Eucatur coloca em operação os primeiros ônibus rodoviários 6×2 de 15 metros do Brasil; modelos são Busscar Vissta Buss 365 sobre chassis Volvo B420R
Publicado em: 8 de junho de 2026
Veículos ampliam capacidade de passageiros e bagagens em rotas de longa distância, com foco em ganho operacional e redução de custos
ARTHUR FERRARI
A Eucatur anunciou a incorporação dos primeiros ônibus rodoviários do Brasil com configuração 6×2 e 15 metros de comprimento. Os novos veículos, montados sobre chassis Volvo B420R e equipados com carroceria Vissta Buss 365, da Busscar, começam a ser entregues ainda neste mês de junho e serão utilizados em linhas de longa distância com elevada demanda de passageiros.
A nova configuração permite ampliar a capacidade para até 58 assentos, número superior ao encontrado em modelos convencionais da categoria. Segundo a empresa, a proposta é aumentar a quantidade de passageiros transportados por viagem, reduzindo o custo operacional por assento e ampliando a eficiência das operações.
Além do ganho na oferta de lugares, os ônibus contam com maior espaço para bagagens. De acordo com as informações divulgadas, o volume disponível nos bagageiros pode ser até 10% superior em comparação a veículos tradicionais, possibilitando também o transporte de mais encomendas, atividade que representa uma importante fonte de receita para o setor rodoviário.
Para viabilizar a utilização de carrocerias de 15 metros sem comprometer a dirigibilidade, os modelos receberam eixo traseiro direcional. A tecnologia melhora a capacidade de manobra e contribui para manter um raio de giro adequado mesmo com o aumento do comprimento do veículo.
Os novos ônibus foram adquiridos pela Eucatur por meio da concessionária Nórdica Veículos, representante da Volvo em parte do Paraná (PR). Inicialmente, cinco unidades serão incorporadas à frota da transportadora.
A escolha do chassi Volvo B420R também marca a adoção de uma plataforma mais moderna para as operações da empresa. O modelo integra a mais recente geração de chassis rodoviários da fabricante sueca e utiliza conjunto mecânico baseado na mesma arquitetura tecnológica empregada na linha de caminhões Volvo FH.
Outro destaque dos veículos é o pacote de segurança embarcado. Os ônibus são equipados com o Sistema de Segurança Ativa (SSA), que reúne recursos como aviso de colisão frontal com frenagem automática de emergência, alerta de mudança involuntária de faixa, piloto automático adaptativo, controle eletrônico de estabilidade, monitoramento de pontos cegos, detector de fadiga, reconhecimento de sinalização de trânsito e sistema de monitoramento da pressão dos pneus.
O conjunto também inclui o freio motor Volvo Engine Brake (VEB+), capaz de gerar potência de frenagem de até 510 cavalos sem a necessidade de retarder.
Com atuação em 13 estados e no Distrito Federal, a Eucatur transporta mais de 300 mil passageiros por mês em rotas que ligam diferentes regiões do país. A chegada dos novos veículos faz parte da estratégia da empresa para ampliar a capacidade de transporte e aumentar a eficiência das operações rodoviárias de longa distância.
Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte
Comentários
Já temos desse na Viação Garcia.
Tomara que a passagem não fique mais cara do já está, pq já está mais caro do o que de avião, é só fazer uma pesquisa vão ver que mais barato viajar de avião é só comprar a passagem com antecedência
Parabéns! 👏🙏
Pior empresa de transporte
Frota sucateada, descaso com clientes, o dia que tiver outra opção pra Rondônia ela quebra
Empresa irresponsável viajar viagem longa sem conforto e ônibus sem freio esperar horas por troca de veículo
Bom vai ser viável pra viajar com conforto tem ónibus tá tudo com defeitos cem água carregador estragado cem waif banheiro suportável de usar isso ainda conta com poltrona estragada. Com defeitos além de ônibus que viajar com defeitos a gente quer viajar com conforto além passagem cara quase ninguém viajar por passagem cara .
Ônibus novos são sempre bem vindos, só precisam ter poltronas confortáveis, principalmente quando for para longos percursos…Viajar em poltronas que não tem uma boa inclinação só servem para maltratar os passageiros, coisa que ninguém merece…Pensem nisto a concorrência agradece e não são poucas…
Hoje ninguém merece viajar por esta empresa, ônibus com poltronas quebradas, banheiros sujos fedidos, sem água, quando chove molha os passageiros por causa das goteiras…Ônibus quebra e levam uma eternidade pra trocar por outro…Já viajei muito por esta empresa mas hoje faço de tudo pra não ir com ela, inclusive pago mais caro pra ir em outra viação que se apresenta em melhores condições…Por isto que é de suma importância ter concorrência entre estas…
Verdade
Moro em Santa Catarina toda vez que eu vou para Rondônia vou no ônibus da viação Eucatur não tem carregador para celular não funciona o ônibus sempre quebra na estrada a gente fica horas e horas na estrada acho que é uma falta de respeito com o cliente dele deveria colocar ônibus novo devido pela distância e colocar pelo menos carregador no ônibus porque a gente tem comunicar com os parentes eles para muito pouco nos pontos de parada e não dá tempo da gente nem carregar o celular as cadeiras não são confortáveis a gente chega quebrado igual arroz de terceira a passagem tão cara o desconforto da gente o ônibus que sai de Itajaí a presidente Messi Rondônia as cadeiras é dura não tem conforto nenhum às vezes nem água no olho fica para a gente tomar
Será que vão melhorar a questão de carregador e Wi-Fi. Porque paga por um serviço que não vem.
Parabéns e muito bom viajar carro novo e bem equipado que bom saber disso sorte a tds