.

No primeiro turno, a administração municipal informou que estavam em circulação, durante a manhã, 3.253 ônibus convencionais e 340 veículos do BRT.

Em Porto Alegre, a Prefeitura estabeleceu os dias 4 e 25 de outubro como datas de Passe Livre no transporte municipal.

Em Curitiba, que normalmente oferece aos domingos o programa Domingão Paga Meia, com passagem de R$ 3, houve gratuidade excepcional no primeiro turno, em 4 de outubro. Para aquela votação, a Prefeitura determinou operação equivalente à dos sábados, mas manteve a cobrança nas linhas Turismo e Madrugueiros.

Na Bahia, o Governo do Estado também confirmou transporte gratuito para o segundo turno, abrangendo ônibus intermunicipais, serviços metropolitanos, metrô, ferry-boat e embarcações de travessia, com horários definidos conforme a modalidade.

Justiça Eleitoral determina gratuidade e oferta compatível com dias úteis

A gratuidade dos transportes coletivos nos dias de votação está prevista nas normas do Tribunal Superior Eleitoral (TSE), com fundamento em decisão do Supremo Tribunal Federal (STF).

As determinações abrangem os transportes coletivos urbanos municipais e intermunicipais, incluindo os serviços metropolitanos, e estabelecem frequência compatível com a praticada nos dias úteis.

O objetivo é garantir condições para que os eleitores possam se deslocar aos locais de votação, independentemente da renda ou da distância entre a residência e a seção eleitoral.

As regras também permitem a criação de linhas especiais para localidades mais distantes e o uso de veículos adaptados para pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida.

Em São Paulo, a decisão da Prefeitura de utilizar uma programação equivalente à dos sábados, em vez da frota de dias úteis, já motivou questionamentos de parlamentares do PT e do PSOL, que solicitaram a ampliação da quantidade de ônibus. A cobrança foi encaminhada à administração municipal e ao Ministério Público Eleitoral.

O argumento apresentado pelos parlamentares é que, embora os 6,9 mil ônibus representem reforço de 40% sobre a operação habitual de domingo, a quantidade continua inferior à disponibilizada nos dias úteis.

A votação do segundo turno será realizada das 8h às 17h, pelo horário de Brasília.

A gratuidade nos serviços abrangidos pelas determinações eleitorais não se limita aos eleitores que estejam a caminho das urnas, mas deve ser oferecida sem discriminação entre os passageiros, respeitadas as condições de cada sistema.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes