Barcas do Rio de Janeiro têm reforço na operação e mudanças de horários nesta quarta-feira (24), para jogo da seleção brasileira

Publicado em: 24 de junho de 2026

Medidas incluem viagens adicionais, redução de intervalos e ampliação da oferta em rotas da Baía de Guanabara

ARTHUR FERRARI

Os passageiros que utilizam o sistema aquaviário do Rio de Janeiro (RJ) terão uma operação especial nesta quarta-feira (24/06) em razão do ponto facultativo decretado a partir das 15h por causa da partida da Seleção Brasileira. Para adequar o serviço à mudança no fluxo de deslocamentos, a Secretaria de Estado de Transporte e Mobilidade Urbana (Setram), em conjunto com o Consórcio Barcas Rio, anunciou alterações em diferentes linhas do sistema.

A principal mudança ocorrerá na ligação entre Praça XV e Charitas. O serviço contará com viagens extras nos dois sentidos, além da redução dos intervalos entre as partidas. No trajeto Charitas–Praça XV, a saída prevista para as 16h30 será antecipada para 16h10, enquanto as demais viagens serão realizadas a cada 20 minutos.

Já no sentido Praça XV–Charitas, a partida originalmente programada para as 16h ocorrerá às 15h20. Até as 19h, os embarques serão realizados com intervalos de 20 minutos. Após esse horário, a operação seguirá a programação prevista para as 19h30, 20h, 20h30 e 21h.

Outra alteração anunciada contempla a linha Cocotá. O trajeto entre Praça XV e Cocotá receberá uma viagem adicional às 16h para absorver o aumento esperado na demanda.

Na ligação entre Praça XV e Arariboia, o período de maior oferta será antecipado. A partir das 15h30, as embarcações partirão a cada 15 minutos, o que acrescenta uma viagem à grade operacional do trecho.

Segundo a Setram, as linhas Paquetá e Divisão Sul não terão mudanças e funcionarão conforme a programação habitual.

As adaptações foram planejadas para atender à antecipação do horário de saída de trabalhadores e estudantes em razão do ponto facultativo, concentrando a oferta de viagens no período em que é esperado o maior movimento de passageiros.

Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte