Metrô de São Paulo prorroga contrato do Lote 3 da Linha 2-Verde até 2027 e amplia valor em R$ 16,1 milhões

Publicado em: 3 de fevereiro de 2026

Prazo de execução das obras foi estendido para novembro de 2026; aditivo também retira serviços de acabamento do escopo

ALEXANDRE PELEGI

A Companhia do Metropolitano de São Paulo – Metrô publicou no Diário Oficial do Estado desta terça-feira, 03 de fevereiro de 2026, o extrato do 9º termo aditivo ao contrato nº 4138221303, firmado com o Consórcio Construtor Metrô – Linha 2 – Verde – Lote 3, responsável pelas obras civis do trecho de expansão da Linha 2-Verde entre as estações Orfanato e Santa Clara (antiga Água Rasa) e o túnel NATM até o VSE Falchi Gianini.

As obras são executadas pelo Consórcio Construtor Metrô Linha 2 – Verde – Lote 3, formado pela Mendes Júnior Trading e Engenharia S.A. (em recuperação judicial), PowerChina Brasil Construtora Ltda. e PowerChina International Group Limited do Brasil.

De acordo com o extrato e com o conteúdo do aditivo, o prazo de vigência contratual foi prorrogado até 27 de junho de 2027, enquanto o prazo de execução dos serviços passou para 27 de novembro de 2026. Antes, o término da execução estava previsto para março de 2026 .

O aditivo também majorou o valor do contrato em R$ 16.137.402,40, elevando o montante total de R$ 687.924.257,37 para R$ 704.061.659,77, considerando a data-base de julho de 2014. Com a alteração, todo o contrato passa a ser remunerado pelo regime de empreitada por preço unitário, deixando de existir parcelas por preço global .

Outro ponto relevante é a alteração do objeto contratual, que passa a excluir os serviços de acabamento. Com isso, o contrato passa a abranger apenas a execução da obra bruta, tanto no trecho entre as estações quanto no túnel NATM entre o prolongamento após a estação Vila Prudente e o VSE Falchi Gianini, no trecho Vila Prudente–Dutra da Linha 2-Verde .

O termo aditivo substitui ainda o Anexo 3.4 – Datas Marco, agora na Revisão 04, determina a apresentação de um cronograma de barras revisado em até 30 dias e inclui uma nova Instrução de Medição de Serviços de Obras Civis, além de atualizar a planilha de serviços e preços do contrato .

O aditivo tem parecer favorável da área jurídica (Parecer JUC/CRE nº 046/2026) e foi assinado em 30 de janeiro de 2026, com publicação no Caderno Empresarial – Seção Atos Empresariais do Diário Oficial do Estado.

Linha 2-Verde: expansão

A Linha 2-Verde é hoje uma das principais do sistema metroviário paulistano, com 14 estações em operação entre Vila Prudente e Vila Madalena, em 15 km de extensão.

As obras de expansão seguem em ritmo avançado: o trecho até Vila Formosa está previsto para ser entregue em 2027, enquanto a chegada à Penha deve ocorrer em 2028.

Atualmente, o avanço físico é de aproximadamente 81% no segmento entre Vila Prudente e o Complexo Rapadura e de 77,5% no trecho que abrange estações como Aricanduva, Guilherme Giorgi e Santa Isabel. Além disso, está em andamento a construção do Pátio Tamanduateí, essencial para a operação da linha ampliada, também com previsão de conclusão em 2027.

A expansão até a Penha somará mais 8 estações e, no futuro, o prolongamento até Guarulhos, pela Rodovia Dutra, poderá levar a linha a ultrapassar os 20 km de extensão, consolidando-a como um dos eixos estruturantes de transporte da capital.