Prefeitura de São Paulo inclui Terminal Varginha em concessão do Bloco Sul e eleva contrato para R$ 3,19 bilhões

Publicado em: 15 de abril de 2026

 

Equipamento, que passou por revitalização e foi inaugurado em 2026 com integração à Linha 9–Esmeralda, agora entra formalmente no contrato da SPE São Paulo Sul

ALEXANDRE PELEGI

A Prefeitura de São Paulo formalizou a inclusão do Terminal Estação Varginha no contrato de concessão do Bloco Sul do sistema de terminais urbanos. A medida foi oficializada por meio do 4º Termo Aditivo ao Contrato nº 003/SMT.SETRAM/2022, firmado com a SPE São Paulo Sul S.A., com interveniência da SPTrans. O termo foi publicado no Diário Oficial do Município nesta quarta-feira, 15 de abril de 2026.

O novo terminal, integrado à Estação Varginha da Linha 9–Esmeralda, passa a fazer parte do escopo de administração, manutenção, operação, vigilância e exploração comercial da concessionária.

A inclusão do equipamento no contrato consolida um processo que começou ainda em 2024, quando o antigo Terminal Varginha passou por obras de revitalização dentro do programa de concessões do Bloco Sul.

À época, o projeto previa não apenas melhorias estruturais, mas também a ampliação do papel do terminal como polo de serviços e atividades urbanas, incluindo eventos e requalificação do espaço para os usuários. A lógica já era clara: transformar o terminal em um ativo mais qualificado dentro da concessão liderada pela SPE São Paulo Sul.

Novo terminal e mudança de patamar operacional

Esse movimento evoluiu com a implantação do novo Terminal Estação Varginha, inaugurado em abril de 2026 após uma longa trajetória de atrasos — que, somados desde os primeiros projetos, ultrapassaram uma década.

O equipamento foi concebido como um terminal intermodal, conectado fisicamente à estação ferroviária, com capacidade para atender cerca de 60 mil passageiros por dia útil e com investimentos na ordem de R$ 115 milhões.

A operação começou de forma faseada, com transferência gradual de linhas municipais e intermunicipais ao novo terminal ao longo de abril e maio de 2026, consolidando a migração do antigo equipamento para a nova estrutura integrada.

A inclusão contratual agora formaliza esse novo papel do terminal dentro do sistema.

O equipamento passa a integrar o conjunto de ativos do Bloco Sul — ao lado de terminais como Santo Amaro, Grajaú e Capelinha — reforçando a estratégia de integração ônibus–trilho na zona sul, região historicamente marcada por longos tempos de deslocamento e baixa oferta de infraestrutura estruturante.

Ampliação do escopo e impacto na remuneração

O aditivo incorpora o Terminal Estação Varginha ao contrato, incluindo:

• serviços completos de operação, manutenção e apoio;
• exploração comercial do equipamento;
• inclusão no Sistema de Mensuração de Desempenho (SMD), com impacto direto na remuneração da concessionária.

Com isso, o valor global da concessão foi atualizado para R$ 3.191.614.483,54

O montante corresponde à soma das contraprestações ao longo de todo o contrato.

A ampliação do escopo resultou na recomposição do contrato:

• acréscimo de R$ 1.385.657,54 mensais (data-base outubro de 2021);
• obrigação de reforço da garantia contratual por parte da concessionária.

O aditivo também define a matriz de riscos:

• o poder concedente assume passivos anteriores à entrega da área;
• eventuais atrasos na disponibilização do terminal ficam sob responsabilidade pública;
• a concessionária assume integralmente a operação após a transferência.

Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes