Terminal T2 de Manaus (AM) recebe nova sinalização viária

Publicado em: 12 de março de 2026

Intervenção no bairro Cachoeirinha incluiu pintura de faixas de pedestres, linhas de bordo e eixo central da pista

ARTHUR FERRARI

A Prefeitura de Manaus (AM) concluiu a revitalização da sinalização horizontal no Terminal de Integração 2 (T2), localizado no bairro Cachoeirinha, na zona Sul da cidade. A intervenção foi executada pelo Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU) e envolveu a renovação da pintura viária em diferentes pontos do entorno do terminal.

Entre os serviços realizados estão a recuperação das três faixas de pedestres existentes no local, além da repintura das linhas de bordo nos dois sentidos da via. Também foi restaurada a linha de eixo central amarela, que separa os fluxos opostos de veículos e auxilia na orientação dos motoristas.

De acordo com o diretor de sinalização viária do IMMU, Lucas Pimentel, os trabalhos fazem parte de um cronograma permanente de manutenção da sinalização em áreas com grande circulação de veículos e pedestres. “Estamos executando a renovação total da sinalização horizontal no terminal 2, abrangendo faixas de pedestres, linha de bordo e eixo central da via. Essas ações são essenciais para otimizar a organização do trânsito e, sobretudo, assegurar maior segurança para pedestres, motoristas e usuários do transporte coletivo que usam esse espaço diariamente”, afirmou.

O terminal atende um fluxo elevado de passageiros e veículos diariamente, o que exige manutenção periódica das marcações viárias para orientar o tráfego e facilitar a travessia de pedestres.

Usuários que frequentam o local também relataram mudanças após a intervenção. “A nova pintura é bastante útil, especialmente para aqueles que atravessam a rua para acessar o terminal. Antes, estava mais apagada, agora está muito mais visível para os motoristas”, disse o auxiliar de serviços gerais João Batista, que utiliza o espaço regularmente.

Segundo a administração municipal, as ações de revitalização seguem um planejamento técnico que prioriza corredores de transporte coletivo, áreas próximas a terminais e vias com alto fluxo de pedestres.

Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte