Trensurb reajusta contrato de manutenção para R$ 585,2 mil e prorroga serviços por mais 12 meses

Publicado em: 16 de setembro de 2026

Valor aumenta R$ 25,5 mil após aplicação de índice de 4,558%; extrato publicado no Diário Oficial da União não especifica quais equipamentos ou sistemas recebem os serviços

ADAMO BAZANI

A Trensurb prorrogou por mais 12 meses um contrato de manutenção firmado com a empresa Irritécnica Comércio e Manutenção de Máquinas Ltda. O valor foi reajustado de R$ 559.757 para R$ 585.270,72, uma elevação de aproximadamente R$ 25,5 mil.

O novo período contratual começa nesta quinta-feira, 17 de setembro de 2026. O extrato publicado no Diário Oficial da União desta quarta-feira, 16 de setembro, não descreve quais equipamentos, máquinas ou sistemas da empresa metroferroviária são atendidos pelo contrato.

A Trensurb é responsável pela operação dos trens metropolitanos que atendem Porto Alegre e cidades da Região Metropolitana da capital gaúcha.

Reajuste foi de 4,558040%

O aumento de R$ 559.757 para R$ 585.270,72 decorre da aplicação de um reajuste de 4,558040%, correspondente à variação do IPCA (Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo).

A diferença nominal entre o valor anterior e o atualizado é de R$ 25.513,72.

A publicação informa que o reajuste está previsto na cláusula 12ª do contrato original. A correção monetária busca atualizar os valores em razão da variação dos custos durante a execução contratual.

O reajuste não representa, segundo o extrato, ampliação do objeto ou contratação de novos serviços. O documento menciona apenas a atualização financeira e a renovação da vigência.

Contrato foi prorrogado por um ano

Além do reajuste, a Trensurb renovou o contrato por mais 12 meses, contados a partir de 17 de setembro de 2026.

A prorrogação foi realizada por meio do primeiro termo aditivo ao Contrato nº 120.42/2025. O procedimento administrativo relacionado ao serviço é o de nº 0518/2025-09.

O termo foi assinado em 15 de setembro de 2026. A publicação está assinada pela chefe do Setor de Administração de Contratos da Trensurb, Daiane Padilha.

A extensão da vigência está fundamentada nas regras internas de licitações e contratos da companhia e na Lei das Estatais, que disciplina as contratações realizadas por empresas públicas e sociedades de economia mista.

Extrato não detalha objeto da manutenção

O documento publicado no Diário Oficial da União identifica a empresa contratada, o valor atualizado, o percentual de reajuste e o período da prorrogação, mas não reproduz o objeto completo do contrato original.

Por isso, não é possível afirmar somente com base no extrato se a manutenção envolve equipamentos ferroviários, instalações, máquinas utilizadas nas oficinas, sistemas operacionais ou estruturas administrativas.

Também não há informação, no texto publicado, sobre quantidade de equipamentos atendidos, locais de prestação dos serviços, periodicidade da manutenção ou indicadores de desempenho exigidos da contratada.

O reajuste tampouco deve ser confundido com investimento em ampliação da rede, compra de trens, modernização de estações ou recuperação da infraestrutura metroferroviária. Trata-se da continuidade de um contrato de manutenção já existente.

Trensurb atende Porto Alegre e Região Metropolitana

Vinculada ao Ministério das Cidades, a Trensurb opera o sistema de trens metropolitanos da Região Metropolitana de Porto Alegre.

A rede atende a capital gaúcha e os municípios de Canoas, Esteio, Sapucaia do Sul, São Leopoldo e Novo Hamburgo. O sistema também possui integração com linhas de ônibus municipais e metropolitanas ao longo de seu eixo.

Além da operação diária dos trens e das estações, a empresa mantém contratos para conservação de equipamentos, instalações, sistemas elétricos, estruturas operacionais e serviços necessários ao funcionamento da rede.

No caso do contrato com a Irritécnica, entretanto, o detalhamento dos serviços depende da consulta ao instrumento original, uma vez que o termo aditivo publicado nesta quarta-feira não informa o objeto específico da manutenção.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes