Satélite Norte renuncia à linha Brasília/DF – Anápolis/GO e chega a oito serviços interestaduais descontinuados

Publicado em: 18 de dezembro de 2025

Empresa sediada em Goiânia, fundada na década de 1990, teve novo encerramento homologado pela ANTT no DOU desta quinta-feira (18)

ALEXANDRE PELEGI

A Expresso Satélite Norte, empresa sediada em Goiânia (GO) e fundada em 1996, teve mais um encerramento de operação interestadual homologado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). A decisão foi publicada no Diário Oficial da União (DOU) desta quinta-feira, 18 de dezembro de 2025, e trata do fim da autorização para o serviço Brasília (DF) – Anápolis (GO), com efeitos a partir de 5 de janeiro de 2026.

O ato consta da Decisão SUPAS nº 1.942, de 10 de dezembro de 2025, assinada pelo superintendente de Serviços de Transporte Rodoviário de Passageiros da ANTT, Juliano de Barros Samor. A Superintendência acolheu o pedido da empresa para devolução do Termo de Autorização (TAR) referente à operação e às respectivas seções, determinando que sejam preservados os direitos dos passageiros, especialmente no que diz respeito ao cancelamento e reembolso de bilhetes emitidos para datas posteriores ao encerramento.

A decisão também revoga ato anterior da própria ANTT relacionado à mesma autorização, consolidando de forma definitiva o fim da prestação do serviço interestadual entre o Distrito Federal e Goiás pela operadora.

Oito operações interestaduais encerradas

O Diário do Transporte acompanhou, decisão a decisão, os movimentos recentes da Satélite Norte no transporte rodoviário interestadual de passageiros. O levantamento das publicações oficiais da ANTT mostra que a empresa já teve oito serviços interestaduais descontinuados, todos homologados por decisões formais da Superintendência de Serviços de Transporte Rodoviário de Passageiros (SUPAS), ao longo dos meses de novembro e dezembro de 2025.

As ligações envolvidas são:

• Brasília (DF) – Anápolis (GO);
• Goiânia (GO) – Palmas (TO);
• Goiânia (GO) – Fortaleza (CE);
• Araguaína (TO) – Goiânia (GO);
• Goiânia (GO) – Parauapebas (PA);
• Imperatriz (MA) – Belém (PA);
• Goiânia (GO) – Imperatriz (MA);
• Goiânia (GO) – Gurupi (TO).

Parte desses encerramentos foi homologada em decisões conjuntas da ANTT, que também envolveram outras operadoras do transporte rodoviário interestadual, como Penha, Ouro e Prata, Real Maia, Platina e Viação Sete, conforme o mercado analisado em cada processo administrativo.

Procedimento regulatório

Os encerramentos seguem o rito regulatório da ANTT, que permite às empresas abrirem mão de autorizações para operar serviços interestaduais, desde que o pedido seja formalizado e acompanhado de medidas que assegurem a proteção dos usuários, incluindo reembolso, remarcação de passagens e comunicação adequada sobre o fim da operação.

Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes