Graciosa Transporte e Turismo retoma habilitação para operar linhas interestaduais após série de indeferimentos da ANTT

Agência autoriza empresa do Paraná a solicitar novos termos de autorização, marcando reabilitação formal após extinção da licença em 2024

ALEXANDRE PELEGI

A Graciosa Transporte e Turismo obteve nova habilitação junto à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para prestar serviço regular de transporte rodoviário interestadual de passageiros. A medida foi oficializada na Decisão SUPAS nº 1.171, publicada no Diário Oficial da União nesta quinta-feira, 07 de agosto de 2025.

A decisão permite que a empresa solicite novos Termos de Autorização (TAR) para atuar sob o regime de autorização. No entanto, a ANTT reforça que a manutenção das condições de habilitação é indispensável e que o descumprimento das exigências legais poderá levar à cassação dos TAR eventualmente emitidos.

A habilitação ocorre após um histórico recente de indeferimentos e sanções. Em 18 de outubro de 2024, a ANTT publicou a Decisão SUPAS nº 2.527, indeferindo o pedido de adequação da Licença Operacional nº 153 da empresa. Como consequência, a agência extinguiu a licença da Graciosa, impedindo a venda de bilhetes e a operação de suas linhas a partir de 11 de novembro de 2024. Relembre:

EM PRIMEIRA MÃO: ANTT extingue TAR das empresas de ônibus Graciosa e São Geraldo Sacramento, e nega adequação de várias LOPs para Viação Central Bahia

Em julho de 2025, a Graciosa ainda teve um novo pedido de habilitação negado pela Decisão SUPAS nº 991, sob a justificativa de que não atendia aos requisitos estabelecidos na Resolução nº 6.033/2023, que rege os critérios técnicos e operacionais para ingresso de empresas no regime de autorização. Relembre:

ANTT nega habilitação à Graciosa Transporte e Turismo para serviço regular de passageiros

Com a recente habilitação concedida agora em agosto, a empresa volta formalmente ao mercado regulado, após quase um ano afastada do sistema interestadual autorizado. A expectativa é que a Graciosa inicie em breve os trâmites para requerer novas linhas, com prioridade em mercados onde já possuía histórico de atuação.

Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes

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Comentários

Comentários

  1. ROBERTO SILVERIO disse:

    Uma vergonha isso empresa ruim ônibus velhos ultrapassados não dão conforto nenhum uma vergonha colocar carroças velhas para levar pessoas ao litoral paranaense um acidente atrás do outro. Ja passou da hora de se cobrar frota moderna chega de sucata na rodoferroviária de Curitiba.

  2. Toninho Souza disse:

    a linha de guaratuba a joiville a grasiosa abandonou porque não teve condições de operar as pessoa que não tem veículo tem que paga Uber ou ir de bablacar. cadê as autoridades competentes para ver o lado do usuário.

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