Mobi-Rio abre novas licitações para peças de ônibus Mercedes-Benz e equipamentos do BRT e amplia compras para manutenção da frota

Pacote inclui carrocerias Marcopolo Torino e Viale Express, chassis O500 Euro 5 e 6, refrigeração Valeo/Spheros, portas automáticas de estações, capotaria e componentes para validadores Prodata

ADAMO BAZANI

A Mobi-Rio colocou em andamento um amplo pacote de compras, contratos e licitações para manutenção dos ônibus e da infraestrutura do sistema BRT do Rio de Janeiro. Os atos publicados no Diário Oficial desta sexta-feira, 18 de setembro de 2026, abrangem desde chassis Mercedes-Benz O500 e carrocerias Marcopolo Torino e Viale Express até sistemas de refrigeração, materiais para portas automáticas das estações e equipamentos eletromecânicos.

Parte dos processos já resultou em contratos ou teve fornecedores homologados, enquanto outras compras ainda entrarão em disputa. Entre os novos pregões estão uma licitação de equipamentos para as estações, marcada para 30 de setembro, e outra para peças de ônibus Mercedes-Benz, em 1º de outubro. Nos novos procedimentos, a Mobi-Rio decidiu manter sigilosos os valores estimados.

Nova licitação vai comprar equipamentos eletromecânicos para estações do BRT

Um dos novos pregões é destinado diretamente à infraestrutura das estações.

A Mobi-Rio marcou para 30 de setembro de 2026, às 10h, a disputa para aquisição de equipamentos eletromecânicos destinados às estações do sistema BRT sob responsabilidade da companhia municipal.

O julgamento será pelo menor preço por item e o orçamento estimado foi classificado como sigiloso.

A compra ocorre ao mesmo tempo em que a empresa já administra outro contrato especificamente relacionado às portas automáticas das estações.

O Contrato nº 232/2026 prevê a aquisição de materiais eletromecânicos para manutenção desses equipamentos. A Mobi-Rio formalizou nesta sexta-feira a estrutura de gestão e fiscalização da contratação.

Assim, há duas frentes diferentes: uma contratação já em andamento destinada às portas automáticas e uma nova licitação, mais ampla na descrição publicada, para equipamentos eletromecânicos das estações.

Peças para chassis Mercedes-Benz terão nova disputa em 1º de outubro

Outro pregão está marcado para 1º de outubro de 2026, também às 10h.

A Mobi-Rio pretende formar registro de preços para aquisição de peças e acessórios novos e originais destinados aos sistemas de eixos, embreagem, elétrica, direção, caixa de marchas, suspensão e transmissão diferencial dos ônibus com chassis Mercedes-Benz e motores Euro 5 e Euro 6.

O material será destinado à manutenção preventiva e corretiva da frota.

Assim como na licitação dos equipamentos das estações, o valor estimado não foi divulgado. O julgamento será pelo menor preço por item.

Mobi-Rio também já tem dois contratos para chassis Mercedes-Benz O500

Paralelamente à nova disputa, a edição desta sexta-feira mostra que outros fornecimentos para a frota Mercedes-Benz já chegaram à fase contratual.

Os contratos nº 236/2026 e nº 238/2026 tratam da aquisição de materiais novos e genuínos para chassis Mercedes-Benz O500 equipados com motor OM457 nas configurações Euro 5 e Euro 6.

Os componentes serão usados nos serviços de manutenção preventiva e corretiva dos ônibus operados pela companhia.

Os atos publicados nesta sexta-feira designam os responsáveis pela gestão e fiscalização destes contratos, mas não apresentam, nestas portarias, os respectivos valores globais.

Outra licitação será aberta exclusivamente para materiais Mercedes-Benz O500

Além dos contratos já existentes e do pregão marcado para outubro, a diretoria da Mobi-Rio autorizou mais uma licitação envolvendo a mesma família de veículos.

Neste caso, o objeto é um registro de preços para materiais novos e genuínos destinados aos chassis Mercedes-Benz O500, motor OM457, nas versões Euro 5 e Euro 6.

O valor estimado também permanecerá sigiloso.

O conjunto das publicações mostra, portanto, diferentes lotes e etapas de abastecimento do estoque de manutenção dos veículos Mercedes-Benz, e não uma única compra.

Marcopolo Torino e Viale Express terão novo registro de preços

A manutenção das carrocerias também aparece com peso relevante no pacote.

A Mobi-Rio autorizou um novo pregão eletrônico para registro de preços destinado à compra de peças e acessórios novos e originais das carrocerias Marcopolo Torino e Viale Express utilizadas nos ônibus articulados.

O julgamento será pelo menor preço por item e o orçamento estimado ficará sob sigilo durante a disputa.

Os modelos aparecem porque compõem parte da frota utilizada pela companhia na operação do transporte de alta capacidade.

Outra compra de peças Marcopolo já foi homologada e dividida entre três fornecedores

Ao mesmo tempo em que prepara a nova licitação, a Mobi-Rio homologou outro procedimento para peças das mesmas famílias Marcopolo Torino e Viale Express.

Neste pregão, os itens foram distribuídos entre Marcopolo S.A., Auto Peças Center Ônibus Ltda. e Carvalho Ônibus Ltda.

A Marcopolo ficou habilitada para 16 itens da relação publicada. A Auto Peças Center Ônibus recebeu quatro itens e a Carvalho Ônibus, seis.

Os valores divulgados no ato são unitários. Entre os itens destinados à Marcopolo há preços que variam de R$ 12 a R$ 3.161,60 por unidade, dependendo do componente. A publicação não apresenta naquele trecho um valor global que possa ser tratado como custo total da aquisição.

Capotaria de ônibus também entra no pacote de manutenção

Outra licitação já homologada trata de materiais diversos para capotaria automotiva de veículos pesados, utilizados na manutenção preventiva e corretiva dos ônibus da companhia.

Os itens foram distribuídos entre MT Soluções Corporativas, JW Peças e Acessórios, Zanatta Decorações, Auto Peças Center Ônibus e L M de Freitas Comércio e Serviços de Assessoria.

Os preços unitários publicados variam conforme o componente, chegando a R$ 2.599 em um dos itens destinados à Zanatta.

Novamente, os números publicados são preços dos itens do registro e não devem ser confundidos com o valor global efetivamente gasto, que dependerá das quantidades adquiridas ao longo da vigência da ata.

Sistema de ar-condicionado tem contrato específico com componentes Valeo/Spheros

A manutenção da climatização dos ônibus aparece em outra frente.

O Contrato nº 235/2026 é destinado à aquisição de peças, componentes, acessórios e insumos de refrigeração novos e genuínos do fabricante Valeo/Spheros.

Segundo a Mobi-Rio, os produtos serão usados tanto na manutenção preventiva como na corretiva da frota.

A publicação desta sexta-feira formaliza a gestão e a comissão de fiscalização do contrato, sem informar nessa portaria o valor global da aquisição.

Validadores Prodata recebem kits de instalação

O pacote publicado no Diário Oficial alcança ainda a bilhetagem embarcada.

A Mobi-Rio formalizou contrato de R$ 11.055 com a Prodata Mobility Brasil S.A. para fornecimento de kits completos “Mounting Kit V3690” destinados aos validadores da fabricante.

O contrato foi assinado em 28 de agosto e tem vigência até 27 de setembro de 2026.

Neste caso, diferentemente de boa parte das licitações de manutenção, o valor total consta expressamente do extrato.

Companhia ainda determinou a repetição de duas licitações

Há ainda dois atos nos quais a Mobi-Rio autoriza novas licitações depois de procedimentos anteriores.

Um deles reutilizará a fase interna do Pregão Eletrônico nº 90.200/2026; outro aproveitará a documentação do Pregão SRP nº 1449/2026. Nos dois casos, a companhia determinou nova disputa com orçamento mantido em processo sigiloso.

A publicação desta sexta-feira, entretanto, não reproduz a descrição dos objetos desses dois pregões. Por isso, apenas com esta edição do Diário Oficial não é possível atribuir com segurança esses dois processos a determinado tipo de peça ou equipamento.

Manutenção envolve frota e infraestrutura que ficaram sob responsabilidade municipal

A concentração de compras está diretamente relacionada ao modelo de operação adotado no BRT do Rio.

Depois da intervenção no sistema em 2021 e da caducidade dos contratos anteriores em fevereiro de 2022, a Mobi-Rio passou a responder pela operação do BRT. O decreto municipal que delegou o serviço à companhia incluiu entre suas atribuições o gerenciamento, planejamento, operação e manutenção da frota, além da operação e manutenção das estações e terminais.

A Prefeitura do Rio realizou posteriormente a renovação da frota e obras de recuperação dos corredores e estações. Com a ampliação da operação, a necessidade de manutenção passa a envolver não apenas motores e chassis, mas carrocerias, sistemas elétricos, transmissão, suspensão, ar-condicionado, portas das estações e equipamentos associados à operação cotidiana.

O conjunto publicado nesta sexta-feira reflete justamente essas diferentes frentes: parte das aquisições busca manter os ônibus disponíveis para operação e outra parte é destinada à infraestrutura das estações e aos equipamentos utilizados pelo sistema.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes