BRT Aricanduva: Prefeitura de São Paulo abre consulta ao mercado para sistemas inteligentes do corredor

SPObras inicia fase de engajamento antecipado, exigida pelo Banco Mundial, antes da publicação do edital internacional

ALEXANDRE PELEGI

A Prefeitura de São Paulo, por meio da São Paulo Obras (SPObras), deu início nesta sexta-feira (3) à etapa de engajamento antecipado com o mercado para a futura aquisição de sistemas inteligentes de transporte do Corredor BRT Aricanduva, na zona leste da capital.

O procedimento é uma exigência do Banco Mundial, que financia parcialmente o projeto. Segundo as regras internacionais do agente financiador, revisadas em março de 2025, os mutuários devem abrir consulta prévia junto a potenciais fornecedores antes da publicação do edital, com o objetivo de colher contribuições que aumentem a competitividade e melhorem a qualidade técnica da licitação.

A partir de hoje, interessados podem acessar as minutas do edital, termo de referência e memorial descritivo nos sites oficiais da Prefeitura e do BRT Aricanduva, com versões em português e inglês.

As contribuições — sugestões, opiniões e críticas — devem ser enviadas até o dia 17 de outubro de 2025, exclusivamente por e-mail (licitacoesbrtaricanduva@spobras.sp.gov.br), acompanhadas de arquivo editável e indicação do item ao qual se referem.

Como parte do processo, no dia 28 de outubro de 2025, às 10h, será realizado o “Dia da Indústria”, workshop técnico presencial e online que ocorrerá no auditório da Secretaria de Infraestrutura Urbana e Obras (SIURB), no Centro Histórico de São Paulo. O evento contará com apresentação sobre o objeto da contratação e as regras da licitação, seguido de sessão de perguntas e respostas. A participação é gratuita mediante inscrição prévia em formulário online.

O BRT Aricanduva integra o programa de ampliação da rede de transporte coletivo de alta capacidade da cidade e deverá estruturar um corredor padrão BRT, ampliando a oferta de mobilidade na zona leste.

Detalhes do BRT Aricanduva

O BRT Aricanduva terá 13,6 km de extensão, ligando a Radial Leste ao Terminal São Mateus, acompanhando o traçado do Rio Aricanduva e da Avenida Ragueb Chohfi. O projeto deverá beneficiar diretamente 290 mil passageiros por dia e cerca de 1 milhão de pessoas de forma indireta.

O corredor integrará diversos modais da zona leste: linhas 11 e 12 da CPTM, linha Vermelha do Metrô, linha 15-Prata do Monotrilho, além da futura extensão da Linha 2-Verde do Metrô e dos corredores de ônibus Radial Leste e Itaquera.

Entre as principais características do sistema BRT estão:

  • 46 estações de embarque com distância média de 600 metros, portas automáticas, banheiros, Wi-Fi, sistemas contra incêndio, acessibilidade plena e salas de apoio operacional;

  • Bilhetagem desembarcada, agilizando o pagamento e reduzindo o tempo de parada;

  • Pista exclusiva no canteiro central com pavimento rígido (concreto), além de faixas de ultrapassagem nas paradas;

  • Sistema de monitoramento contínuo com câmeras, centro de controle, dados estatísticos em tempo real e recursos de segurança voltados ao combate ao assédio contra mulheres;

  • Semáforos inteligentes e rede de fibra ótica, otimizando o fluxo do tráfego e a operação da frota;

  • Placas solares nas estações, reduzindo custos energéticos e emissões;

  • Ciclovia ao longo de todo o corredor, equipada com totens de segurança e integração paisagística, revitalizando a região.

De acordo com a SPObras, o empreendimento é considerado essencial para estruturar a mobilidade da zona leste, trazendo mais rapidez, confiabilidade e segurança ao transporte público.


Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes

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Comentários

Comentários

  1. Rodrigo Zika disse:

    Esse está demorando pra iniciarem as obras.

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