ENMU: Esperanças e preocupações sobre o transporte público no Brasil

Publicado em: 5 de julho de 2026

Ao mesmo tempo em que surgem novas possibilidades de investimentos e modelos contratuais para melhorar a mobilidade urbana, problemas crônicos parecem ainda de soluções bem difíceis NÃO PERCA TAMBÉM NESTA SEGUNDA-FEIRA, 06 de JULHO DE 2026, OUTRA REPORTAGEM ESPECIAL DO ENMU NO DIÁRIO DO TRANSPORTE

ADAMO BAZANI

O Diário do Transporte noticiou em primeira-mão que o Ministério das Cidades e o BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) divulgaram a conclusão do ENMU (Estudo Nacional de Mobilidade Urbana), que projetou um cenário de investimentos e fez um diagnóstico do transporte público em 21 regiões metropolitanas do Brasil com mais de um milhão de habitantes cada.

O quadro é preocupante. Há problemas crônicos que ainda parecem de soluções bem difíceis.

Um deles é que nenhum dos sistemas analisados oferece transparência total quanto a dados como arrecadação, bilhetagem eletrônica e cumprimento de desempenho. A abordagem da reportagem fez inclusive a Associação Brasileira de Tecnologia para a Mobilidade (ABTEC) se manifestar e defender o fortalecimento da governança de dados e o uso de soluções tecnológicas para ampliar o acesso às informações e melhorar a gestão da mobilidade urbana.

Relembre:

https://diariodotransporte.com.br/2026/07/02/exclusivo-e-oficial-nenhum-sistema-de-transportes-publicos-no-brasil-e-totalmente-transparente-para-a-sociedade-aponta-estudo-do-bndes-e-ministerio-das-cidades/

Outro destaque é que falta ainda estruturação plena das redes metropolitanas de transportes, quanto a conexões e opções aos passageiros.

Ao Diário do Transporte, o especialista em mobilidade urbana, Sergio Avelleda, que foi secretário de transportes da capital paulista e presidente do Metrô de São Paulo, diz que esta preocupação com a gestão metropolitana da mobilidade, e não apenas o olhar municipal, é uma das vantagens do estudo

“Um grande avanço é a preocupação do BNDES em estruturar as soluções de gestão metropolitana onde forem feitos os investimentos. Isso pode ter um potencial de acelerar muito uma melhoria significativa da governança” – explicou Sérgio Aveleda, sócio-fundador da Urucuia: Mobilidade Urbana a Adamo Bazani.

Já a especialista em direito empresarial, Liana Varani, falou sobre a importância da segurança jurídica nos contratos de transportes e que muitos dos investimentos previstos no estudo devem ganhar amparo com o novo Marco Legal do Transporte coletivo.

“Apesar dos vetos, é possível verificar que o novo Marco Legal se traduz em segurança jurídica tanto para o poder público como para a iniciativa privada. Não se pode falar em investimento sem contratos claros e seguros e sem garantias. Com essa nova normativa é possível sim tirar muitos destes projetos do papel” – disse Liana Variani

O ENMU enumera 187 projetos avaliados em R$ 430 bilhões para os próximos 30 anos, incluindo três mil quilômetros de trilhos e corredores de ônibus BRT e a inclusão de 6,6 mil ônibus elétricos. A eletrificação é apontada como um dos fatores que qualificariam a mobilidade.

Relembre:

Os detalhes você vê neste link: https://diariodotransporte.com.br/2026/07/01/entrevistas-especial-governo-federal-lanca-estudo-nacional-com-187-projetos-que-envolvem-r-430-bilhoes-e-66-mil-onibus-eletricos-e-3-mil-km-de-trilhos-e-brts/