ANTT abre Prêmio Destaques 2026 e vai avaliar empresas de ônibus por qualidade, idade da frota e cumprimento de regras
Publicado em: 14 de outubro de 2026
Quarta edição terá categorias para transportadoras de passageiros e cargas, concessionárias de rodovias e ferrovias; inscrições de projetos vão até 2 de novembro e vencedores serão anunciados em dezembro
ADAMO BAZANI
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) abriu nesta quarta-feira, 14 de outubro de 2026, a quarta edição do Prêmio ANTT Destaques, que reconhecerá empresas e projetos dos setores de transporte rodoviário de passageiros e cargas, concessões rodoviárias e ferrovias. No caso das transportadoras de ônibus interestaduais, a avaliação levará em consideração a percepção dos passageiros, a idade média da frota e o cumprimento das exigências regulatórias, permitindo comparar empresas de portes diferentes.
O regulamento foi publicado no Diário Oficial da União e estabelece inscrições até 2 de novembro para projetos de concessionárias rodoviárias e ferroviárias, divulgação dos finalistas em 27 de novembro e cerimônia de premiação em 8 de dezembro de 2026. As empresas de transporte interestadual regular de passageiros serão avaliadas com base em indicadores já acompanhados pela ANTT, sem a necessidade de inscrever projetos para concorrer nessa modalidade.
Criado em 2023, o prêmio é uma iniciativa da agência para reconhecer práticas e resultados que possam contribuir para melhorar os serviços regulados pelo governo federal.
A premiação envolve questões como qualidade do atendimento, segurança, conservação dos veículos, eficiência energética, sustentabilidade, inovação e relacionamento com os usuários.
Em 2025, foram inscritos 235 projetos, sendo 164 do setor rodoviário e 71 do ferroviário. A edição também contemplou reconhecimentos para transportadoras de passageiros e de cargas.
Como serão avaliadas as empresas de ônibus interestaduais
Uma das características do prêmio é a utilização de três indicadores na avaliação das empresas que prestam serviços regulares interestaduais de passageiros.
O primeiro é o Indicador de Percepção dos Usuários, relacionado à avaliação dos serviços pelos passageiros.
O segundo é o Indicador de Idade Média da Frota, que considera a idade dos veículos utilizados pelas empresas.
O terceiro é o Indicador de Aderência Regulatória, relacionado ao cumprimento das obrigações estabelecidas pela ANTT.
Os três indicadores são convertidos em notas padronizadas de zero a 100. A média simples dos resultados forma o Índice de Qualidade Global (IQG), utilizado para classificar as transportadoras.
A agência organizará as empresas em três categorias, conforme o porte: grande, médio e pequeno.
Em cada categoria, será premiada a empresa mais bem posicionada no ranking. Outras duas finalistas receberão menções honrosas.
Os indicadores serão apurados em 1º de novembro de 2026.
O modelo permite que transportadoras de diferentes dimensões sejam reconhecidas segundo critérios relacionados às suas condições de atendimento e ao desempenho regulatório.
Para os passageiros, a importância da avaliação está na utilização de critérios que dizem respeito à experiência de viagem, à conservação da frota e ao comportamento das empresas diante das regras do transporte regular.
Rodovias e ferrovias terão dez categorias de premiação
As concessionárias de rodovias e ferrovias poderão inscrever projetos, ações e práticas implementadas em 2026.
A competição contempla dez categorias em cada um desses segmentos.
Entre os temas estão gestão de obras e investimentos, atendimento aos usuários, eficiência energética, sustentabilidade ambiental, gestão interna e desenvolvimento de pessoas, interação com a sociedade, inovação e tecnologia, engenharia e integridade.
A diferença principal está na categoria de segurança, que será voltada à segurança viária nas rodovias e à segurança ferroviária nos sistemas sobre trilhos.
As concessionárias poderão apresentar até três iniciativas, cada uma concorrendo em uma categoria.
Essas iniciativas serão avaliadas considerando as regras e critérios específicos do edital.
Na prática, os projetos podem envolver tecnologias de atendimento, mecanismos de fiscalização, medidas de segurança, redução do consumo de energia, aplicação de fontes renováveis e soluções destinadas ao funcionamento das concessões.
A organização por categorias permite avaliar experiências de empresas que atuam em atividades diferentes, mas possuem responsabilidades semelhantes em relação à qualidade do serviço e ao cumprimento dos contratos.
Transporte de cargas também será avaliado
O prêmio terá três categorias para o transporte rodoviário de cargas, com foco em sustentabilidade e classificação pelo tamanho da frota registrada na ANTT.
A divisão será feita entre empresas com até 100 veículos, de 101 a 500 veículos e com 501 veículos ou mais.
Assim como no transporte regular de passageiros, a avaliação utilizará informações e indicadores reunidos pela própria agência.
A iniciativa inclui o segmento de cargas no reconhecimento de práticas relacionadas à atividade regulada.
Calendário do Prêmio ANTT Destaques 2026
| Etapa | Data |
|---|---|
| Publicação do edital e abertura das inscrições | 14 de outubro |
| Divulgação do comitê julgador | 29 de outubro |
| Encerramento das inscrições | 2 de novembro |
| Início das avaliações | 3 de novembro |
| Encerramento das avaliações | 25 de novembro |
| Divulgação dos finalistas | 27 de novembro |
| Cerimônia de premiação | 8 de dezembro |
A apresentação de projetos das concessionárias rodoviárias e ferroviárias poderá ser feita até as 23h59 de 2 de novembro de 2026, pelo sistema eletrônico oficial da premiação.
O prêmio será realizado sob o lema “Promovendo projetos que integram o País”.
Além do reconhecimento às empresas vencedoras, a iniciativa busca ampliar o compartilhamento de experiências entre operadores, gestores e agentes reguladores.
Para o mercado de ônibus, a edição de 2026 ganha relevância por ocorrer durante um período de mudanças nas autorizações de linhas interestaduais, com a aplicação da Resolução nº 6.033/2023 e os procedimentos relacionados à abertura de mercados.
Nesse cenário, indicadores de atendimento, condições da frota e cumprimento das regras permitem acompanhar aspectos do desempenho das transportadoras que vão além da quantidade de linhas e destinos operados.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes



