Mobi-Rio realiza pacote de 15 compras, licitações e contratos para ônibus e BRT; peças Voith/Driventic podem custar até R$ 7,47 milhões

Publicações desta segunda-feira (14) incluem manutenção de articulados, ônibus Mercedes-Benz e Volkswagen, carrocerias Marcopolo Torino e Viale Express, filtros e transmissões Voith, portas automáticas de estações e recuperação de terminais; maior contratação individual tem prazo de 12 meses

ADAMO BAZANI

A Mobi-Rio movimenta um amplo pacote de compras, licitações e contratos para manutenção da frota de ônibus e da infraestrutura do BRT. Levantamento do Diário do Transporte na edição do Diário Oficial do Município do Rio de Janeiro desta segunda-feira, 14 de setembro de 2026, identificou 15 atos relacionados a contratações: seis autorizações para abertura de novos pregões, duas determinações para refazer licitações anteriores, duas homologações, um novo aviso de pregão, uma contratação de até R$ 7,467 milhões, uma prorrogação de ata de registro de preços, uma nova ata e um contrato para manutenção de portas automáticas das estações do BRT.

O maior valor individual divulgado é de até R$ 7.467.001,86 para peças e acessórios genuínos Voith/Driventic destinados aos ônibus articulados. Mas a dimensão financeira total do pacote é maior e não pode ser calculada apenas pelo Diário Oficial porque diversos procedimentos têm orçamento mantido em sigilo pela Mobi-Rio. Entre os objetos estão componentes para chassis Mercedes-Benz O500 Euro 5 e Euro 6, peças de ônibus Volkswagen 17.260 e 22.280, carrocerias Marcopolo Torino e Viale Express, filtros e componentes Voith, correias de motores, equipamentos de proteção individual, recuperação estrutural de terminais e manutenção de equipamentos das estações.

PACOTE REÚNE 15 ATOS DE COMPRAS E CONTRATAÇÕES

Para facilitar a compreensão, o Diário do Transporte separou todas as movimentações relacionadas às aquisições, manutenção e infraestrutura da Mobi-Rio encontradas na edição desta segunda-feira.

*Valor resultante dos quantitativos e preços registrados na ata. Registro de preços não significa, necessariamente, que todo o montante será efetivamente adquirido.

ATÉ R$ 7,47 MILHÕES PARA VOITH/DRIVENTIC

O item financeiramente mais expressivo publicado nesta segunda-feira é destinado à frota de ônibus articulados.

A diretora-presidente da Mobi-Rio autorizou a contratação da Driventic Ltda., pelo valor máximo estimado de R$ 7.467.001,86.

O objeto é a aquisição, sob demanda, de peças e acessórios novos e genuínos do fabricante Voith/Driventic para manutenção preventiva e corretiva dos articulados operados pela companhia municipal.

A contratação terá duração de 12 meses.

O ato cita como fundamento o artigo 30 da Lei Federal nº 13.303/2016, que trata de hipóteses de contratação direta por empresas públicas e sociedades de economia mista, além do regulamento interno da própria Mobi-Rio.

Por isso, este procedimento deve ser distinguido dos pregões eletrônicos também autorizados na mesma edição.

ÔNIBUS MERCEDES-BENZ O500 EURO 5 E EURO 6

Outro procedimento atinge diretamente uma parcela importante da frota.

A Mobi-Rio autorizou a abertura de pregão eletrônico para formar registro de preços destinado à compra de óleo para caixas de direção hidráulica ZF homologado pela Mercedes-Benz.

O produto será utilizado em chassis O500 equipados com motores OM457 nas versões Euro 5 e Euro 6.

Segundo o ato, o material se destina tanto à manutenção preventiva como à corretiva da frota. O preço estimado foi mantido em sigilo.

MARCOPOLO TORINO E VIALE EXPRESS

Também será aberta licitação específica para componentes de carroceria.

O registro de preços será destinado a peças e acessórios novos e originais de carrocerias Marcopolo dos modelos Torino e Viale Express-F.

Neste caso, o Diário Oficial especifica que o material será utilizado na frota de ônibus articulados da companhia.

O orçamento também é sigiloso.

VOLKSWAGEN 17.260 E 22.280 VOLTAM À LICITAÇÃO

Uma das duas determinações de realização de nova licitação está vinculada ao processo nº 007300.000240/2026-16.

O Diário Oficial desta segunda-feira não repete o objeto, informando apenas que a companhia decidiu abrir uma nova disputa, manter o preço estimado em processo sigiloso e aproveitar a fase interna do Pregão Eletrônico nº 90.149/2026.

O Diário do Transporte recuperou as publicações anteriores do mesmo processo. A licitação nº 90.149/2026 trata da compra de peças e acessórios novos e originais para chassis Volkswagen, modelos 17.260 e 22.280, destinados à manutenção da frota da Mobi-Rio.

Parte dos itens do certame anterior já resultou na Ata de Registro de Preços nº 064/2026, com fornecedores como JW Peças e Acessórios, Mix Automotive e Pardiesel.

Assim, a decisão publicada agora corresponde à abertura de uma nova disputa dentro desse mesmo processo após o resultado da licitação anterior.

NOVA DISPUTA TAMBÉM PARA PEÇAS DE MERCEDES-BENZ

Situação semelhante aparece no processo nº 007300.000760/2026-29.

A Mobi-Rio autorizou nova licitação reaproveitando a fase interna do Pregão Eletrônico SRP nº 90.414/2026. O valor estimado continuará sigiloso.

Consulta feita pelo Diário do Transporte ao procedimento original mostra que o pregão envolve peças e acessórios novos e originais para sistemas de eixos, embreagem, elétrica, direção, caixa de marchas, suspensão e transmissão diferencial de ônibus Mercedes-Benz equipados com motores Euro 5 e Euro 6.

A abertura originalmente prevista para este processo ocorreu em junho de 2026.

CORREIAS PARA MOTOR E REFRIGERAÇÃO

Dois pregões de correias automotivas chegaram agora à etapa de homologação.

No Pregão nº 1.445/2026, referente ao grupo denominado “Correias Automotivas B”, dois itens foram adjudicados à Nova Rio Distribuidora Automotiva por R$ 92 cada.

As correias são destinadas aos sistemas de motor e refrigeração da frota da Mobi-Rio.

Outro procedimento, o Pregão nº 1.224/2026, trata do grupo “Correias Automotivas A”.

Os itens foram distribuídos entre JW Peças e Acessórios, Nova Rio Distribuidora Automotiva e Plena Rolamentos, com valores unitários que variam de R$ 25,96 a R$ 300 nos itens reproduzidos no ato.

FILTROS GENUÍNOS VOITH TERÃO PREGÃO EM 24 DE SETEMBRO

Há ainda um novo certame já com data marcada.

O Pregão Eletrônico nº 1.590/2026 será realizado em 24 de setembro de 2026, às 10h.

O objeto é o registro de preços para aquisição de filtros lubrificantes novos e genuínos para caixas de marcha fabricadas pela Voith Turbo, destinados à manutenção preventiva e corretiva da frota.

Mais uma vez, o orçamento estimado está sob sigilo.

MATERIAIS PARA PORTAS AUTOMÁTICAS DAS ESTAÇÕES DO BRT

Não são apenas os ônibus que aparecem nas contratações.

A Mobi-Rio formalizou contrato de R$ 173.885,74 com a Laguardia Importação, Comércio e Serviços de Automotismo para fornecimento de materiais eletromecânicos destinados às portas automáticas das estações do BRT.

O contrato nº 221/2026 decorre do Pregão Eletrônico nº 90.150/2026 e tem prazo de 27 de agosto a 26 de setembro de 2026.

O objeto publicado especifica que o fornecimento corresponde aos itens 1, 3, 5, 7 e 9 do certame.

TERMINAL BRT PAULO DA PORTELA TERÁ INTERVENÇÃO EM RESERVATÓRIO

Duas outras licitações dizem respeito à infraestrutura dos terminais.

Uma delas terá como objeto a recuperação estrutural dos reservatórios metálicos de água, os chamados castelos d’água, existentes nos terminais da Mobi-Rio.

O Diário Oficial não especifica no extrato quais terminais serão alcançados nem quantos reservatórios fazem parte do serviço. O preço estimado será sigiloso.

Outra contratação é específica para o Terminal BRT Paulo da Portela.

O pregão abrangerá recuperação estrutural, impermeabilização e pintura protetiva do reservatório elevado de água potável existente no terminal.

Também neste caso, o valor estimado não foi divulgado.

CABOS DE REDE: ATA REPRESENTA R$ 249,8 MIL

A edição também publica a Ata de Registro de Preços nº 119/2026 para infraestrutura de tecnologia da Mobi-Rio.

O objeto é a compra de cabos de rede U/UTP categoria 6, CAT6.

A ata tem vigência de 14 de setembro de 2026 a 13 de setembro de 2027.

