Linha 4-Amarela normaliza operação após falha no sistema de sinalização neste domingo (26)

Plataforma da estação Higenópolis-Mackenzie. Foto: Diário do Transporte

Após problema que durou cerca de uma hora no sábado (25), linha voltou a apresentar falha neste domingo e chegou a operar em via única antes da normalização

ADAMO BAZANI/YURI SENA 

A Linha 4-Amarela, operada pela ViaQuatro, teve a circulação normalizada na manhã deste domingo, 26 de abril de 2026, após apresentar falha no sistema de sinalização e controle dos trens.

Inicialmente, usuários relataram interrupção da operação entre as estações Luz e Fradique Coutinho. Posteriormente, o status foi atualizado para operação com velocidade reduzida entre Vila Sônia–Professora Elisabeth Tenreiro e Fradique Coutinho, com circulação em via única em parte do trecho.

Segundo a concessionária, a intercorrência ocorreu no sistema de sinalização, responsável pelo controle da circulação das composições. Por medida de segurança, a velocidade dos trens foi temporariamente reduzida enquanto as equipes de manutenção atuavam no local.

Em nota, a ViaQuatro informou que a operação está regular neste momento e que o problema foi resolvido ainda durante a manhã deste domingo.

Na noite de sábado (25), a linha também apresentou lentidão pelo mesmo motivo, com circulação em velocidade reduzida entre as estações Luz e Faria Lima. A ocorrência durou cerca de uma hora até a normalização do serviço.

Além da Linha 4-Amarela, a Linha 1-Azul também registrou instabilidade neste domingo após falha em uma composição na estação Ayrton Senna, mas a operação foi normalizada posteriormente.

Confira nota da ViaQuatro:

A Linha 4-Amarela informa que a operação está regular neste momento. Na manhã deste domingo (26), devido a uma intercorrência no sistema de sinalização que, por segurança, restringe a velocidade dos trens, as composições circularam com velocidade reduzida na região da estação Vila Sônia–Professora Elisabeth Tenreiro e Fradique Coutinho. As equipes de manutenção atuaram prontamente no restabelecimento da operação.

Adamo Bazani,  jornalista especializado em transportes

 

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Comentários

Comentários

  1. Andre disse:

    Pois é, a “excelente” operação da linha 4 amarela acabou. Enquanto era nova, as falhas eram rarissimas. Agora que a linha esta madura, as falhas sao constantes. Quem criticava a operacao pública do metrô e elogiava a Via quatro agora esta pagando a língua. E o subsidio ja esta na casa de 10 bilhoes ao ano.
    Ja é possivel afirmar com certeza que foi uma ma ideia concede-la a iniciativa privada.

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