Trivia Trens contrata a Siemens Mobility para operação automatizada das Linhas 11, 12 e 13 da CPTM

Publicado em: 9 de outubro de 2025

Contrato prevê a instalação de sistemas em mais de 130 veículos, incluindo 107 trens, locomotivas da MRS (Minas-Rio-São Paulo Logística S.A.) e da própria Trivia

ALEXANDRE PELEGI

A Trivia Trens S.A., concessionária do Grupo Comporte, é a responsável pela futura operação e manutenção das Linhas 11–Coral, 12–Safira e 13–Jade do sistema de trens metropolitanos de São Paulo, conhecido como Lote Alto Tietê.
Localizadas na Zona Leste da capital paulista, essas três linhas atendem mais de 4,6 milhões de pessoas, compondo um dos principais eixos de deslocamento diário da Região Metropolitana de São Paulo.

Além de operar os serviços, a Trivia será responsável pela modernização completa da malha ferroviária, que inclui a ampliação e revitalização de estações, a requalificação da infraestrutura existente e o fechamento de passagens em nível, medidas voltadas a melhorar a segurança, o conforto e a eficiência do transporte.

Nesse contexto, a concessionária assinou contrato com a Siemens Mobility para implantar um novo sistema de sinalização automatizada nas três linhas, cobrindo 140 quilômetros de trilhos e 46 estações. O projeto utilizará a tecnologia ATO sobre ETCS Nível 2, combinação de dois sistemas de ponta: o ATO (Automatic Train Operation), que automatiza a condução — aceleração, frenagem e parada dos trens —, e o ETCS (European Train Control System), que supervisiona digitalmente os movimentos dos trens por comunicação contínua.

A integração entre ATO e ETCS permitirá operações mais seguras e regulares, intervalos menores entre trens e menor consumo de energia, além de reduzir a necessidade de equipamentos de via. Será a maior aplicação da tecnologia ATO sobre ETCS Nível 2 na América Latina.

Concessão e composição societária

O Grupo Comporte venceu o leilão de concessão das três linhas da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) em 28 de março de 2025, com desconto de 2,57% sobre a contraprestação pública. O contrato, com validade de 25 anos, prevê investimentos de R$ 14,3 bilhões, sendo cerca de R$ 2 bilhões destinados a sistemas de sinalização e controle de trens.

A Trivia Trens foi formalmente constituída em 14 de abril de 2025, com registro na Junta Comercial do Estado de São Paulo (JUCESP). Sua composição societária é formada por membros da família Constantino — Constantino de Oliveira Junior, Henrique Constantino, Joaquim Constantino Neto e Ricardo Constantino —, com mandatos administrativos até abril de 2028.

O Grupo Comporte, controlado pela família do fundador da GOL Linhas Aéreas, opera cerca de 7 mil ônibus no país, por meio de empresas como Viação Piracicabana, Expresso União e Viação Penha, e é responsável por outras concessões ferroviárias, como o Trem Intercidades (TIC), o Metrô da Grande Belo Horizonte e o VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) de Santos e São Vicente.

Equipamentos e operação automatizada

O contrato com a Siemens prevê a instalação de sistemas em mais de 130 veículos, incluindo 107 trens, locomotivas da MRS (Minas-Rio-São Paulo Logística S.A.) e da própria Trivia, além de veículos de manutenção.

Serão integrados ainda o ATS (Automatic Train Supervision), responsável pelo gerenciamento centralizado do tráfego; intertravamentos eletrônicos, que asseguram a circulação segura; e o RBC (Radio Block Center), centro que faz a comunicação contínua entre trens e via por rádio.

Com menos equipamentos físicos e controle digital total, o novo sistema deve reduzir custos de manutenção e consumo energético, além de aumentar a confiabilidade, a frequência e a segurança da operação nas três linhas metropolitanas.

Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes