Jundiaí (SP) prevê colocar mais 74 ônibus zero-quilômetro em circulação ainda em 2026

Publicado em: 30 de agosto de 2026

Município já recebeu 70 veículos novos neste ano; renovação ocorre paralelamente a pacote superior a R$ 70 milhões para terminais, abrigos, infraestrutura e intervenções de mobilidade

ADAMO BAZANI

A Prefeitura de Jundiaí, no interior de São Paulo, anunciou neste domingo, 30 de agosto de 2026, que pretende colocar mais 74 ônibus zero-quilômetro em circulação no sistema municipal de transporte coletivo ainda neste ano. A nova etapa dará continuidade à renovação da frota iniciada em maio, quando 70 veículos novos começaram a operar na cidade. Com as duas entregas, serão 144 ônibus zero-quilômetro incorporados ao sistema ao longo de 2026.

O anúncio faz parte de um balanço das ações de mobilidade divulgado pela administração municipal. Além da renovação dos ônibus, a prefeitura informa que mantém um pacote superior a R$ 70 milhões destinado à modernização de terminais, construção do Terminal Novo Horizonte, instalação de novos abrigos e intervenções no sistema viário. Segundo a Secretaria Municipal de Mobilidade e Transporte (SMMT), entretanto, os investimentos relacionados à troca dos ônibus são separados deste montante de R$ 70 milhões.

144 ônibus novos ao longo de 2026

Os primeiros 70 ônibus zero-quilômetro foram apresentados pela prefeitura em 16 de maio de 2026, naquela que foi considerada pela administração municipal a maior entrega simultânea de veículos novos da história do transporte coletivo de Jundiaí.

Agora, segundo a secretária municipal de Mobilidade e Transporte, Ana Paula de Almeida, outros 74 veículos estão programados para serem entregues ainda em 2026.

“Começamos com a troca dos ônibus, com 70 veículos zero-quilômetro, a maior entrega de ônibus novos de uma única vez na cidade. No mesmo ano, vamos entregar mais 74”, afirmou a secretária no balanço divulgado neste domingo.

Ana Paula destacou que os recursos empregados na renovação da frota não estão contabilizados nos mais de R$ 70 milhões anunciados para outras ações de mobilidade.

A previsão de mais 74 veículos chama atenção porque supera, considerando o conjunto das entregas anunciadas para o ano, a quantidade mínima de ônibus novos inicialmente estabelecida para o primeiro ano da nova concessão.

O projeto apresentado pela prefeitura no começo de 2026 previa uma frota operacional de 244 ônibus e a incorporação de pelo menos 100 veículos zero-quilômetro no primeiro ano contratual.

Com os 70 já entregues e os outros 74 anunciados neste domingo, o total chega a 144 veículos novos em 2026.

Nova concessão prevê frota de 244 ônibus

A renovação ocorre no contexto da nova concessão do transporte coletivo de Jundiaí.

A Viação Jundiaiense venceu a licitação realizada pela prefeitura e a operação passou a ser feita pela J3 Mobilidade SPE, ligada à empresa. O contrato adotou um modelo no qual parte da remuneração está relacionada a indicadores de desempenho do serviço, incluindo cumprimento das viagens, disponibilidade da frota, regularidade da operação e avaliação dos passageiros.

O contrato foi estimado pela prefeitura em R$ 3,6 bilhões para 15 anos de operação, valor que considera os custos do sistema ao longo de todo o período, como combustível, salários, manutenção, impostos e remuneração da operadora. Há possibilidade de prorrogação contratual, condicionada às regras estabelecidas para a concessão.

O planejamento prevê frota operacional de 244 veículos e diferentes configurações de ônibus de acordo com as características das linhas.

Entre as metas anunciadas estão a ampliação da proporção de veículos com ar-condicionado, de 32% para 60%, e a duplicação da quantidade de articulados, de oito para 16 unidades.

Também estão previstos veículos menores para áreas de menor demanda ou ruas com limitações físicas, ônibus básicos para linhas alimentadoras e modelos Padron e articulados destinados aos trajetos de maior movimento.

Os ônibus novos apresentados em maio atendem ao padrão de emissões Euro 6 e possuem ar-condicionado, recursos de acessibilidade e equipamentos tecnológicos embarcados.

Mais de R$ 70 milhões para mobilidade

Paralelamente à renovação dos ônibus, a prefeitura afirma estar aplicando mais de R$ 70 milhões em outras ações de Mobilidade e Transporte.

O pacote envolve modernização dos terminais existentes, construção do Terminal Novo Horizonte, implantação de abrigos de ônibus e obras e intervenções destinadas à circulação e à segurança viária.

De acordo com o prefeito Gustavo Martinelli, trata-se do maior volume de investimentos em mobilidade realizado pela cidade nas últimas décadas, desde a implantação dos terminais.

Jundiaí terá mais de 100 novos abrigos

Uma das frentes do programa envolve os pontos de parada.

A Secretaria Municipal de Mobilidade e Transporte iniciou a implantação de 50 novos abrigos distribuídos por 29 bairros. Outros 20 já estão disponíveis.

Além destes equipamentos, estão previstos outros 73 abrigos, que, segundo a prefeitura, serão mais modernos e acessíveis e terão recursos provenientes do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).

Consideradas as diferentes etapas informadas pela administração municipal, são 143 estruturas entre unidades já disponibilizadas, em implantação ou previstas.

Prefeitura promete atacar pontos de congestionamento

Outro eixo anunciado é o chamado programa Tratamento de Pontos de Gargalo.

A proposta é identificar locais com problemas recorrentes de circulação, fluidez do trânsito ou segurança e desenvolver intervenções específicas.

Entre as medidas possíveis estão implantação de sentidos únicos de circulação, alterações viárias, instalação de semáforos voltados à segurança dos pedestres e reformulações geométricas de ruas e avenidas.

O balanço divulgado pela Prefeitura de Jundiaí neste domingo também relaciona investimentos em iluminação pública e segurança urbana, mas, na área diretamente ligada ao transporte coletivo, a principal novidade é a confirmação da segunda etapa de renovação da frota.

Se o cronograma anunciado for cumprido, Jundiaí terminará 2026 com 144 ônibus zero-quilômetro incorporados ao sistema ao longo do ano, além das intervenções em terminais, pontos de parada e infraestrutura viária.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes