Decisões da SUPAS publicadas no DOU desta terça (3) tratam de emissão e indeferimento de TAR no regime da Resolução nº 6.033/2023
ALEXANDRE PELEGI
A Superintendência de Serviços de Transporte Rodoviário de Passageiros (SUPAS) da Agência Nacional de Transportes Terrestres publicou no Diário Oficial da União desta terça-feira, 3 de março de 2026, duas decisões envolvendo pedidos de Termo de Autorização (TAR) no transporte rodoviário interestadual de passageiros.
Brasília–Goiânia: TAR emitido para a Real Expresso
Por meio da Decisão SUPAS nº 349, de 24 de fevereiro de 2026, a ANTT emitiu o TAR nº DFGO0064118 à empresa Real Expresso (Grupo Guanabara). para operação da linha Brasília/DF – Goiânia/GO, sob o regime de autorização.
Segundo o ato, os mercados objeto do pleito já estão autorizados à requerente, em cumprimento à Resolução ANTT nº 6.033/2023, que regulamenta o novo modelo do TRIP.
As seções autorizadas são:
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Brasília/DF – Anápolis/GO
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Brasília/DF – Goiânia/GO
A empresa deverá iniciar a operação em até 30 dias a partir do início da vigência do TAR, admitida uma única prorrogação por igual período, desde que justificada. O descumprimento do prazo pode implicar revogação da autorização.
A decisão também reforça que:
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é vedada a operação em municípios não constantes no TAR;
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o ato pode ser extinto por plena eficácia caso haja mudança normativa;
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o TAR pode ser cassado por perda de condições ou infração grave;
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a autorizatária pode solicitar renúncia, observadas as regras do art. 33 da Resolução nº 6.033/2023.
Vila Rica–São Luís: pedido da Real Maia é indeferido
Já a Decisão SUPAS nº 351, também de 24 de fevereiro de 2026, indeferiu o pedido de emissão de TAR apresentado pela Real Maia Transportes Terrestres para a linha Vila Rica/MT – São Luís/MA e suas seções.
De acordo com a SUPAS, o pedido foi negado em razão da inobservância à Resolução nº 6.033/2023 (Novo Marco do TRIIP), dispositivo que trata de requisitos para a emissão do Termo de Autorização no regime vigente.
A decisão entrou em vigor na data de sua publicação.
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes
Poderia melhorar o horário de petropolis rj pra São João nepomuceno mg da Guanabara brisa somente a noite muito ruim era tão bom quando tinha o horário de 10HS
Fiz uma viagem de Florianópolis a Brasília o ônibus leito as cadeiras muito apertada desconfortáveis para ser leito e outra coisa o ônibus dando defeito o motorista comunicando a empresa e a empresa dizia que se chegou até a certa cidade chegaria até Goiânia chegamos em Goiânia ficamos duas horas parados e não resolveu o problema uma viagem que era para mim chegar meio-dia em Brasília eu cheguei 6 horas da tarde a culpa não era do motorista pelo contrário ele tentou ajudar de toda maneira mas a empresa
A propina não foi suficiente nesse país e bem assim, a corrupção reina