São 200 caixas de 305 metros, todas da marca Soho Plus Furukawa, a R$ 1.249 cada.

Desse modo, o valor registrado alcança R$ 249.800, sendo R$ 237.310 para 190 unidades da cota principal e R$ 12.490 para outras dez unidades da cota reservada.

Como se trata de uma ata de registro de preços, isso não significa necessariamente compra imediata das 200 unidades. A Mobi-Rio poderá efetivar aquisições conforme sua demanda e as regras do instrumento.

COMPONENTES ELÉTRICOS TERÃO ATA PRORROGADA

A companhia também decidiu manter por mais 12 meses uma ata já existente.

A Ata de Registro de Preços nº 092/2025, firmada com Mamuti Representação Comercial, Peças e Serviços Automotivos e Ridauto2003 Auto Peças, será prorrogada para utilização do saldo remanescente.

O objeto é o recondicionamento de peças e componentes elétricos e eletrônicos da linha pesada aplicados aos veículos da Mobi-Rio.

A nova vigência será de 16 de setembro de 2026 a 15 de setembro de 2027. A companhia afirma que foi demonstrada a vantagem econômica da prorrogação.

TAMBÉM HAVERÁ DOIS PREGÕES PARA EQUIPAMENTOS DE PROTEÇÃO

Dentro do mesmo bloco publicado nesta segunda-feira, a Mobi-Rio autorizou ainda dois pregões para registro de preços de equipamentos de proteção individual.

Os processos são identificados como EPI-E e EPI-F.

Os extratos não detalham, neste ponto da publicação, quais equipamentos integram cada grupo, e os dois orçamentos estão sob sigilo.

POR QUE HÁ TANTAS COMPRAS DE PEÇAS DIFERENTES

O pacote ajuda a mostrar a diversidade técnica da frota atualmente sob responsabilidade da empresa municipal.

Há ônibus com chassis Mercedes-Benz e Volkswagen, diferentes padrões de carroceria e componentes de fabricantes especializados como Voith, Driventic e ZF.

Além dos articulados tradicionais do BRT, a Mobi-Rio passou a operar um número crescente de ônibus convencionais e linhas alimentadoras.

Em julho de 2026, durante a implantação de mais uma linha do Conexão BRT, a Prefeitura informou que a Mobi-Rio estava chegando a 815 ônibus entre articulados e veículos convencionais. A expansão inclui centenas de ônibus novos incorporados às operações municipais.

A Mobi-Rio também passou a assumir linhas de ônibus comuns em áreas onde a Prefeitura decidiu substituir ou complementar operadores privados. Em maio, por exemplo, começou a operar a linha 634, entre Bananal, na Ilha do Governador, e Saens Peña, com 25 veículos novos.

O aumento da frota e a ampliação das atribuições elevam igualmente a necessidade de estoque de peças, contratos de manutenção, ferramentas, insumos, instalações e infraestrutura.

VALORES SIGILOSOS IMPEDEM SOMA TOTAL DO PACOTE

Apesar da quantidade de processos, não é correto somar apenas os valores conhecidos e afirmar que eles representam o investimento total anunciado nesta segunda-feira.

Grande parte das licitações foi autorizada com orçamento sigiloso, procedimento previsto pela legislação aplicável às empresas estatais.

O maior valor explicitamente divulgado é o limite de R$ 7,467 milhões para peças Voith/Driventic.

Também são conhecidos os R$ 173.885,74 do contrato para as portas automáticas das estações e os R$ 249.800 registrados para cabos de rede.

Os valores dos pregões para reservatórios, Terminal Paulo da Portela, óleo ZF, peças Marcopolo, filtros Voith, peças Volkswagen e Mercedes-Benz, além dos dois grupos de equipamentos de proteção, não são revelados nos atos desta segunda-feira.

Por isso, a dimensão final das compras somente poderá ser conhecida à medida que os certames forem realizados, as propostas forem abertas, os resultados forem homologados e os contratos ou atas correspondentes forem formalizados.

RESUMO DAS PRINCIPAIS COMPRAS PARA A FROTA

A quantidade e diversidade dos procedimentos mostram que a manutenção se tornou uma frente relevante da operação municipal após a reconstrução do BRT e a expansão da Mobi-Rio para serviços convencionais.

Se a primeira fase dessa transformação foi marcada principalmente pela compra de centenas de ônibus novos, a etapa seguinte envolve garantir peças, oficinas, manutenção preventiva, infraestrutura das estações e disponibilidade dos veículos ao longo de sua vida útil.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes