Trivia Trens intensifica preparação operacional nas Linhas 11, 12 e 13 antes da transição assistida

Publicado em: 30 de maio de 2026

Etapa prática em campo reúne operadores em treinamento para ambientação nas rotinas ferroviárias e alinhamento de procedimentos sob supervisão da CPTM

YURI SENA

A Trivia Trens iniciou uma nova etapa na preparação dos operadores que irão atuar nas Linhas 11-Coral, 12-Safira, 13-Jade e no Serviço Expresso Aeroporto. Desde o último dia 21 de maio, os profissionais participam de atividades práticas em campo voltadas ao aperfeiçoamento operacional antes do início da operação assistida, previsto para julho de 2026.

A ação integra a fase pré-operacional da concessão do Lote Alto Tietê e ocorre sob supervisão da CPTM. Após a conclusão da formação técnica, os operadores aprofundam o conhecimento sobre as rotinas operacionais das linhas, os procedimentos de circulação ferroviária e a integração com o Centro de Controle Operacional (CCO).

Segundo a concessionária, o objetivo é aproximar os profissionais da dinâmica diária do sistema ferroviário metropolitano, consolidando procedimentos operacionais e ampliando a familiarização com uma rede que transporta aproximadamente 900 mil passageiros por dia.

As atividades incluem reconhecimento de estruturas, leitura de sinalização ferroviária, comunicação operacional, resposta a ocorrências e integração com as demais áreas da operação. Participam desta etapa tanto profissionais já experientes no setor ferroviário quanto operadores em processo de evolução de carreira.

“Operar um trem metropolitano exige atenção permanente, domínio técnico e tomada de decisão responsável. Por isso, todo esse preparo é fundamental para que possamos operar com foco na segurança dos passageiros, do sistema e dos colaboradores”, afirmou Vagner Rodrigues, gerente executivo de Operação da Trivia Trens.

A preparação inclui conteúdos ligados ao Regulamento Geral da Operação, regras de circulação, sistemas embarcados, sinalização ferroviária, protocolos de emergência e comunicação com o CCO. Os operadores também recebem treinamento para atuação em intervenções técnicas básicas nos equipamentos dos trens.

As composições contam com sistema ATC (Controle Automático de Trens), tecnologia responsável pelo monitoramento da circulação ferroviária e pelo controle automático da velocidade máxima permitida em cada trecho. Em situações como aproximação de sinal restritivo, o sistema atua automaticamente para garantir a parada segura da composição.

A Trivia Trens destacou que a presença das equipes nas linhas não representa o início antecipado da operação comercial. Até o começo da operação assistida, a operação regular permanece sob responsabilidade da CPTM, conforme previsto no contrato de concessão.

A concessionária será responsável pela operação das Linhas 11-Coral, 12-Safira, 13-Jade e do Serviço Expresso Aeroporto. O contrato do Lote Alto Tietê foi assinado em maio de 2025 e prevê investimentos privados de R$ 14,3 bilhões ao longo de 25 anos destinados à modernização da infraestrutura ferroviária, ampliação da rede e melhoria dos serviços prestados aos passageiros.

Yuri Sena, para o Diário do Transporte