Refrota alcança R$ 5,21 bilhões; com 4 mil ônibus Euro 6; 470 elétricos e 47 veículos sobre trilhos

Publicado em: 1 de julho de 2026

Balanço do Ministério das Cidades foi divulgado nesta quarta (1º); Pequenos frotistas dizem encontrar dificuldades por exigências burocráticas

ADAMO BAZANI

A atual fase do Programa Refrota, para financiamento de ônibus 0 km pelo Novo PAC (Programa de Aceleração do Crescimento), do Governo Federal, somou R$ 5,21 bilhões em créditos aprovados tanto para empresas privadas como gestões públicas municipais e estaduais.

O balanço foi divulgado nesta quarta-feira, 1º de julho de 2026, pelo Ministério das Cidades, que gerencia estas verbas.

Este montante, de acordo com a pasta, corresponde a 4.557 novos coletivos, entre os quais; 4.040 ônibus a diesel com tecnologia Euro VI (que reduz em 75% a emissão de poluentes), 470 ônibus elétricos e 47 veículos sobre trilhos.

Ainda segundo o Ministério das Cidades, até o fim de junho de 2026, foram contratadas 180 propostas

Apesar dos números altos e o programa ser considerado essencial para a renovação de frota, não está chegando a todos os sistemas de transportes.

A questão é a avaliação de crédito, que acaba prejudicando em especial os donos de empresa de menor porte, e as exigências burocráticas.

“Mesmo tendo capital, são tantas etapas, tantos pedidos de comprovações, tanta burocracia que nem dá para tentar. Fora que praticamente precisa ter uma equipe própria somente para isso. Muitas vezes, o mercado de seminovos é o caminho” – disse ao Diário do Transporte, no último domingo (28), o empresário Edmilson Fernandes Pereira, proprietário da Viação Talismã, que atende ao transporte público em Rio Grande da Serra, menor cidade do ABC Paulista, com pouco mais de 45 mil habitantes.

“Os agentes financeiros também poderiam dar mais atenção e auxílio aos menores empresários nestas questões burocráticas” – continuou

SUDESTE LIDERA:

Ainda de acordo com o balanço do Ministério das Cidades nesta quarta-feira (1º), o Sudeste lidera o total de financiamentos. São Paulo é o Estado com maior número de liberações.

A região Sudeste concentra o maior volume de investimentos, com R$ 2,56 bilhões destinados à aquisição de 2.523 ônibus Euro VI ou elétricos em 90 municípios, distribuídos entre São Paulo (35 municípios), Minas Gerais (25), Rio de Janeiro (23) e Espírito Santo (7). Em seguida aparece o Nordeste, com R$ 1,65 bilhão direcionado para a compra de 913 veículos, incluindo os sobre trilhos, em 31 municípios de oito estados.

O Sul soma R$ 482,5 milhões para 19 municípios em Santa Catarina (3), Paraná (9) e Rio Grande do Sul (7), enquanto o Centro-Oeste contou com R$ 351,8 milhões na renovação de 466 veículos em Goiás (9), Mato Grosso (1) e Distrito Federal (1). Já o Norte contabiliza R$ 163,2 milhões em investimentos para a aquisição de 174 novos ônibus, beneficiando Acre, Amazonas, Rondônia e Roraima, com um município cada.

TIPOS DE VEÍCULOS E COMO É PROGRAMA:

No comunicado, o Ministério das Cidades destaca as renovações por ônibus elétricos por causa dos ganhos também em relação à redução das emissões locais de poluentes e de nível de ruído, um dos grandes problemas nos centros urbanos.

Ainda segundo a nota, o Refrota se tornou um dos principais meios de financiamento em alcance social com recursos do FGTS (Fundo de Garantia por Tempo de Serviço).

Entre os veículos contratados, os ônibus elétricos ganham destaque por contribuírem diretamente para a redução das emissões de gases de efeito estufa e da poluição sonora nas cidades. Já os ônibus equipados com motores Euro VI apresentam padrões ambientais significativamente mais rigorosos em relação às gerações anteriores, reduzindo a emissão de poluentes atmosféricos e melhorando a qualidade do ar nos centros urbanos.

Além da renovação da frota de ônibus, o programa contempla a aquisição de 47 veículos sobre trilhos, todos destinados à região Nordeste, ampliando as alternativas de mobilidade urbana e fortalecendo sistemas de transporte de maior capacidade.

O programa de Renovação de Frota do Transporte Público Coletivo Urbano (Refrota) está voltado ao financiamento do setor público e privado para a implantação e requalificação de sistemas e melhorias na mobilidade urbana das pessoas, contribuindo para promoção de desenvolvimento urbano, econômico e social, bem como para a preservação do meio ambiente, de maneira a garantir o retorno dos financiamentos concedidos e conferir maior alcance social às aplicações do FGTS.

Os investimentos do Refrota visam reverter o envelhecimento histórico da frota e qualificar o transporte público urbano. Ao incorporar tecnologias mais limpas e veículos mais modernos, as contratações contribuem para reduzir a emissão de poluentes, melhorar a experiência dos usuários e fortalecer a mobilidade urbana sustentável. – diz a nota do Ministério das Cidades.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes