Comissão da Câmara de São Paulo aprova projeto para tornar cidades chinesas “irmãs” e ônibus elétricos estão entre os focos
Publicado em: 29 de maio de 2026
“Argumenta-se que tal irmandade ampliará oportunidades de negócios e investimentos, notadamente nos campos da mobilidade urbana, transição energética e saúde pública” – diz proposta
ADAMO BAZANI
A Comissão de Administração Pública da Câmara Municipal de São Paulo aprovou projeto de lei 830, do vereador George Hato (MDB), que altera a Lei Municipal nº 14.471, de 10 de julho de 2007, para acrescer ao seu art. 4º inciso que declara como Cidades-Irmãs da cidade de São Paulo, 20 municípios e regiões da China:
Hefei, Fuzhou, Lanzhou, Guiyang, Haikou, Shijiazhuang, Harbin, Zhengzhou, Changsha, Nanjing, Nanchang, Changchun, Shenyang, Xining, Xi’an, Jinan, Taiyuan, Chengdu, Kunming e Hangzhou.
A aprovação ocorreu na última quarta-feira, 27 de maio de 2026, com publicação de extrato oficial nesta sexta-feira (29).
A proposta segue para outras comissões e continua tramitando na Câmara.
Um dos focos estão cooperações em mobilidade urbana e transição energética, como a ampliação de frotas de ônibus elétricos, facilitando investimentos chineses em São Paulo e trocas de conhecimentos.
Argumenta-se que tal irmandade ampliará oportunidades de negócios e investimentos, fomentará intercâmbio cultural, impulsionará a cooperação em inovação – notadamente nos campos da mobilidade urbana, transição energética e saúde pública – e reforçará a projeção internacional de São Paulo enquanto metrópole global inserida em rede de cidades dinâmicas do território chinês.
A cidade de Zhengzhou, por exemplo, é considerado um dos principais polos globais de transporte público elétrico, operando uma frota de ônibus urbanos 100% eletrificada.
A cidade é ainda sede global da Yutong Bus, uma das maiores fabricantes de ônibus elétricos do mundo.
De acordo com parecer da Comissão, a cooperação entre a capital paulista e estas cidades chinesas pode trazer ganhos, mas as administrações destes municípios devem manifestar concordância também.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

