Trump confirma interrupção bilionária de financiamentos de ônibus elétricos escolares nos EUA
Publicado em: 27 de janeiro de 2026
Programa funciona como “Caminho da Escola Brasileiro”, mas voltado para transportes não poluentes. Gestão Trump reporta cancelamentos de US$ 30 bilhões, entre diversas aplicações, e fala em dinheiro “desperdiçado de forma frívola”
ADAMO BAZANI
O governo do presidente Donald Trump, nos EUA, confirmou de forma oficial na última semana a interrupção dos financiamentos do Programa de Ônibus Escolares Limpos, destinado a compra de veículos elétricos.
A informação foi atualizada em 22 de janeiro de 2026 no portal do EPA, nome em inglês para o programa, do próprio governo norte-americano.
No site, a gestão reporta cancelamentos de US$ 30 bilhões, entre diversas aplicações voltadas para o meio-ambiente, e fala em dinheiro “desperdiçado de forma frívola”
A EPA está revisando e reformulando ativamente o Programa de Ônibus Escolares Limpos, em conformidade com a Ordem Executiva do Presidente Trump “Liberando a Energia Americana”, para garantir que o dinheiro dos impostos americanos, arduamente conquistado, seja utilizado da melhor maneira possível e não desperdiçado de forma frívola, como frequentemente acontecia durante o governo anterior. Sob a liderança do Administrador Zeldin, a EPA está comprometida em administrar com excelência o dinheiro dos contribuintes e em entregar resultados mensuráveis para as famílias americanas, ao mesmo tempo em que cumpre a intenção do Congresso. O Administrador Zeldin cancelou aproximadamente US$ 30 bilhões em subsídios e contratos dispendiosos desde que foi confirmado no cargo. A EPA prevê fornecer informações adicionais sobre o Programa de Ônibus Escolares Limpos reformulado e modernizado em breve. – diz o portal oficial. Veja emhttps://www.epa.gov/cleanschoolbus#:~:text=EPA%20Clean%20School%20Bus%20Program,of%20Clean%20School%20Buses%20page.
O programa EPA funciona como “Caminho da Escola Brasileiro”, mas voltado para transportes não poluentes.
Em setembro de 2025, o Diário do Transporte já mostrava a preocupação com a continuidade da liberação dos recursos.
Relembre:
O programa foi criado para garantir US$ 5 bilhões ao longo de 5 anos (de 2022 a 2026) aos distritos escolares com o objetivo de substituir os ônibus escolares mais antigos e poluentes por ônibus elétricos com emissão zero.
A decisão de suspender o financiamento foi tomada com base em US$ 2,3 bilhões em fundos que ainda não haviam sido alocados no âmbito do programa, “após a reação negativa ao decreto da [Governadora de Nova York, Kathy] Hochul e porque os veículos estavam apresentando defeitos devido ao frio e não estavam sendo produzidos em tempo hábil para os distritos.
A possibilidade de corte, confirmada na última semana, foi antecipada pelo “New York Post” no início de janeiro.
O administrador da EPA, Lee Zeldin, tomou a decisão de revisar o programa financiado pelos contribuintes depois que US$ 2,7 bilhões já haviam sido ‘desperdiçados de forma frívola’ sob o governo do ex-presidente Joe Biden em milhares de ônibus elétricos, de acordo com um porta-voz da agência ao jornal, na época, o que equivale a um custo aproximado de US$ 318.452,45 por veículo para produzir.”
“Na cidade de Nova Iorque, por exemplo, mais de 61 milhões de dólares em financiamento da EPA foram destinados a apenas duas entidades que fabricaram 180 ônibus ‘verdes’ para cinco distritos escolares, com um custo que variava de 295.000 a quase 395.000 dólares por unidade.”
Aproximadamente 150 ônibus elétricos estão atualmente em uso em Nova York, com mais de US$ 210 milhões investidos.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Comentários
Fez muito bem!
No YouTube aparecem vídeos criticando a escolha por esses ônibus escolares elétricos.
São denúncias de ônibus com baterias incendiando e se tornando um risco para a segurança das crianças.
Ou que, no inverno, não há aquecimento interno, pois diferente do ônibus com motor a combustão cujo calor excedente é reaproveitado para o aquecimento, no ônibus elétrico é necessário gastar energia da bateria para aquecer o seu interior.