Marcopolo transforma 3 mil garrafas PET em tecido sustentável para as poltronas do G8 TEC
Publicado em: 18 de agosto de 2026
Cada ônibus da linha G8 TEC utiliza o equivalente a cerca de 3.000 garrafas PET pós-consumo na composição dos tecidos das poltronas
VINÍCIUS DE OLIVEIRA
Na concepção da nova linha de ônibus Marcopolo G8 TEC, a inovação foi tecida em cada detalhe, desde a engenharia até a escolha dos materiais. Um dos exemplos mais significativos é a adoção de um tecido de alta performance, produzido integralmente com PET reciclado pós-consumo, para o revestimento das poltronas. A iniciativa, desenvolvida em parceria com a DINI Têxtil, reforça o compromisso com a inovação e a economia circular no setor de transportes.
Para ser integrado à linha G8 TEC, o material precisou comprovar que a sustentabilidade não compromete a performance, o conforto ou a durabilidade. O tecido passou por rigorosos testes que atestaram sua equivalência com os materiais convencionais, garantindo a mesma experiência premium aos passageiros e recebendo certificações como a IATF 16949, o exigente padrão de qualidade da indústria automotiva.
O impacto ambiental da escolha é significativo. Cada ônibus da linha G8 TEC utiliza o equivalente a cerca de 3.000 garrafas PET pós-consumo na composição dos tecidos das poltronas. O processo de produção do tecido consome menos água e resulta em uma redução de até 60% nas emissões de CO2 quando comparado ao poliéster virgem, alinhando o conforto a bordo com uma menor pegada de carbono.
“O G8 TEC nasceu sob os pilares de Tecnologia, Eficiência e Conforto. A escolha deste tecido de PET reciclado é a materialização do pilar ‘E’ de Eficiência, pois ele une a redução de impacto ambiental com a alta performance que nossos clientes exigem”, afirma Ricardo Portolan, diretor de Vendas e Marketing da Marcopolo. “É uma inovação que o passageiro sente no conforto e que o planeta sente na redução de resíduos.”
O projeto reflete ainda um design pensado para o futuro. Ao adotar um conceito “monomaterial” nas poltronas, a Marcopolo facilita os processos de desmontagem e reciclagem ao final da vida útil do veículo, fortalecendo a cadeia da economia circular e garantindo que o G8 TEC seja um produto mais sustentável do início ao fim de seu ciclo.
Dessa forma, a Marcopolo demonstra que na linha G8 TEC, a inovação não está apenas na tecnologia embarcada ou na aerodinâmica, mas também na inteligência e na responsabilidade com que cada material é escolhido.
Anteriormente, em 11 de agosto, o Diário do Transporte teve a oportunidade de conhecer o novo G8 TEC em primeira mão a convite da Marcopolo.
Relembre:
Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte
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