ANTT autoriza implantação de pontos de ônibus em trecho de quase 300 km da BR-163/MS, entre as regiões de Mundo Novo, Dourados e Nova Alvorada do Sul

Publicado em: 17 de setembro de 2026

Obras na principal rodovia que corta Mato Grosso do Sul de sul a norte ficarão sob responsabilidade da Motiva Pantanal; publicação não informa quantidade nem localização exata das paradas

ADAMO BAZANI

A ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) autorizou o início das obras de implantação de pontos de ônibus em um trecho de aproximadamente 300 quilômetros da BR-163/MS, principal rodovia de ligação entre o sul e o norte de Mato Grosso do Sul. As intervenções serão realizadas entre os quilômetros 64,840 e 364,520, abrangendo o corredor que atende as regiões de Mundo Novo, Naviraí, Dourados, Rio Brilhante e Nova Alvorada do Sul.

A autorização foi publicada no Diário Oficial da União desta quinta-feira, 17 de setembro de 2026, e atribui a execução à Concessionária de Rodovia Sul-Matogrossense, que atua atualmente sob a marca Motiva Pantanal, antiga CCR MSVia. A publicação, entretanto, não informa quantas paradas serão construídas, quais localidades serão diretamente atendidas, o padrão das estruturas ou o investimento previsto.

Rodovia liga Mundo Novo a Sonora e corta Mato Grosso do Sul

A BR-163/MS tem aproximadamente 847 quilômetros e atravessa Mato Grosso do Sul desde Mundo Novo, na divisa com o Paraná, até Sonora, na divisa com Mato Grosso. É o principal corredor rodoviário longitudinal do Estado, passando pelas regiões de Dourados e Campo Grande e servindo ao transporte de passageiros, à circulação entre municípios e ao escoamento da produção agropecuária.

Diferentemente de outras estradas conhecidas integralmente por um nome popular ou honorífico, a BR-163 não possui uma única denominação amplamente utilizada em todo o trecho sul-mato-grossense. Uma parte da rodovia entre Nova Alvorada do Sul e Campo Grande recebe oficialmente o nome de Rodovia Manuel da Costa Lima, mas essa denominação não alcança todo o segmento de quase 300 quilômetros contemplado pela decisão da ANTT.

Por isso, além da identificação BR-163/MS, o trecho pode ser compreendido pelos usuários como o corredor rodoviário que liga a região de Mundo Novo a Dourados e segue em direção a Rio Brilhante e Nova Alvorada do Sul.

A concessão integral da BR-163 em Mato Grosso do Sul começa na divisa com o Paraná e termina na divisa com Mato Grosso, passando por 21 municípios.

Paradas fazem parte do programa de melhorias da concessão

Os pontos de ônibus integram a frente de ampliação de capacidade, melhorias e manutenção do nível de serviço prevista no PER (Programa de Exploração da Rodovia) da concessão.

O PER é o documento que estabelece as obras, os serviços operacionais e as obrigações que devem ser cumpridos pela concessionária durante o contrato. No caso das paradas, a ANTT autorizou formalmente o começo da execução, permitindo que a concessionária avance com a implantação das estruturas previstas no programa atualizado.

A decisão estabelece que os pontos de ônibus deverão ser concluídos até o segundo ano de vigência do termo aditivo vinculado ao processo competitivo realizado para a reestruturação da concessão.

O texto não apresenta um calendário individual para cada parada nem informa se as obras serão executadas simultaneamente em todo o trecho.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes